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转向架CRH380A001综合检测车动车构架载荷测试策略中专

收藏本文 2024-04-03 点赞:7285 浏览:21894 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:本论文以CRH380A-001高速综合检测车动车转向架构架作为探讨对象,探讨载荷识别测试策略以及载荷谱的编制。转向架构架载荷识别测试策略目前有直接测试策略和测力构架测试策略。载荷直接测试法通过标定的测力弹簧和测力转臂等测力传感器对构架载荷进行测量识别;测力构架策略通过标定试验将构架标定为测力构架,将测力构架整体作为测力传感器,进行构架载荷的识别。测力构架策略作为一种新策略,只进行了论述和有限元仿真的探讨,本论文将对其进行实测试验的探讨;并通过直接测试策略的测试数据与之进行比较浅析。本论文完成了测力构架载荷测试策略的载荷测点选取、布片以及标定试验,将构架标定为测力构架,以此完成载荷识别测试。在京沪线上进行了3个往返的全程试验测试,线路试验包括直接测试策略、测力构架测试策略载荷测试以及疲劳关键点的动应力测试;对得到的数据采取北京交大结构强度实验室编制的Mycode软件进行数据处理。根据载荷测试数据完成了两种测试策略下的载荷谱编制及其比较;根据动应力测试数据计算疲劳关键测点损伤,并与两种载荷谱计算的损伤进行比较浅析。本论文通过两种测试策略得到的载荷谱和损伤间的比较对测力构架策略进行浅析。本论文的探讨对于测力构架这种新策略的后续探讨做了试验基础,编制的载荷谱为今后对应的转向架构架的设计提供可靠的载荷依据,并能为列车相关的疲劳试验载荷标准和规范的制定提供参考依据。关键词:动车转向架论文测力构架论文载荷谱论文疲劳损伤论文

    致谢5-6

    中文摘要6-7

    ABSTRACT7-11

    1 引言11-15

    1.1 选题背景及作用11-12

    1.2 国内外探讨近况12-14

    1.3 本论文主要探讨内容14-15

    2 构架载荷测试策略15-38

    2.1 CRH 380A-001动车转向架构架概述15-17

    2.1.1 动车转向架构架结构简述15-16

    2.1.2 转向架结构参数16-17

    2.2 构架上的作用载荷17-22

    2.2.1 垂向载荷18-20

    2.2.2 横向载荷20

    2.2.3 牵引载荷20

    2.2.4 电机载荷20

    2.2.5 齿轮箱载荷20-21

    2.2.6 制动载荷21-22

    2.3 载荷直接测试策略22-26

    2.3.1 垂向载荷测试策略22-24

    2.3.2 横向载荷测试策略24-26

    2.3.3 牵引载荷测试策略26

    2.4 测力构架测试策略26-37

    2.4.1 测力构架基本原理26-28

    2.4.2 载荷测点的选择28-34

    2.4.3 测力构架载荷标定34-37

    2.5 本章小结37-38

    3 构架载荷测试及数据处理38-46

    3.1 载荷测试试验条件及策略38-40

    3.1.1 线路试验条件38

    3.1.2 测试仪器设备38-40

    3.2 测试数据处理40-44

    3.2.1 未调平衡处理40-41

    3.2.2 去除信号的零点漂移41

    3.2.3 扰信号的处理41

    3.2.4 信号的转变处理41-42

    3.2.5 时间历程峰谷值42-43

    3.2.6 信号的滤波处理43

    3.2.7 小波处理43

    3.2.8 载荷统计43-44

    3.3 载荷识别误差因素浅析44-45

    3.4 本章小结45-46

    4 实测载荷谱的编制及比较46-64

    4.1 载荷特性浅析46-52

    4.1.1 进出站工况下46-49

    4.1.2 高速直线工况下49-52

    4.2 载荷谱编制策略52-53

    4.3 直接测试策略载荷谱编制53-57

    4.3.1 垂向载荷谱53-55

    4.3.2 横向载荷谱55-56

    4.3.3 牵引载荷谱56-57

    4.4 测力构架策略载荷谱编制57-61

    4.4.1 垂向载荷谱57-58

    4.4.2 横向载荷谱58-59

    4.4.3 制动载荷谱59-60

    4.4.4 电机载荷谱60

    4.4.5 齿轮箱载荷谱60-61

    4.5 载荷谱特性比较61-64

    4.5.1 规范中的载荷定义61-62

    4.5.2 两种实测载荷谱的比较62-64

    5 构架关键部位损伤计算与浅析64-80

    5.1 损伤累积论述64-65

    5.2 动应力测试65-67

    5.3 由实测应力谱计算关键部位损伤67-69

    5.4 由实测载荷谱计算关键部位损伤69-76

    5.4.1 载荷传递系数69-70

    5.4.2 直接测试策略载荷谱计算关键部位损伤70-73

    5.4.3 测力构架策略载荷谱计算关键部位损伤73-76

    5.5 损伤浅析比较76-79

    5.6 本章小结79-80

    6 结论与展望80-82

    6.1 结论80-81

    6.2 展望81-82

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