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【摘 要】 城市道路绿化是园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能。今天就城市道路的行道树养护，根据季节的特点总结了一些主要养护措施和养护中所要注意的事项。
【关键词】 城市道路绿化；养护管理；季节的特点
1727-5123（2013）01-057-01
城市道路绿化是园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，但是，大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题，养护管理好现有的城市道路景观环境，任重而道远，与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。今天就城市道路的行道树养护，根据季节的特点总结了一些主要养护措施和养护中所要注意的事项。
1.2 夏季的主要养护措施。①抓紧浇水抗旱，雨水过多时加强排水防涝：雨水较多的时候，及时关注行道树的根部 ，及时排水避免烂根；②严防病虫害，特别是叶面病虫害的发生：夏季病虫防治选择好天气，和适宜的温度，才能达到最好的防治效果；③进行生长期修剪：宜尽量从轻，主要控制竞争枝、内膛枝、直立枝、徒长枝的发生和长势，以集中营养供骨干枝旺盛生长之需。
1.3 秋季的主要养护措施。①继续做好抗旱排涝后期工作，旱时灌水，涝时及时排积水；②做好秋季补植树：秋季也一年中比较适合进行死树补植的最佳时节，可以对进行一些落叶树的补植；③防治病虫害，及时进行药物喷洒：秋季温度相对稳定，有利于病虫的繁育生长，所以秋季病虫防治也是不可忽视的；④松土，为施冬肥做好准备：秋季合理进行施肥，有利于促进植物的生长和树木的木质化，同样有利于植物的安全越冬和来年的生长，这就要选择好施肥的时间、种类和施肥量；⑤浇水：要根据天气变化不可过早浇灌，导致新芽徒长。在十月份减少浇水的次数，增加抗旱性。最后一遍冻水浇到结冰封冻为最佳。
1.4 冬季的主要养护措施。①进行冬季整形修剪：幼树的修剪以整形为主，对观叶树以控制侧枝生长，促进主枝生长为目的，修去病虫枝、徒长枝、过密枝、枯死枝以及藤蔓寄生植物，保持树形优美；②冬季最后一次施肥：对树根部的土壤开环状沟施冬肥，保障来年生长；③防寒工作：对新栽不耐寒树种树干基部以上缠绕草绳御寒，对根颈培土，盖地膜，灌完冻水后在树木整个树坑内覆盖地膜，然后根颈培土20～30cm的土堆。利用细土将四周培实。这样既能防止冻伤植株根系，同时又能减少水分蒸发；④防治病虫害：消灭越冬虫包、虫茧和幼虫的防治，是减少来年春天病虫主要提前防御措施；⑤树干刷白：这是行道树冬季防寒、防病的一项重要工作，特别是新植落叶乔木，涂白时间一般在10月下旬至11月中旬。涂白的配比度为：水：生石灰：硫磺粉：盐=40：10：1：0.5。高度一般1.2m。同一路段区域高度一致，可以达到整齐美观的效果。
2.2 行道树的修剪问题。①行道树主要以美化市容，改善城区的小气候、夏季降低温度、滞沉、遮荫为主要功能。②行道树修剪需扩大树冠，优美了树形，调整纸条的伸展方向，调节营养物质的合理分配，抑制徒长等为目的，同时也是老树复壮，增加了保温遮荫的效果，防治病虫害的发生，增加通风透光主要手段之一。③行道树的主要修剪时间一般在冬季。冬季修剪的方法主要有：截、疏、除蘖。行道树修剪是要设有专人维护现场，防止大枝砸伤行人和过往车辆。高压线附近作业要注意安全，必要时要请供电部门配合。在日常的养护生产中，树木与高压线的距离、和路口的交通设施的配合直接关系到行人和车辆的安全。每年的春季都将配合供电、交通、通讯进行安全排查。对高压线15米范围内的高大树木进行修剪，同时得对妨碍司机视线的交通标志信号灯位置的树木进行修剪。修剪过程中要保证安全信号清楚显现，保护行人和车辆的安全。
优美的城市环境，宜人的城市道路绿化是人对一个地区、一个城市的第一印象的重要组成部分，是人工艺术环境和自然生态相结合的再创造。养护管理好大面积的城市道路绿化环境，是我们每一个园林工作者的责任，但是面临的问题，需要我们在工作中不断的总结和摸索，寻找适合的措施和方法，为城市绿化作出自己的贡献。
参考文献
【关键词】 城市道路绿化；养护管理；季节的特点
1727-5123（2013）01-057-01
城市道路绿化是园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，但是，大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题，养护管理好现有的城市道路景观环境，任重而道远，与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。今天就城市道路的行道树养护，根据季节的特点总结了一些主要养护措施和养护中所要注意的事项。
