本站原创摘要4-5
Abstract5-6
目录6-8
第1章 绪论8-18
1.1 探讨背景8-10
1.2 探讨目的与作用10-11
1.3 国内外探讨近况11-15
1.3.1 国内的探讨及不足11-13
1.3.2 国外的探讨及启迪13-15
1.4 探讨策略和技术路线15-17
1.5 探讨内容17-18
第2章 城市轨道交通对房地产影响的相关论述18-34
2.1 基础论述18-22
2.1.1 外部性论述18-19
2.1.2 地租论述19-20
2.1.3 区位论述20-22
2.2 城市轨道交通和房地产价值内涵22-31
2.2.1 城市轨道交通对房地产价值的影响体现22-26
2.2.2 城市轨道交通对房地产价值的影响机理26-31
2.3 城市轨道交通与沿线土地利用规划31-34
2.3.1 城市空间结构和用地方式对城市交通的影响31-32
2.3.2 城市轨道交通与土地利用的统一规划和制约32-33
2.3.3 士地储备和站点出入口设置33-34
第3章 武汉市轨道交通二号线外部效益计算34-52
3.1 武汉市轨道交通二号线项目概况34-37
3.2 轨道交通对沿线房地产的影响范围试算37-41
3.2.1 对象选择37
3.2.2 数据来源37-38
3.2.3 模型引用38-39
3.2.4 武汉市轨道交通二号线影响范围试算39-41
3.3 城市轨道交通给房地产带来的增值效益41-51
3.3.1 评估模型介绍与选择41-43
3.3.2 住宅和商业房地产预测模型的建立43-44
3.3.3 武汉市轨道交通二号线沿线房地产项目增值预测44-51
3.4 轨道交通车站周边土地估价51-52
第4章 城市轨道交通建设溢价回收方式52-66
4.1 武汉市地铁集团公司融资近况52-53
4.1.1 武汉市轨道交通项目资金筹措案例及落实情况52
4.1.2 武汉市轨道交通项目投融资方式近况52-53
4.2 建立轨道交通建设的外部效益返还机制53-57
4.2.1 现阶段经营通开发利益的还原方式53-54
4.2.2 物业税制度下增值效益返还措施构想54-57
4.3 轨道交通与沿线土地利用的综合开发57-66
4.3.1 不同运作方式下土地开发收益57-61
4.3.2 TOD规划理念和联合开发的要素61-64
4.3.3 武汉市轨道交通沿线土地联合开发案例浅析64-66
第5章 结论与展望66-68
5.1 论文主要结论66
5.2 论文有着的不足66-67
5.3 对后续探讨的展望67-68
致谢68-69