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论风险城市轨道交通项目PPP融资方式风险管理任务书

收藏本文 2024-02-23 点赞:32572 浏览:146935 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:随着我国城市化进程的进展和公共交通需求的增加,包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等交通工具的城市轨道交通项目在各大城市迅速进展起来,城市轨道交通具有运量大、方便快捷、时间准、污染少等特点,能极大推动城市经济的进展,方便人们的生活和出行。但城市轨道交通投资规模大、盈利能力差、沉没成本大的特性使得仅靠政府部门的投资和借贷难以满足项目进展的需要。随着近年来PPP融资方式在基础设施领域的运用和进展,已经成为解决轨道交通项目资金短缺的一种重要途径。但由于PPP融资方式结构复杂、参与者众多,项目潜在的风险巨大,由此只有对PPP融资方式进行全面、系统的风险管理探讨,才能保证该融资方式在轨道交通项目能够成功运用,进而推动城市轨道交通项目的进展。首先,本论文通过探讨公共产品论述和项目区分论述得出了城市轨道交通项目的经济属性,浅析了PPP融资方式运用于城市轨道交通项目中所需要的内、外部条件,针对我国城市轨道交通项目融资进展的近况,提出了轨道交通项目中运用PPP融资方式的条件及进展倡议,同时对项目风险管理进行定义,阐述了风险管理的一般历程。其次,依据风险检查表法和层次浅析法(AHP法)对城市轨道交通PPP项目融资中可能有着的风险进行了全面、系统的识别,并建立了风险层次结构图,在此基础上运用I法对风险层次结构图案例层中各风险因素之间的相互联系进行了深入探讨,构建了城市轨道交通PPP项目融资风险因素递阶结构模型,并得出了相应有价值的结论,为PPP项目参与者清楚地认识风险提供了直观、形象的参考。然后,在城市轨道交通PPP项目融资风险识别的基础上,经过问卷调查,采取AHP法确定识别出的风险指标的权重,以此对PPP项目融资各风险因素的大小进行判断、比较,随后将AHP法引入TOPSIS浅析中,运用改善的TOPSIS浅析对城市轨道交通PPP项目融资的四个主要参与者,即私人部门、政府部门、贷款机构、保险公司应承担风险的大小进行评估排序,得出了相应的科学结论,为四者进行项目融资风险评估提供一个新的视角。在城市轨道交通PPP项目融资中,风险的识别与评估是项目成功的前提与基础,风险的分担与处理则是项目成功的核心和保证。本论文通过浅析PPP项目融资风险分担的原则及流程,考虑到风险分担历程中各方均不清楚对方的成本或得益,所以引入了博弈论中的不完全信息动态博弈论述,浅析探讨了风险分担的讨价还价历程,对参与风险分担博弈谈判的PPP项目参与者而言,具有一定的参考价值。同时基于识别出的风险因素和风险分担的博弈结果,提出了城市轨道交通PPP项目风险分担处理的一般措施。最后以未来青岛市轨道交通三期工程PPP项目融资风险管理为案例,将本论文采取的PPP项目融资风险管理综合探讨策略运用于具体项目实践中,对青岛市轨道交通三期工程融资、建设、运营全历程的风险管理进行了系统地浅析与探讨,得出了符合实际的科学结论,不仅在论述上对PPP项目融资风险管理探讨作了有益的探讨和补充,而且还为青岛市轨道交通PPP项目参与者理性对待风险、有效管理风险提供了策略上的参考,同时对于我国轨道交通领域运用和开展PPP方式具有较重要的论述指导作用和实际运用价值。关键词:城市轨道交通论文PPP融资方式论文风险识别论文风险评估论文风险分担论文检查表法论文AHP法论文TOPSIS浅析论文不完全信息动态博弈论文

    摘要7-9

    Abstract9-11

    第1章 绪论11-27

    1.1 本论文的选题背景和目的作用11-16

    1.1.1 本论文的选题背景11-15

    1.1.2 探讨的目的和作用15-16

    1.2 文献综述16-23

    1.2.1 国外探讨近况17-19

    1.2.2 国内探讨近况19-23

    1.3 探讨思路策略与主要内容23-27

    1.3.1 探讨思路23

    1.3.2 采取的探讨策略23-25

    1.3.3 探讨的主要内容25-27

    第2章 城市轨道交通 PPP 项目融资方式及风险管理概述27-35

    2.1 城市轨道交通投融资论述基础27-29

    2.1.1 公共产品论述27-28

    2.1.2 项目区分论述28-29

    2.2 PPP 融资方式在城市轨道交通运用的条件及进展倡议29-33

    2.2.1 PPP 融资方式运用的条件29-31

    2.2.2 轨道交通领域运用 PPP 融资方式的进展倡议31-33

    2.3 项目风险管理的定义及一般历程33-35

    2.3.1 风险及风险管理的定义33

    2.3.2 风险管理的一般历程33-35

    第3章 城市轨道交通 PPP 项目融资风险识别及相关性浅析35-49

    3.1 风险识别策略35-36

    3.1.1 风险检查表法35

    3.1.2 AHP 法(层次浅析法)35-36

    3.2 风险检查表法和 AHP 法在城市轨道交通 PPP 项目融资风险识别中的运用36-41

    3.3 基于 I 法的 PPP 项目融资风险因素相互联系探讨41-49

    3.3.1 I 法的概念及浅析步骤41-42

    3.3.2 I 法在 PPP 项目融资风险因素联系探讨的运用42-49

    第4章 城市轨道交通 PPP 项目融资风险评估49-57

    4.1 项目风险评估的主要内容49

    4.2 项目风险评估的策略49-51

    4.2.1 主观赋权法49-50

    4.2.2 客观赋权法50-51

    4.2.3 风险评估策略评价与选用51

    4.3 改善的 TOPSIS 浅析策略的原理及步骤51-55

    4.3.1 TOPSIS 浅析的原理和步骤51-53

    4.3.2 AHP 法的原理和步骤53-55

    4.3.3 改善的 TOPSIS 浅析策略55

    4.4 改善的 TOPSIS 浅析在城市轨道交通 PPP 项目融资风险评估中的运用55-57

    第5章 城市轨道交通 PPP 项目融资风险分担57-66

    5.1 城市轨道交通 PPP 项目融资风险分担的原则及历程57-59

    5.1.1 风险分担原则57

    5.1.2 风险分担流程57-59

    5.2 城市轨道交通 PPP 项目融资风险分担博弈浅析59-62

    5.2.1 博弈的定义及组成要素59

    5.2.2 PPP 项目风险分担讨价还价模型探讨59-62

    5.3 城市轨道交通 PPP 项目融资风险分担处理的一般措施62-66

    第6章 案例浅析——青岛市轨道交通三期工程 PPP 项目风险管理探讨66-74

    6.1 青岛市轨道交通三期工程概况66-67

    6.2 青岛市轨道交通三期工程 PPP 项目融资风险评估67-72

    6.2.1 三期工程 PPP 项目融资风险权重的确定68-70

    6.2.2 三期工程 PPP 项目主要参与者承担风险大小评估70-72

    6.2.3 三期工程 PPP 项目融资风险评估结论72

    6.3 青岛市轨道交通三期工程风险处理措施72-74

    第7章 结论与展望74-77

    7.1 结论74-75

    7.2 展望75-77

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