摘要3-4
ABSTRACT4-7
第一章 绪论7-10
1.1 探讨背景7-8
1.1.1 交通管理概述7-8
1.1.2 南昌市交通管理历程中有着的不足8
1.2 探讨目的及作用8-9
1.3 探讨内容9
1.4 探讨思路、策略9-10
第二章 单向交通管理方式浅析10-14
2.1 交通管理的基本概念及其原则10
2.2 单向交通管理方式概述10-11
2.3 单向交通管理方式的种类11-12
2.4 单向交通管理方式的优缺点12
2.5 单向交通管理方式的实施条件12-13
2.6 小结13-14
第三章 城市道路怎么写作水平的评价指标14-33
3.1 城市道路怎么写作水平的定义、评价指标及分级14-18
3.1.1 道路怎么写作水平基本概念14
3.1.2 道路怎么写作水平评价指标及分级14-18
3.2 城市道路通行能力概述18-19
3.2.1 道路通行能力基本概念18
3.2.2 道路通行能力分类18-19
3.2.3 道路通行能力影响因素19
3.3 城市道路通行能力浅析及其影响因素19-29
3.3.1 路段通行能力浅析及其影响因素19-24
3.3.2 信号交叉口通行能力浅析及其影响因素24-26
3.3.3 无信号制约交叉口的通行能力浅析及其影响因素26-29
3.4 城市道路延误浅析29-32
3.4.1 信号交叉口制约延误浅析及计算29-32
3.4.2 无信号交叉口实际延误浅析及计算32
3.5 小结32-33
第四章 单向交通管理方式对城市道路怎么写作水平影响的探讨33-47
4.1 单向交通对城市道路路段怎么写作水平的影响33-39
4.2 单向交通对城市道路信号交叉口怎么写作水平的影响39-46
4.3 单向交通对城市道路无信号交叉口怎么写作水平的影响46
4.4 小结46-47
第五章 单向交通对南昌市路网怎么写作水平的影响47-77
5.1 南昌老城区路网交通怎么写作水平近况47-50
5.2 单向交通基础资料50-55
5.3 拟增单行道实施效果模拟浅析55-72
5.4 单行道允许公交逆行的交通不足及浅析72-76
5.5 小结76-77
第六章 总结77-79
6.1 主要探讨结论77-78
6.2 主要革新点78
6.3 需进一步探讨的不足78-79