摘要6-7
Abstract7-10
第1章 绪论10-14
1.1 选题背景与探讨作用10-11
1.1.1 选题背景10
1.1.2 探讨作用10-11
1.2 民航产业竞争的文献综述11-12
1.2.1 民航管制与放松管制11
1.2.2 民航市场竞争与绩效11-12
1.3 探讨内容与探讨策略12-14
1.3.1 探讨内容12
1.3.2 探讨策略12-14
第2章 航空市场管制政策与国际经验14-17
2.1 国际航空市场开放情况14-15
2.2 国际上对航空运输市场的管制方式与相关政策15-17
2.2.1 政府管制相关论述15
2.2.2 国际上对航空运输市场的管制方式15-17
第3章 我国民航市场与管制政策17-22
3.1 国内民航公司及航线概况17
3.2 我国民航市场近况17-19
3.2.1 进展迅猛17-18
3.2.2 盈利水平不高18
3.2.3 竞争激烈18-19
3.2.4 规模结构不合理19
3.3 我国民航市场的管制政策演变19-20
3.3.1 第一阶段(20世纪80年代-1995年):由国家垄断到引入多方国资成本19-20
3.3.2 第二阶段(1996-2001年)革新逐步深入20
3.3.3 第三阶段(2002年-今)全面放松经济型管制20
3.4 中国对外国民航公司在华经营航线的看法20-22
第4章 外国民航公司在中国的进展情况与相应管制政策22-32
4.1 中国民航市场中外国民航公司总体进展情况22-23
4.2 外国民航公司在中国市场进展中面对的不足23-25
4.2.1 市场进入壁垒高,沉淀成本大23
4.2.2 资本、技术密集,回收期长、收益率低23-24
4.2.3 市场集中度高24
4.2.4 替代品威胁较大24-25
4.3 影响外国民航公司在中国民航市场进展的主要因素25-30
4.3.1 政治法律因素25-27
4.3.2 经济因素27-29
4.3.3 社会因素29
4.3.4 技术因素29-30
4.4 外国民航公司在华进展的制度与管制环境30-32
4.4.1 法律制度不完备,规制带有随意性30
4.4.2 行政垄断导致不公平竞争30-31
4.4.3 厚此薄彼,制造不公平竞争31-32
第5章 中国民航市场的开放与管制政策的调整32-38
5.1 转变政府职能,强化市场机制,放松直接管制32-35
5.1.1 引入竞争机制33-34
5.1.2 有效配置资源34
5.1.3 改善民航运价形成机制34-35
5.2 制定科学的航空产业政策,以产业政策为手段的政策35
5.2.1 航空产业结构政策35
5.2.2 航空产业技术政策35
5.3 加强市场监管职能,通过规范市场来实现政府间接管制35-38
5.3.1 市场监管内容35-36
5.3.2 加强市场监管的途径36-38
结语38-39
致谢39-40