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集约化基于战略思维广东GD公司集约式进展方式

收藏本文 2024-04-05 点赞:27433 浏览:122828 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:以产业进展的细分上看,道路旅客运输(Road Passenger Transport, RPT)是一种传统的运输产业,在综合运输系统中起着基础性的作用,在各种运输类别中,一直占据绝对的比重。这些年来,随着经济的快速进展,人口流动规模继续扩大,农村城镇化进程的加剧,道路客运事业得到了快速进展。但同时,随着国家宏观政策的倾斜,道路运输产业面对着铁路客运、航空客运、水路客运以及其他运输方式的激烈竞争。道路客运产业内部呈现出“多、小、散、弱”的过度竞争格局,这些都使得道路客运企业的进展面对着变革,在面对挑战的同时也面对着新的机遇。RPT属于竞争性行业,为应对上面陈述的的变革,国内一些企业通过并购整合,产生了诸如新国线、江西长运、辽宁虎跃、安徽飞雁、湖北捷龙、浙江快线、广东粤运等众多知名品牌,实现集约化进展。实践证明,以并购(MergerAcquisition, MA)/整合(Integration)为途径实行RPT企业的规模化、集约化、网络化经营,以经营规模优势、成熟管理方式、提供品牌怎么写作来应对日益激烈的内部和外部竞争是一条比较现实的进展道路。可以说行业整合是市场经济进展的必定结果。国外的RPT进展也遵循着这一市场的规律,如美国灰狗巴士(GREY HOUND)集团。但是企业走集约化进展的道路,首先是一个战略层面的不足,需要考虑到资本运作方式、目标项目的选择策略、并购后的项目整合方式,项目风险管控等等各个方面。尤其是如通过并购整合实现集约化进展,企业在并购与整合的历程中会面对着一系列的风险,并购整合后的绩效也有着较大的不确定性,这些因素的有着也相应增加了集团集约化进展的不确定性。这些不足是企业管理层和战略制定者在实施集约化进展历程中都无法回避的不足。为顺应市场经济的规律和抢占市场进展机会,GD公司作为广东省RPT行业的骨干企业,近年来通过对省内客运市场资源进行了有序和有效的战略布局,充分发挥粤、港、澳三地客运业务的网络优势,积极推进“并购-整合—增加”的进展新方式,利用股权置换、划拨、设立新公司等行之有效的方式,快速推进企业内外资源的整合,打造了优势网络和品牌,实施集约化进展,阶段性地取得了良好的成效。GD公司通过采取“并购-整合—增加”的集约化进展方式,壮大了企业规模,全面提升了企业竞争力,构建了独特的品牌文化,同时也转变了“多、小、散、弱”的过度竞争格局,对RPT行业集约进展的路径选择具有参考作用。本论文针对GD公司走集约化进展道路的实际情况,在战略层面探讨了RPT集约化进展历程中的基本条件和整合管理历程的4个不足:(1)广东省道路客运企业的进展近况浅析,得出“多、小、散、弱”的进展近况特点,归纳了RPT行业进展面对的共性不足;(2)浅析了RPT企业面对的战略进展机遇选择不足,提出了实现集约化进展将成为RPT企业未来的进展走势的观点;(3)基于SWOT浅析技术,在战略层面浅析了RPT企业的进展各种潜在的机遇和挑战,并进行了机遇-挑战与优势-劣势的组合浅析,得出集约化进展是这种组合浅析得到的结果;(4)在上面论述浅析的基础上,结合一个典型的RPT企业:广东GD公司的进展数据,给出了RPT企业集约化进展的一个完整的案例。当然,也要清醒的认识到,由于RPT企业实施转变“多、小、散、弱”的集约化进展路径选择不一定适用于其它企业进展,所以,本探讨成果在推广运用上有一定的局限性。关键词:道路旅客运输(Road论文Passenger论文Transport论文RPT)论文进展战略(Development论文Strategy)论文集约化路径论文兼并(merger论文and论文acquisition论文M&A)论文

    摘要5-7

    ABSTRACT7-12

    图表清单12-13

    第一章 绪论13-21

    1.1 探讨背景和作用13-14

    1.1.1 探讨背景13-14

    1.1.2 探讨作用14

    1.2 国内外探讨近况14-16

    1.3 探讨内容及技术路线16-19

    1.3.1 探讨内容16-17

    1.3.2 探讨策略及技术路线17-19

    1.4 论文贡献及论文结构19-21

    第二章 广东省道路客运企业的进展近况与战略选择不足的提出21-34

    2.1 道路客运企业概述21-28

    2.1.1 我国道路客运企业的进展近况21-24

    2.1.2 广东的道路客运企业进展近况——“多、小、散、弱”24-28

    2.2 道路客运企业面对的战略进展机遇选择不足28-31

    2.2.1 道路客运企业面对的机遇28-29

    2.2.2 道路客运企业面对进展机遇选择不足29-31

    2.3 实现集约化进展将成为客运企业未来进展走势31-34

    第三章 广东 GD 公司设计集约式进展方式的条件浅析34-40

    3.1 广东 GD 公司介绍34

    3.2 进展的机遇条件浅析34-37

    3.2.1 外部进展机遇的条件浅析34-36

    3.2.2 内部进展机遇的条件浅析36-37

    3.3 内外进展的挑战浅析37-40

    3.3.1 外部挑战浅析37-39

    3.3.2 内部挑战条件39-40

    第四章 基于 SWOT 的广东 GD 公司集约式进展的方式和路径选择40-48

    4.1 基于 SWOT 浅析法的 GD 公司的集约式进展路径选择40-43

    4.1.1 SWOT 浅析技术介绍40-41

    4.1.2 GD 公司的优势及劣势41-42

    4.1.3 综合 SWOT 浅析及可选战略矩阵浅析42-43

    4.2 GD 公司集约化进展道路43-48

    4.2.1 准确理解集约化内涵43-44

    4.2.2 充分利用 GD 公司的集约化进展的优势44-45

    4.2.3 GD 公司集约化路径选择的条件45-46

    4.2.4 GD 公司集约化进展战略举措46-48

    第五章 集约式进展的案例浅析48-76

    5.1 YY 公司并购项目背景48-52

    5.1.1 YY 公司基本情况48

    5.1.2 并购项目实施机遇48-52

    5.2 合作方式选择52-54

    5.2.1 收购案例制定的原则52

    5.2.2 收购案例设计52-53

    5.2.3 案例的优缺点比较与选择53-54

    5.3 并购风险制约及后续整合54-61

    5.3.1 项目实施历程制约54-55

    5.3.2 公司管控及平稳过渡风险制约55-56

    5.3.3 管理风险制约56-57

    5.3.4 财务风险制约57-59

    5.3.5 经营风险制约59-61

    5.4 并购后 LL 公司集约化进展之路61-64

    5.5 GD 公司对 LL 公司整合与革新64-69

    5.6 收购绩效评估69-75

    5.6.1 经营指标及浅析69-70

    5.6.2 财务指标及浅析70-71

    5.6.3 绩效管理指标及浅析71-73

    5.6.4 其它营运管理制约指标及浅析73-74

    5.6.5 LL 公司集约化进展评价74-75

    5.7 GD 公司集约化进展有效性75-76

    探讨结论76-78

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