致谢7-8
摘要8-9
Abstract9-10
1 绪论10-19
摘要10
1.1 课题探讨背景及进展近况10-15
1.1.1 课题探讨背景及作用10-11
1.1.2 汽车燃油泵国内外的进展及近况11-15
1.2 无刷直流电机制约技术的特点及探讨近况15-17
1.2.1 有位置传感器制约技术15-16
1.2.2 无位置传感器制约技术16-17
1.3 本论文主要探讨内容17-18
1.4 本章小结18-19
2 汽车电子燃油泵系统浅析19-24
摘要19
2.1 汽车燃油喷射系统介绍19-20
2.2 燃油泵工作原理20-22
2.3 驱动制约器设计要求22-23
2.4 本章小结23-24
3 无位置传感器无刷直流电机关键技术探讨24-43
摘要24
3.1 无位置传感器制约技术的位置检测策略24-34
3.1.1 无刷直流电机工作原理及数学模型24-26
3.1.2 位置检测策略探讨26-30
3.1.3 数字滤波算法设计30-34
3.2 无位置传感器制约技术的电机启动浅析34-38
3.3 电机速度制约对策38-41
3.4 本章小结41-43
4 基于低成本单片机样机的制作与实验浅析43-63
摘要43
4.1 驱动制约器硬件系统43-48
4.2 系统软件制约对策48-51
4.2.1 主制约程序48
4.2.2 中断处理程序48-49
4.2.3 其它主要中断程序49-50
4.2.4 ECU制约信号捕获程序50-51
4.3 系统综合实验与浅析51-62
4.3.1 燃油泵空载运转测试52-56
4.3.2 燃油泵400KPa负载运转测试56-61
4.3.3 ECU模拟制约器61-62
4.4 本章小结62-63
5 电机驱动制约器性能测试系统研制63-72
摘要63
5.1 测试系统综述63
5.2 测试系统工作原理及设计63-67
5.2.1 测试系统关键点浅析64
5.2.2 测试系统案例设计64-67
5.3 系统软件设计67-69
5.3.1 PLC软件设计67-68
5.3.2 上位机软件设计68-69
5.4 综合实验与浅析69-71
5.5 本章小结71-72
6 总结与展望72-74
6.1 全文总结72-73
6.2 不足与展望73-74