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公路旧路路基检测和评价设计

收藏本文 2023-12-21 点赞:10623 浏览:44347 作者:网友投稿原创标记本站原创

【摘要】社会在进步,经济在发展,我国公路交通量在逐年的快速增长过程中。公路行业的发展历程既是既是公路技术不断规范完善的过程也是公路施工水平不断提高的过程。由于增长过快的交通量,公路重复荷载越来越大,使得有些公路地段的路基渐渐发生了形变。形变形成的原因是多种多样的,比如说早施期工技术指标的选取不恰当以及公路设计规模满足不了不断发展着的社会的需求,还有一些汽车的常年超载行驶都会加快公路旧路路基发生变化,当这种变化积累到一定程度,便会使得公路旧路路基稳定性严重受损,导致公路的正常通行与行车安全受到严重威胁。所以,相关公路行业工作人员应该做好旧路路基状况的检测工作,并对相应路段路基出现破坏的因素以及原因作出具体分析评价,使得相关公路部门能够及时采取措施,修复以及保护好公路,保障公路的日常通行以及人们的出行安全。
【关键词】发展趋势;病害表现;路基检测评价
我国一直将民生问题放在首要位置,如何做好民生保障以及改善是我国一直在坚持不懈地进行的一项重要工作。全球金融危机的硝烟仍未散尽,我国具体通过一些民生工程的建设来应对这样复杂的国际社会环境。这就引出了我们今天所要讲的话题,公路建设是国建民生建设的一个重要组成部分,而路基检测与相应评价的作出又是整个公路建设中的一个重要环节,公路旧路路基检测与评价也是整个国家民生建设中的公路建设的重中之重。那么,面对出现的各种路基损害以及危害等等问题,应该具体怎样有效进行相关方面的检测与评价工作,这就需要建立一套准确便捷以及能对行车影响最小的快速公路旧路路基检测技术,及时对相关旧路路基病害实施监控,并将检测收集来的数据进行快速详细地分析与评价,用智能化的手段将公路旧路路基病害损失降到最低。但是,我国目前的检测技术与设备比较陈旧老套,人工投入量大,效率低,有时候还会对公路路基造成破坏性影响,在进行公路检测评价时出现的这样那样的问题直接影响着我国公路建设的进程。因此,应该加强对相关检测评价技术的理论研究与探讨,通过新型公路路基检测技术的引进与应用,逐步完善我国的公路旧路检测评价体系,使得公路质量检测水平不断提高,更好地怎么写作于民生事业。

1 我国公路旧路路基检测技术的相关发展趋势

在近二十年来,公路路基检测技术的发展是相当迅猛的。

源于:论文的写法www.udooo.com

公路路基检测技术的总体趋势可以这样描述一下,由破损类检测技术到无破损类检测技术的发展,由人工检测技术到自动化检测技术的发展,由一般技术到高新技术的发展。具体说来就是公路路基检测技术会由传统的人工检测模式逐步发展成为新型自动化检测模式,比如在进行路基的弯沉检测时可以采用高精度传感器以及机电一体化的技术,在进行路基的厚度以及相关压度的检测时可以采用探地雷达检测技术。公路路基自动化检测技术优越性主要表现在检测方式应用改变以及数检测数据的采集处理系统快速等等上,自动检测技术因为对各种能够自动进行测量的电子机械设备的采用以及对计算机的控制使用,使得公路旧路路基检测的安全性提高了,相应地,数据准确度以及精度也到达了一个较高水平,检测评价速度也越来越快,节约了成本与时间,最显著的一点是不造成对路基机构的损害,使得相关工作人员的工作效率得到提升。
那么,随着各种公路路基检测技术的不断涌现与应用,为了使得公路性能得到更好地延伸以及公路质量能够更好地进行保养控制,应运而生的各类新型自动化路基检测设备与技术应该满足相应要求。第一,路基检测技术应该有统一的标准体系可控使用,这就是说在采用不同设备对同一路基指标进行检测时,为了使得相应的检测结果彼此相关并且有一定的可比性,必须要建立统一的相关检测标准体系;第二,路基检测设备的分辨率、精度以及其工作稳定性应该有较高的水准,主要是因为路基检测的实际环境各种各样,很是复杂,为了使设备能够更好地在野外工作,使其免受环境因素(温度、湿度)以及震动、干扰波等等的影响,所选检测设备应该是可以防振防潮的高准度自动化新型检测设备;第三,路基检测结果的时效性应该相应加强,在路基检测现场,经常会采集到大量具有时效性的实际数据,这些数据都是需要被进行分析的,为了使得现场检测能够够很好地与相关室内工作相同步,就应该加快公路路基检测数据的远程传送的速度;在路基检测的分析评价阶段,应该编制一些较为完善的智能处理软件来辅助检测评价工作,在进行公路旧路路基检测的时候,所选取的对象一般是比较复杂的,那么此时要是采用性能好的自动化的计算机智能软件来复制相关公路检测仪器进行检测,不仅方便快捷,而且省时省力,通过多功能检测系统的建立可以使得相应检测评价效率得到增强。
在不久的将来,公路路基检测技术会发展得更加专业化、智能化、自动化,检测设备的性能会发展得更加全面精确,相关技术人员以及施工人员会发展的更加具有专业水准。部分发达国家的公路路基检测评价系统日趋成熟起来,相对应的路基检测机构也逐渐在其相关领域突显优势,比如这些国家的一些专业检测机构由于其长期为城市公路建设提供各种检测评价怎么写作,使得其技术逐渐完善,怎么写作范围也日渐广泛起来,由于技术与设备的全面,这些公司受到大家的广泛欢迎,因此延伸,我国的公路路基检测评价技术的趋势也是向着专业怎么写作化的方向发展的。

2 我国公路旧路路基病害的存在与调查

2.1沉陷

公路旧路路基沉陷主要包括公路路基的整体下沉以及公路路基局部的不均匀沉降两个方面。路基整体下沉的具体表现有当分隔带护栏的高度明显比临近路段低时,公路路面的可视路基沿线纵向形成一个似盆状的沉陷区域;还有就是因高填方路段的涵洞下沉使得其区域内的路面明显低于周围的路面高度,而且相关路面面板常常伴随着脱空、断裂、破碎、错台的严重现象发生。公路路基的不均匀沉降的具体表现有公路路基的局部范围发生凹陷,路面板块破碎严重,比如翻浆等等;公路局部路段出现纵向开裂的现象,裂缝边明显下沉,粗布板块错台、破碎;路基左右沉降幅度不一,使得路面凹凸不平。公路路基的整体下沉常见于涵洞桥段、桥头路段以及路基跨越深沟的路段,路基的不均匀沉降主要出现在高填弯道路段、纵向填挖交界路段以及半填半挖路基的高填深挖路段、连续长大纵坡路段。在进行公路旧路路基沉陷的原因检测评价时主要是要调查清楚路基沉陷的具体位置、相关程度以及地质信息、分布位置。

源于:大学生毕业论文www.udooo.com

摘自:毕业论文小结www.udooo.com

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