港口工程混凝土施工质量控制措施

摘要 ：在我国港口工程建设领域中，混凝土结构以其造价成本低、经久耐用、设计和施工技术成熟、抗震性能良好等优点，得到了很好的推广发展和使用。本文笔者结合自己在港口工程施工经验，针对港口工程混凝土原材料和各配比工序施工工艺等因素。详细分析影响混凝土施工质量的各种因素，并提出有效的质量控制措施方法。
关键词：港口工程；混凝土施工；质量控制；措施
引言
近年来，港口工程施工建设发展越来越快，其工程施工用的混凝土需求量也逐渐增大，因混凝土在建筑结构物上具有耐久性、经济性、安全性、以及可靠性，特别是近几年超大量预拌混凝土在港口工程中的广泛推广使用，更对混凝土施工质量要求越来越高。在港口工程施工建设过程中，要对混凝土施工质量采取有效的控制措施，掌握先进成熟的施工工序、施工技术方法，了解分析施工所需的混凝土原材料成份和特点，确保施工混凝土具有较高质量水平，保证混凝土在设计年限内具有较高的使用质量。

1、原材料对混凝土施工质量影响及控制

在港口工程施工建设混凝土施工配制过程中，水泥的质量和性能至关重要，因水泥的好坏影响配制混凝土结构的强度、刚度、以及安全稳定性能，再是水泥也在混凝土工程施工中起到胶凝的重要作用，让质量得到稳定结实性的控制，影响的施工质量。如选用的水泥材料质量不合格，或是配比不合理等问题，都会引起混凝土结构承载能力发生下降，造成施工混凝土的结构出现裂缝，酿成港口工程构建物出现渗漏，甚至倒塌等问题。为了确保水泥混凝土施工质量，我们可以采取以下措施进行质量控制：
1.1采用质量合格达标的水泥材料。如硅酸盐水泥具有抗冻、抗硫酸盐的能力，而且标准稠度低。硅酸盐水泥具有抗冻、抗硫酸盐的能力，而且标准稠度低。并确定水泥混合料配合比及调整依据，加强水泥的稳定性，利用数理统计的方法，对其稳定性进行分析和评价。
1.1.1对水泥标号要对应匹配，不宜过高或过低，如水泥标号太低则会增加水泥用量，会浪费经济成本，也不能保证混凝土质量。同样，如水泥标号太高，则混凝土在配比过程中所需的水灰比将会相应偏大，会增加配制水泥原材料的用量，同时还会降低施工混凝土的密实性，使混凝土后期运营过程中的耐久性受到大大影响。增大了工程混凝土造价，降低工程建设综合社会经济效益。另外水泥受潮、过期、结块等，也会严重影响港口工程施工混凝土的综合质量水平。1.1.2可采用大型旋窑，因旋窑水泥不仅生产规模较大，提高经济效益、有利于环保节能、而且强度、矿物组组成的波动小，稳定性极高，能使水泥混凝土施工时硬化速度快、强度高、滗水性、以及易性较好，加强了对施工质量的控制。
1.2细、粗骨料砂。对骨料的选择要综合考虑其强度、泥土含量、颗粒的直径、级配、细度模量、空隙率、泥块的含量以及有害物质的含量等，对港口工程施工混凝土的强度、耐久性等均会产生非常重要影响。如对细砂要求细度模数Mk≥2.6，级配良好，含泥量≤3%，泥块含量≤1%，碎石采用5～25mm连续级配，含泥量≤1%，泥块含量≤0.5%，压碎指标值≤20%； 如当细骨料砂中含有杂志或大量活性氧化硅杂质时，其在混凝土配制过程中，会与水泥中的碱性成分相互作用、降低施工混凝土的综合强度、抗渗性、以及抗冻性等性能质量，从而引起混凝土骨架发生膨胀反应，引起施工混凝土发生裂缝等问题，如选配的粗骨料好，其空隙率及总表面积也就越小，不仅可以有效节约水泥用量，提高工程总体投资经济效益，同时所配制的混凝土在和易性、密实性、以及强度等方面均具有较高性能质量。

1.3拌和用水的品质

拌和用水的品质也会影响施工混凝土的质量，因为不优良的拌和用水会和水泥在混凝土配制过程中，产生一系列的化学反应，从而生成硬质胶凝状等不利物质，影响

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混凝土综合质量。钢筋混凝土和预应力混凝土，均不得采用海水拌和；混凝土在配制过程中不得采用沼泽水、工业废水、以及含有有害杂质的水拌和。
1.4辅助外加剂。外加剂对水泥混凝土质量控制起到关键作用，如减水剂、加气剂等辅助剂能改善施工混凝土的和易性、抗渗性，从而减少拌和用水量；选择不当会造成混凝土结构质量不稳定，因此在选择的时要严格明确添加剂的减水率、保水性和保塑性的主要性能，反复检验混凝土外加剂的常规指标；并对外加剂与水泥的融合、使用和渗加进行反复试验，掌握外加剂的量和质量特征。

2、配比和施工过程中对混凝土施工质量影响及控制

2.1在港口工程施工中，要综合考虑各种因素的变化，且要根据变化，随时调整配合比和各种工艺参数。港口工程拌制的施工混凝土，在满足设计和施工质量性能指标上，必须对施工原材料进行科学合理、经济实用为原则进行配合比设计，严格控制砂、石骨料塌落度及含水率，并结合施工单位实际生产管理水平，酌情选取混凝土立方体抗压强度标准差值、严格水灰比控制，确保混凝土发挥最佳性能、探测和掌握混凝土拌和物温度，及时调整控温时间、要科学合理安排配比工艺和施工工序，提高专业技能水平。加强对港口工程施工混凝土的配合比设计的控制。
2.2混凝土施工中的浇筑过程是整个质量过程中一个重要环节，直接影响施工混凝土制品、结构构件等产品的成型质量和整体性能。如混凝土振捣不密实，则内部存在的空隙部分将会由空气来填充，待混凝土硬化凝固后即会形成气泡，从而降低混凝土强度。因此在混凝土结构中，对于后张法应严格控制在3%范围内；对于先张法应严格控制在5%范围内。同时，结构和构件中预应力钢筋发生断裂或滑落时，必须予以更换处理。混凝土浇筑施工应连续进行。
2.3加强对混凝土成品的养护，是为后期施工混凝土硬化创造必要的湿度、温度等条件的重要措施。合理养护措施可以防止混凝土中水分过早蒸发或冻结，能有效提高混凝土结构性能稳定。不合理的养护方法不仅会大大降低混凝土的强度和刚度，甚至也会引起混凝土收缩裂缝、剥皮起砂等质量通病问题，影响使用年限。混凝土养护方法措施应根据构件外型进匹配选定，宜采用洒水、土工布覆盖浇水、喷涂养护等进行完善养护。同时对于日平均温度低于+5℃的港口工程，不宜采用洒水养护措施。
结束语
港口工程施工混凝土的质量控制，必须严格按按照《水运工程JTS202-2011规范》标准，并对高强度混凝土首先应做好配比试验，在施工过程中采取有效的措施和方法加强质量控制。避免混凝土施工质量通病发生，大力提高施工混凝土综合质量管理和性能水平，这样才能打造一流优质高效的精品港口工程。
参考文献
水运工程混凝土施工规范 JTS202-2011
张军,港口工程钢筋混凝土结构防护技术措施[J],《经济技术协作信息》2010
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