本站原创摘要5-6
ABSTRACT6-9
第1章 绪论9-14
1.1 探讨背景和探讨作用9-10
1.1.1 探讨背景9
1.1.2 探讨作用9-10
1.2 国内外探讨近况10-11
1.2.1 国内探讨近况10-11
1.2.2 国外探讨近况11
1.3 本论文的探讨策略与探讨框架11-14
1.3.1 主要探讨策略11-12
1.3.2 主要探讨内容和探讨思路12-14
第2章 相关概念及论述综述14-20
2.1 相关概念14-15
2.1.1 海铁联运14
2.1.2 公共政策14-15
2.2 论述基础15-20
2.2.1 新公共管理论述15-17
2.2.2 新制度经济学17-19
2.2.3 治理论述19-20
第3章 深圳港海铁联运近况浅析20-25
3.1 深圳港海铁联运进展近况20-21
3.2 深圳港海铁联运进展的有着不足21-22
3.2.1 基础条件较差21
3.2.2 管理体制机制有着缺陷21-22
3.2.3 缺乏高科技手段22
3.2.4 外部竞争激烈22
3.3 深圳港海铁联运进展有着不足的理由浅析22-25
3.3.1 进展进程落后22
3.3.2 多头管理乱象以及铁路和船公司运营机制的阻碍22-24
3.3.3 科技水平不高24
3.3.4 其他港口和运输方式的竞争优势以及利好政策影响24-25
第4章 国内外海铁联运进展对策的经验与启迪25-32
4.1 欧美港口海铁联运进展经验与借鉴25-29
4.1.1 欧美港口海铁联运进展概况25-28
4.1.2 欧美港口海铁联运进展经验与借鉴28-29
4.2 国内主要港口海铁联运进展对策与启迪29-32
4.2.1 国内主要港口海铁联运进展近况29-30
4.2.2 国内主要港口海铁联运进展启迪30-32
第5章 优化推进深圳港海铁联运进展对策的思路与对策32-50
5.1 加速推进基础设施建设32-34
5.1.1 协调推进深圳铁路集装箱中心站建设32
5.1.2 支持码头海铁联运基础设施建设32-33
5.1.3 支持内陆港建设33
5.1.4 改善铁路设施33-34
5.2 改善相关政策及管理机制34-37
5.2.1 政策扶持34-37
5.2.2 建立改善管理机制37
5.3 建立统一的技术平台37-41
5.3.1 推动物联网技术进展37-40
5.3.2 协调推进通关革新和信息化建设工作40-41
5.4 通过统筹配置资源合理开拓市场41-50
5.4.1 结合产业转移构建深圳总部经济42
5.4.2 组织调研产业结构和布局以及集装箱存活量和流向等情况42-48
5.4.3 与货源地政府联合引导产业向铁路沿线分布48
5.4.4 加强深圳港品牌宣传和海铁联运业务推广48
5.4.5 积极推进内贸适箱货物和原材料集装箱海铁联运业务进展48-50
第6章 结语50-51