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《汽车机械基础》课是在是汽车运用与维修和汽车制造与装配类专业人才培养模式的基础上，以机械基础为主线，结合汽车专业特征发展而来的，它是从生产实践中发展起来，而又直接为生产实践怎么写作的学科。因此它是一门与生产实践紧密联系的课程，但传统的教学模式以课堂教学形式为主，传授有关汽车机械的一些基本概念、基本理论，教学效果并不十分理想。致使学生缺乏对本课程的学习兴趣。为此本人对《汽车机械基础》教学进行了一系列教改探索，经过几年的教学实践，取得了一定的成效。主要从以下几个方面作了改革和尝试。
通过实践性教学来促进理论教学，提高了学生独立分析能力、综合应用能力及动手能力，学生的学习兴趣被充分的调动了起来。
一、实物教学方法
在《汽车机械基础》教学中，刚开始接触的就是各种传动机构。当学习到链传动时，我就带学生进入到车棚内，让学生亲眼观察摩托车、自行车等链传动工作情况；当介绍到带传动时，就让学生到汽车拆装车间，近距离观察汽车发动机上发电机、水泵的带传动工作情况；当介绍齿轮传动、轮系、变速机构时，就让学生到拆装车间观察汽车变速箱内部相关传动机构的工作原理。使抽象的内容变得更加具体、形象、简单、易于理解，学生不会因为无从想起的东西，而对这门课程产生腻烦心理，有利于学生对专业知识的掌握，提高学生的学习兴趣。二、模型教学方法
如果遇到课程内容比较复杂，学生很难理解的知识，我们就先以简单机构模型导入，让学生首先通过有动感和形象逼真的模型来直观地认识所述内容，从而激发他们学习的兴趣。有了感性认识，就会大大降低学生对知识的认知难度。比如在讲铰链四杆机构时，我就采用了模型导入的方式，再通过与实物观察相互配合取得了较好的教学效果。如果直接让学生观察实物工作情况，不少学生会因找不到四杆机构工作情况而浪费时间。而简单直观的教学模型则会让学生一眼就可以看出其工作过程，了解其工作原理，更有利于学生对知识的认知程度，强化学生浓厚学习兴趣。三、多媒体教学方法
计算机辅助教学课件的大量采用与呆板的黑板板书相比，更容易创造出一个图文并茂、有声有色、生动逼真的教学环境。课件不但是教师教学理念的表达工具；同时汽车机械基础中各种机构的动画演示，还可以帮助学生对各种汽车机构特性的理解，让学生产生联想，充分实现理论与实践相结合。激发学生学习兴趣，真正地改变传统教育的单调模式，使学生快乐的学习。四、互动教学方法
课堂教学是师生情感交流的场所，教师要充分给予学生参与的权利和机会。如在介绍齿轮传动时，我利用汽车变速机构模型，通过对模型的演示操作，让学生亲自参与分析汽车速度变化原理以及前进档与倒档原理的实现。最终使学生们得出结论：大轮带小轮是提速，小轮带大轮是降速；偶数个齿轮啮摘自：毕业论文提纲格式www.udooo.com
合时，首末轮转向相反，完成倒车档；奇数个齿轮啮合时，首末轮转向相同，完成前进档。使学生很快掌握了本节课的教学内容，充分体现了教师的主导地位和学生的主体地位。有效的提问不仅能激发学生的学习兴趣，同时还能启发思维、激励学生积极思考。五、实用教学法
《汽车机械基础》这门课程内容多而复杂、知识点比较散乱。怎样使学生在学习中能抓住重点和难点，这是我们在教学中经常思考的一个问题。在我们开设本门课程时，依据汽车专业实际应用，牢牢抓住"实用"两个字，对于理论偏深、偏多的推导、证明等内容大量删减，如齿轮传动和轮系的相关计算和分析。而实用性较强与生产实践结合紧密的内容要加强讲授，突出教学重点，强化学生对重点知识的掌握，以利于学生对本专业后续知识的拓展，充分调动起学生的学习兴趣。通过实践性教学来促进理论教学，提高了学生独立分析能力、综合应用能力及动手能力，学生的学习兴趣被充分的调动了起来。