摘要3-4
Abstract4-8
第一章 绪论8-16
一、选题背景8-9
二、概念界定9-10
三、国内外的探讨近况10-13
(一) 国外探讨近况10-12
(二) 国内探讨近况12-13
四、探讨目的13-14
五、探讨策略和内容14-16
第二章 电动自行车进展近况16-24
一、国外电动自行车的进展近况16
二、国内电动自行车的进展近况16-17
三、昆明市电动自行车进展近况17
四、电动自行车持续进展的理由17-21
(一) 城市环保理念的不断深化是电动自行车进展的诱因18
(二) 人民收入水平较低是促使电动自行车进展的决定性因素18-19
(三) 公共交通进展速度滞后直接影响电动自行车的进展19
(四) 电动自行车有利于国家可持续进展19-20
(五) 电动自行车比传统自行车更具利用优势20-21
五、本章小结21-24
第三章 昆明市电动自行车的交通近况24-30
一、电动自行车的特点24-25
二、昆明市电动自行车的交通近况25-28
(一) 人口25
(二) 城镇居民可支配收入的情况25
(三) 气候及地形情况25
(四) 道路资源情况25
(五) 道路设施情况25
(六) 电动自行车增加情况25-26
(七) 电动自行车保有量26
(八) 电动自行车交通分担率26-27
(九) 对电动自行车的管理近况27
(十) 电动自行车的交通安全近况27-28
三、本章小结28-30
第四章 电动自行车进展给城市交通带来的不足及原因浅析30-44
一、电动自行车进展给城市交通带来的不足30-35
(一) 电动自行车在交通管理中难以有效的定性30
(二) 电动自行车在城市交通系统中难以有效定位30-31
(三) 电动自行车交通违法行为多发扰乱通行秩序31
(四) 电动自行车的深入进展使混合交通对城市交通运转的影响越发严重31-32
(五) 电动自行车“轻摩化”现象越发严重32
(六) 电动自行车的产品质量有待提升32
(七) 对涉及电动自行车的交通事故处理工作比较困难32-33
(八) 对电动自行车的交通管理工作十分困难33-34
(九) 其它不足34-35
二、电动自行车进展不足的原因浅析35-41
(一) 法律方面的不足35-37
(二) 标准方面的不足37
(三) 执法方面的不足37-38
(四) 对电动自行车缺乏行之有效的管理38
(五) 城市道路设施规划建设与电动自行车的进展不相适应38-39
(六) 政府职能部门对电动自行车的生产和销售缺乏有效监管39-40
(七) 交通安全宣传教育工作开展不到位40
(八) 电动自行车骑车人的专业技能不强40
(九) 保险制度方面40-41
(十) 相关政策法规的落实方面41
三、本章小结41-44
第五章 案例浅析44-50
一、昆明市部分交通案例及浅析44-49
(一) 案例一44-45
(二) 案例二45-46
(三) 案例三46-47
(四) 案例四47-49
二、本章小结49-50
第六章 国内城市对电动自行车的不同管理方式50-56
一、我国部分城市对电动自行车的管理方式50-52
(一) 完全允许50-51
(二) 完全禁止51-52
(三) 放任不管52
二、比较浅析52-56
第七章 电动自行车交通不足的对策浅析56-61
一、规范电动自行车生产企业的生产行为57
二、建立健全电动自行车的市场准入制度57-58
三、对电动自行车实行牌证管理制度58
四、对电动自行车驾驶人实行准驾培训管理制度58
五、对电动自行车实行强制保险制度58
六、改善电动自行车基础设施建设58-59
七、改善电动自行车相关法规和标准的制定59
八、加大对电动自行车违法行为的查处力度59-60
九、全面开展交通安全宣传教育60-61
结论61-63