本站原创摘要5-6
Abstract6-9
第1章 绪论9-13
1.1 探讨背景和作用9-10
1.2 国内外探讨近况10-12
1.2.1 国外探讨近况10-11
1.2.2 国内探讨近况11-12
1.3 本论文主要探讨内容12-13
第2章 交通运输业低碳进展的基础论述与探讨策略13-18
2.1 交通运输业低碳进展的基础论述13-14
2.1.1 低碳与低碳经济论述13
2.1.2 城市低碳交通运输系统概述13-14
2.2 保定市交通运输业碳排放浅析的探讨策略14-17
2.2.1 碳排放计量策略14-16
2.2.2 交通运输量预测策略16
2.2.3 碳排放量的影响因素浅析法16-17
2.3 本章小结17-18
第3章 保定市交通运输能源消耗近况与碳排放计量18-29
3.1 保定市经济进展概况18-20
3.2 保定市交通运输业进展近况20-23
3.2.1 保定市交通运输业进展近况20-21
3.2.2 保定市交通运输业的特点及进展走势21-23
3.2.3 保定市交通运输业进展中有着的不足23
3.3 保定市交通运输能耗与碳排放计量23-27
3.3.1 保定市交通运输业能源消耗概况23-25
3.3.2 保定市交通运输业碳排放量的计量25-27
3.4 本章小结27-29
第4章 保定市交通运输业碳排放特点浅析29-43
4.1 基于灰色马尔科夫模型的交通运输需求预测29-35
4.1.1 灰色马尔科夫模型介绍29-31
4.1.2 基于灰色GM(1,1)模型的保定市交通需求预测31-33
4.1.3 运用马尔科夫模型对残差进行改善33-35
4.2 基于LDMI模型的碳排放影响因素浅析35-40
4.2.1 对数平均权重分解法35-36
4.2.2 交通运输业碳排放因素分解模型36-37
4.2.3 基于LDMI模型的保定市碳排放影响因素浅析37-40
4.3 保定市交通运输碳排放特点浅析40-41
4.4 本章小结41-43
第5章 保定市交通运输业低碳减排路径探讨43-51
5.1 对于建立保定市交通运输低碳进展统计监测系统的深思43-45
5.1.1 计量保定市交通运输业碳排放历程中有着的不足43
5.1.2 保定市交通运输业低碳进展统计监测系统构建框架43-45
5.1.3 推动保定市交通运输统计监测的倡议45
5.2 国内外交通运输业低碳减排的主要途径45-48
5.2.1 依托技术进步减少碳排放46
5.2.2 优化交通运输业整体结构46-47
5.2.3 制定温室气体排放制约的相关政策47-48
5.3 保定市交通运输业低碳减排的倡议48-50
5.3.1 保定市交通运输业低碳进展的思路48-49
5.3.2 对保定市交通运输业低碳减排进展的具体倡议49-50
5.4 本章小结50-51
第6章 结论与展望51-53
6.1 本论文结论51-52
6.2 对未来探讨的展望52-53