本站原创摘要4-5
ABSTRACT5-9
第一章 绪论9-16
1.1 探讨背景9
1.2 探讨作用9-10
1.3 国内外探讨近况10-14
1.4 探讨内容14-15
1.5 探讨策略与技术路线15-16
第二章 论述基础16-23
2.1 经济系统与交通运输系统16-18
2.1.1 经济系统16-17
2.1.2 交通运输系统17-18
2.2 后发地区经济进展与交通运输18-20
2.2.1 后发地区经济系统进展特点18-19
2.2.2 运输化论述以及后发地区的情形19-20
2.3 交通运输需求浅析20-23
2.3.1 交通运输需求产生的历史20-21
2.3.2 交通运输需求的派生性21-23
第三章 后发地区经济系统对交通运输系统的影响23-48
3.1 宏观视角影响浅析23-34
3.1.1 后发地区基础设施进展战略对交通运输系统的影响23-29
3.1.2 经济系统对交通运输网络影响的一般浅析29-32
3.1.3 后发地区经济系统对交通运输网络的形成和演变影响32-34
3.2 中观视角影响浅析34-44
3.2.1 工业进展演变对交通运输系统影响的一般浅析34-37
3.2.2 后发地区工业进展变化对交通运输系统的影响37-39
3.2.3 后发地区第三产业对交通运输系统影响浅析39-41
3.2.4 现代通讯业对交通运输系统的影响41-42
3.2.5 后发地区农业与交通运输系统42-44
3.4 微观视角影响浅析44-48
3.4.1 后发地区市场个人行为与交通运输系统44-46
3.4.2 后发地区企业行为与交通运输系统46-48
第四章 实证浅析—以西南地区为例48-90
4.1 西南地区基本情况48-49
4.2 经济系统及交通运输系统指标变化49-66
4.2.1 地区生产总值数据及指标变化走势49-57
4.2.2 客运、货运数据及指标变化走势57-64
4.2.3 交通运输网络的数据指标64-66
4.3 宏观视角总量间影响浅析66-83
4.3.1 面板数据协整检验论述介绍67-69
4.3.2 西南地区实际生产总值与货运量之间联系浅析69-74
4.3.3 西南地区实际生产总值与客运量之间联系浅析74-78
4.3.4 西南地区经济进展对交通运输网络的影响浅析78-83
4.4 中观视角产业结构演变对运输系统结构影响实证浅析83-89
4.4.1 协整联系检验83-85
4.4.2 自回归分布滞后模型85-88
4.4.3 脉冲响应浅析及结论88-89
4.5 实证小结及延伸89-90
第五章 结论及展望90-92
5.1 论文的主要工作及结论90-91
5.2 本论文的主要革新点91
5.3 有待进一步探讨的不足91-92
致谢92-93