6.0论文
摘要4-5
Abstract5-8
第一章 绪论8-15
1.1 探讨背景8-9
1.2 国内外探讨近况9-12
1.2.1 高速公路交通事故安全评估国内外近况9-11
1.2.2 GIS 国内外运用概况11-12
1.3 探讨主要内容及技术路线12-15
1.3.1 主要内容12-13
1.3.2 技术路线13-15
第二章 交通事故下行车安全评估策略探讨15-23
2.1 交通事故影响浅析15-18
2.1.1 交通事故对邻近车道上驾驶员的影响16
2.1.2 交通事故对车辆延误的影响16
2.1.3 交通事故对事发点相应路段通行能力的影响16-17
2.1.4 事故延迟时间的预测17
2.1.5 交通事故的空间影响范围17-18
2.2 交通事故行车安全评估指标确定18-20
2.2.1 交通事故致灾机理18-19
2.2.2 交通事故行车安全评估指标19-20
2.3 交通事故下安全评估策略选择20-22
2.3.1 区间估计法20-21
2.3.2 悲观法(Wald 决策法)21-22
2.4 小结22-23
第三章 基于 GIS 的高速公路交通事故安全评估系统开发23-40
3.1 GIS 介绍23
3.2 系统开发组件及开发环境选择23-27
3.2.1 开发组件选择24-26
3.2.2 开发环境选择26-27
3.3 系统需求浅析27-29
3.3.1 系统功能需求浅析27-29
3.3.2 系统性能需求浅析29
3.4 系统功能结构设计29-32
3.4.1 系统设计原则29-30
3.4.2 系统设计目标30
3.4.3 系统设计流程30
3.4.4 系统总体设计30-32
3.5 系统数据库设计32-39
3.5.1 数据库设计原理32-33
3.5.2 数据库总体设计33-35
3.5.3 基于 Mapobjects 的空间数据库的建立35-39
3.6 小结39-40
第四章 基于 mapobjects 的高速公路交通事故安全评估系统实现40-50
4.1 系统基本功能设计与实现40-42
4.1.1 Mapobjects 在 VB 中的二次开发40-42
4.1.2 界面的设计与实现42
4.2 路网基本信息模块设计与实现42-43
4.3 交通事故安全评估模块设计与实现43-48
4.4 交通事故制约诱导模块设计与实现48-49
4.5 小结49-50
第五章 实例运用50-61
5.1 沧州沿海高速公路安全运转管理项目介绍50-54
5.1.1 工程概况50-52
5.1.2 路线起讫点及全长52
5.1.3 路线主要制约点、沿线主要城镇、河流、公路、铁路52
5.1.4 采取的主要技术指标52-54
5.2 沧州沿海高速公路交通事故安全评估系统的建立54-60
5.3 小结60-61
第六章结论61-63
6.1 主要结论61
6.2 展望61-63