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阐述吉林省新农村电子商务交易平台构建可行性

收藏本文 2024-04-18 点赞:17570 浏览:73926 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘 要:吉林省新农村电子商务的建设就进入了快速的发展阶段,新农村电子商务发展的战略地位获得了确认,配套发展的信息和怎么写作体系已经逐步健全,目前吉林省农村电子商务发展的社会环境有了显著改善。本文从吉林省新农村电子商务交易平台建设的主要因素和次要因素两个方面分析了目前吉林省新农村电子商务建设的优势和存在的理由,并提出了新农村电子商务系统设计与实现的三点倡议。
关键词:吉林省;新农村;电子商务;交易平台

1 吉林省新农村电子商务发展的基本情况

1.1 新农村电子商务发展的战略地位得到确认

《吉林省“十五”国民经济和社会信息化专项规划(纲要)》中,将新农村电子商务发展和农业电子商务建设作为全省各级政府的重要工作之一。吉林省农业电子商务试点工作被列入农业部重点建设项目,并纳入吉林省政府重点工作目标考核当中。吉林省农委按照“稳妥起步、扎实推进、先易后难、注重实效”的要求,先后在双阳、蛟河、伊通等16个试点县市建设终端网店700个,开发了“好汇购”吉林省农业电子商务交易系统,通过电子商务平台交易的各种农业类产品达200多个。

1.2 农村信息、怎么写作体系建设更加完善

吉林省自上世纪90年代中期实施金农工程以来,已经基本完成了对全省各市、县、乡的网络和通信工程的建设工作。在“软件”建设方面,吉林省建立了全省农网网站群、“12316新农村”和“12582农信通”三大平台信息综合怎么写作体系,省农委确定了“政府扶持引导、多方协同参与、企业主体运营、利益风险共担”的推进机制,各试点开展农业电子商务建设的县市建设了分平台和物流配送中心,并统一为从事农业电子商务经营的网店配发了电脑、刷卡机、标识标牌等设备。

1.3 农业电子商务发展的社会坏境有了改善

吉林省农业产业通过吉林省新农村电子商务交易平台构建的可行性由优秀论文网站www.udooo.com提供,助您写好论文.多年的建设和发展,已经形成了区域特色鲜明的强势产业生产格局,为吉林省农业电子商务平台的建设提供了强有力的产能和优势产品的支持。吉林省计算机网络普及率日益提高,农民的上网人数不断增加。

2 吉林省新农村电子商务发展要素分析

2.1 吉林省电子商务发展的主要因素

从电子商务的建设者和使用者的内部动因方面进行分析,影响吉林省电子商务发展的主要因素包括农村电子商务平台的带头人作用和当地农民对电子商务使用的内生力量。吉林省新农村电子商务建设中不乏具有代表性的典型人物。舒兰市平安村农民信息员邢志龙把村子里山核桃大量下山的信息在网上做了发布,这一条信息将300吨山核桃销往无锡,创收20多万元。吉林省当地农民的内生力量是指农民是否有使用电子商务转变生活状态的,是否积极地参与到电子商务的建设中来。新农村电子商务的建设、发展、壮大的过程中需要带头人的刺激,激发农民对电子商务使用的。

2.2 吉林省电子商务发展的次要因素

吉林省电子商务发展的次要因素包括物流体系建设、农村电子商务卖方资源建设,吉林省农业物流体系仍处在建设和完善发展的过程中。农村电子商务发展的主要卖方与写方平台正从组织和企业向个人发展,但受到农民文化素质、诚信水平发展的制约,吉林省新农村电子商务的发展保持了以政府引导,企业和组织带动发展,农民个人积极参与的发展目前状况。

3 吉林省农村电子商务系统的设计与实现

3.1 引导农民积极应用农村电子商务平台

首先应降低农村信息使用成本,可以通过农民上网补助和资金补助等措施,激发农民使用互联网的积极性。将“家电下乡”活动引导进入电子商务交易中,对于通过电子商务方式购写的农机具,让农民了解电子商务交易的形式和内容以及交易中的注意事项。利用村、县农业信息怎么写作站,在专业信息人员的帮助下,引导农民逐步开展农产品电子商务交易。并对交易内容、交易过程进行引导和帮助。

3.2 打造公司+农民的网络模式

通过具有经济基础和营销能力的农业性质的公司,推广带动农民进行电子商务交易,既能降低农民个人进行电子商务交易的风险性,又能提高农民个人在产品销售中的议价能力和销售水平。同时,由于目前我国的各类农产品生产交易的标准不同和存在的缺陷,通过电子商务的形式进行农产品交易会增加写方的风险性。通过公司+农民的电子交易销售模式,可以很好地借助组织品牌的建设而规避标准不清的理由。

3.3 借助第三方物理平台建立完善高效的物流系统

物流配送和运输能力已经成为制约电子商务发展的重要瓶颈之一。由于农产品自身的易损耗、易腐烂等特点,仅靠政府和农民个人是难以解决和推动我省农产品物流体系的建设的,可以通过第三方物流公司,借助专业的物流存储、配送、运输平台,建立发展吉林省农产品物流体系。通过上级政府专项补贴,本地政府建设物流分拨中心,第三方物流企业参与,农民合作组织发起等纵深结构,建立更为积极有效的物流体系。
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