1 四季的养护措施
1.1 春季的主要养护措施。①逐步撤除防寒设施和防寒物：在春季苗木管理，防寒材料不可突然式过早拆除，要采用逐渐过渡的办法，防止苗木的不适应；②进行灌溉与施肥，为树木萌发生长创造适宜的水肥条件：春季管理以增加地温，适时浇足春水和增施有机肥为主；③补植缺株：清除掉已死树木，补植的树木与原先树木规格上尽量一致；④对原有和新植树木进行抹芽、除檗：及时抹去主干上的发出的幼芽；⑤做好防风支撑：风害树木顺势扶正，根部培土成馒头型，并立支柱；⑥做好春季病虫害防治工作，三月份即开始进行全面预防喷药：针对不同行道树，进行各树各治；⑦做好雨季防涝的工作准备：修整排水沟，铺设排水管。1.2 夏季的主要养护措施。①抓紧浇水抗旱，雨水过多时加强排水防涝：雨水较多的时候，及时关注行道树的根部 ，及时排水避免烂根；②严防病虫害，特别是叶面病虫害的发生：夏季病虫防治选择好天气，和适宜的温度，才能达到最好的防治效果；③进行生长期修剪：宜尽量从轻，主要控制竞争枝、内膛枝、直立枝、徒长枝的发生和长势，以集中营养供骨干枝旺盛生长之需。
1.3 秋季的主要养护措施。①继续做好抗旱排涝后期工作，旱时灌水，涝时及时排积水；②做好秋季补植树：秋季也一年中比较适合进行死树补植的最佳时节，可以对进行一些落叶树的补植；③防治病虫害，及时进行药物喷洒：秋季温度相对稳定，有利于病虫的繁育生长，所以秋季病虫防治也是不可忽视的；④松土，为施冬肥做好准备：秋季合理进行施肥，有利于促进植物的生长和树木的木质化，同样有利于植物的安全越冬和来年的生长，这就要选择好施肥的时间、种类和施肥量；⑤浇水：要根据天气变化不可过早浇灌，导致新芽徒长。在十月份减少浇水的次数，增加抗旱性。最后一遍冻水浇到结冰封冻为最佳。
1.4 冬季的主要养护措施。①进行冬季整形修剪：幼树的修剪以整形为主，对观叶树以控制侧枝生长，促进主枝生长为目的，修去病虫枝、徒长枝、过密枝、枯死枝以及藤蔓寄生植物，保持树形优美；②冬季最后一次施肥：对树根部的土壤开环状沟施冬肥，保障来年生长；③防寒工作：对新栽不耐寒树种树干基部以上缠绕草绳御寒，对根颈培土，盖地膜，灌完冻水后在树木整个树坑内覆盖地膜，然后根颈培土20～30cm的土堆。利用细土将四周培实。这样既能防止冻伤植株根系，同时又能减少水分蒸发；④防治病虫害：消灭越冬虫包、虫茧和幼虫的防治，是减少来年春天病虫主要提前防御措施；⑤树干刷白：这是行道树冬季防寒、防病的一项重要工作，特别是新植落叶乔木，涂白时间一般在10月下旬至11月中旬。涂白的配比度为：水：生石灰：硫磺粉：盐=40：10：1：0.5。高度一般1.2m。同一路段区域高度一致，可以达到整齐美观的效果。
2 行道树养护中学注意的事项
2.1 安全问题。①在道路绿化养护作业中，应在200米分别设置防护标志，并设专人疏导车辆，设置车辆闪光器。提示车辆在上下桥施工时，要在上桥的底部开始提前设置，防止司机进入盲区；②养护作业人员要佩戴反光背心，在自行车与机动车摘自：毕业论文免费下载www.udooo.com
分道带上，如跃过马路浇水，要把浇水管顺直，以免摔伤行人和自行车；③近几年喷灌的快速发展，隔离带，水车浇水将逐渐被淘汰。取而代之的将是：滴灌、微喷来取代。既节约水又保证了车辆的安全；④行道树的修剪易同行人和车辆发生矛盾。要设置警戒线，码放安全隔离桶。修剪技术人员在高空作业是一定要佩戴安全帽及安全带。2.2 行道树的修剪问题。①行道树主要以美化市容，改善城区的小气候、夏季降低温度、滞沉、遮荫为主要功能。②行道树修剪需扩大树冠，优美了树形，调整纸条的伸展方向，调节营养物质的合理分配，抑制徒长等为目的，同时也是老树复壮，增加了保温遮荫的效果，防治病虫害的发生，增加通风透光主要手段之一。③行道树的主要修剪时间一般在冬季。冬季修剪的方法主要有：截、疏、除蘖。行道树修剪是要设有专人维护现场，防止大枝砸伤行人和过往车辆。高压线附近作业要注意安全，必要时要请供电部门配合。在日常的养护生产中，树木与高压线的距离、和路口的交通设施的配合直接关系到行人和车辆的安全。每年的春季都将配合供电、交通、通讯进行安全排查。对高压线15米范围内的高大树木进行修剪，同时得对妨碍司机视线的交通标志信号灯位置的树木进行修剪。修剪过程中要保证安全信号清楚显现，保护行人和车辆的安全。
优美的城市环境，宜人的城市道路绿化是人对一个地区、一个城市的第一印象的重要组成部分，是人工艺术环境和自然生态相结合的再创造。养护管理好大面积的城市道路绿化环境，是我们每一个园林工作者的责任，但是面临的问题，需要我们在工作中不断的总结和摸索，寻找适合的措施和方法，为城市绿化作出自己的贡献。
参考文献