本站原创摘要6-7
Abstract7-10
第1章 绪论10-20
1.1 探讨背景及作用10-11
1.1.1. 适应我国期刊业革新进展需要10-11
1.1.2. 开拓并丰富“期刊栏目学”论述11
1.1.3. 提升期刊栏目设置质量11
1.2 国内外探讨近况11-12
1.2.1. 期刊栏目设置的国内外探讨近况12
1.2.2. 基于制约论视角的期刊栏目设置探讨成果近况12
1.3 期刊栏目设置概述12-19
1.3.1 期刊的由来及定义13-14
1.3.2 期刊栏目的概念界定14
1.3.3 期刊栏目设置的功能与类型14-17
1.3.4 期刊栏目设置的基本原则17-19
1.4 探讨的基本策略与思路19
1.5 革新点及探讨目标19-20
第2章 基于制约论的期刊栏目设置条件探讨20-32
2.1 期刊栏目设置条件的制约浅析20-24
2.1.1 基于“黑箱”策略的影响栏目设置因素调查20-22
2.1.2 影响期刊栏目设置因素的浅析22-24
2.2 期刊栏目设置系统的最优化制约24-32
2.2.1 期刊栏目设置系统的主成分制约25-28
2.2.2 期刊栏目设置系统制约模型的构建28-32
第3章 基于制约论的期刊栏目设置历程探讨32-40
3.1 期刊栏目设置历程的制约探讨32-36
3.1.1 以信宿与信源角度对栏目设置进行制约32-33
3.1.2 以信道角度对栏目设置进行制约33-34
3.1.3 以媒介环境与信息编码解码角度对栏目设置进行制约34-36
3.2 期刊栏目设置历程的制约规律36-40
3.2.1 期刊栏目设置的定位浅析36-37
3.2.2 期刊栏目设置历程的制约规律37-40
第4章 基于制约论的期刊栏目设置实证探讨40-55
4.1 交通运输类学术期刊栏目设置概况40-45
4.1.1 交通运输类学术期刊及栏目创建与进展近况40-44
4.1.2 交通运输类学术期刊栏目设置类型44
4.1.3 交通运输类学术期刊栏目设置的基本要求44-45
4.2 交通运输类学术期刊栏目制约方式45-47
4.2.1 以栏目设置“上游”进行“前馈制约”45-46
4.2.2 以栏目设置“中游”进行“实时制约”46
4.2.3 以栏目设置“下游”进行“反馈制约”46-47
4.3 交通运输类学术期刊栏目设置的制约规律47-52
4.3.1 栏目语言体现上的设置规律48-49
4.3.2 栏目学术影响上的设置规律49-50
4.3.3 栏目类型上的设置规律50-51
4.3.4 栏目性质上的设置规律51-52
4.4 交通运输类学术期刊栏目制约对策52-55
4.4.1 对栏目稿件来源进行“源头制约”52-53
4.4.2 对栏目学术内容进行“卖点制约”53
4.4.3 对栏目设置效果进行“质量制约”53-55
结论55-56
致谢56-57