本站原创摘要3-4
Abstract4-8
1 绪论8-15
1.1 探讨背景及作用8-9
1.2 水下火箭弹引信设计主要不足9-10
1.3 相关探讨的近况10-14
1.3.1 火箭式深水炸弹进展近况10-11
1.3.2 弹道参数测量与数值浅析11-12
1.3.3 水下高速运动体性能探讨的背景近况12-13
1.3.4 发火制约系统探讨背景浅析13-14
1.4 本论文行文结构14-15
2 水下火箭弹引信功能浅析与案例设计15-37
2.1 引信基本功能浅析15-17
2.1.1 保险机构浅析15-17
2.1.2 发火机构功能浅析17
2.2 保险机构案例设计17-32
2.2.1 涡轮定距机构设计17-22
2.2.2 涡轮定距机构工作性能计算22-28
2.2.3 水压测试案例设计28-29
2.2.4 装配案例设计29-32
2.3 发火机构案例设计32-36
2.3.1 弹体阻力计算32-34
2.3.2 发火制约系统机构设计34-36
2.4 本章小结36-37
3 涡轮机构弹道动力学特性数值浅析37-49
3.1 涡轮仿真探讨概述37
3.2 计算物理条件设置37-39
3.2.1 涡轮外形37-38
3.2.2 平衡条件的确定38-39
3.3 流场模型浅析39-40
3.3.1 流场浅析39
3.3.2 周期性边界建模浅析39-40
3.4. 网格划分及求解设置40-42
3.4.1 数值浅析软件选择40
3.4.2 基本模型的选择40
3.4.3 边界层的划分40-41
3.4.4 多相流模型选择41
3.4.5 湍流模型41-42
3.5 结果及数据浅析42-48
3.5.1 计算结果42-45
3.5.2 结果浅析45-47
3.5.3 数值计算策略浅析47-48
3.6 本章小结48-49
4 发火制约机构数值浅析与参数优化49-60
4.1 发火制约探讨概述49
4.2 计算物理模型49-50
4.2.1 计算策略49
4.2.2 三维参数设计49-50
4.3 仿真设置50-52
4.3.1 数值计算软件选择50-51
4.3.2 主要参数设置51-52
4.4 仿真结果与浅析52-56
4.4.1 弹丸速度与碰撞加速度联系仿真曲线52-53
4.4.2 大着角碰撞时弹道速度与碰撞加速度联系53
4.4.3 低速碰撞时弹道速度与碰撞加速度联系53-54
4.4.4 水阻力下弹体加速度与弹丸速度联系54-56
4.5 发火制约系统参数优化56-59
4.5.1 碰撞与弹道加速度比较56
4.5.2 弹体碰撞历程时间56-57
4.5.3 发火制约系统设计参数改善57-58
4.5.4 相类似发火制约系统比较58-59
4.5.5 不同碰撞目标浅析59
4.6 本章小结59-60
5 水压测试和转速测试电路设计60-70
5.1 电路功能浅析60
5.2 水压测试电路硬件设计60-66
5.2.1 水压传感器型号选择61-62
5.2.2 信号放大与处理62-63
5.2.3 信号处理电路63-64
5.2.4 供电案例的设计64-65
5.2.5 水压传感器电路兼容性浅析65-66
5.3 转速及加速度测试电路硬件设计66-68
5.3.1 涡轮转速测试案例设计66-67
5.3.2 碰撞加速度测试案例设计67-68
5.4 电路整体电磁性能调节68
5.5 单片机制约电路软件设计68-69
5.6 本章小结69-70
6 水压及涡轮机构实验改善70-76
6.1 实验策略介绍70-71
6.2 水压测试部分实验71-74
6.2.1 恒流源供电实验71-72
6.2.2 实地水深测试实验72-74
6.3 涡轮转速测试74-75
6.4 本章小结75-76
7 总结与展望76-78
7.1 主要工作及结论76-77
7.2 需要进一步解决的不足77-78
致谢78-79