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论点火摩托车微制约器电子点火装置和设计

收藏本文 2024-03-19 点赞:14343 浏览:59307 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:随着生活水平的提升,机动车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具,其中在很多进展中国家摩托车的利用率更高。随之而来的是机动车尾气的排放引起的环境不足也开始受到人们的关注。人们希望摩托车的性能更高以外,还应该更经济,且更环保。由此各种与环保相关的法规频频出台和更新。本论文经过调研、浅析,了解到我国的摩托车标准主要以欧洲系统为参考。在国Ⅲ标准出台前,我国的主要产品都是欧Ⅱ或欧Ⅲ标准,且国内销售的中小排量摩托车都是只满足了欧Ⅱ标准。国Ⅲ标准出台后,如何在原有技术基础上进行革新,提升产品性能,减少有害气体排放以符合新的国家标准成是保证摩托车产销量持续增加的关键不足。摩托车技术中的点火技术是影响其性能发挥的关键技术。本论文对国内常用的几种摩托车点火技术进行调研浅析,发现和提出影响点火技术进展的几个不足,其中点火能量和点火提前角是影响最大的因素。结合几种点火技术的优缺点,利用当前的单片机和集成电路技术,提出针对实际不足的解决案例,并设计一款新的点火器。本论文设计并实现了案例所提的新型点火器,并通过测功机测试,将新型点火器与旧款点火器进行比较,发现其性能确实优于原有点火系统,能有效的提升发动机的动力性能、经济性能。本论文还就设计中遇到的一些不足进行了讨论,对下一步探讨工作提出了展望。关键词:数字点火论文点火能量论文点火提前角论文

    摘要5-6

    Abstract6-10

    第1章 绪论10-16

    1.1 选题背景及其探讨作用10-12

    1.2 摩托车排放标准与解决案例12-14

    1.2.1 摩托车尾气排放标准的革新历程12-13

    1.2.2 国Ⅲ标准解决案例13-14

    1.3 本课题的探讨作用与主要工作14-15

    1.3.1 探讨作用14

    1.3.2 主要工作14

    1.3.3 本论文安排14-15

    1.4 本章小结15-16

    第2章 摩托车点火技术16-25

    2.1 点火提前角16-17

    2.1.1 点火提前角的提出16

    2.1.2 点火提前角的影响16-17

    2.2 常见摩托车点火案例17-22

    2.2.1 触点式摩托车点火技术17-19

    2.2.2 无触点式电子点火系统19-22

    2.2.3 集成电路及微制约器点火系统22

    2.3 新案例设计22-24

    2.4 本章小结24-25

    第3章 微制约器点火器硬件设计25-36

    3.1 硬件结构框图25

    3.2 磁电机凸轮设计25-26

    3.3 信号采样电路26-28

    3.3.1 霍尔传感器信号整形电路26-27

    3.3.2 节气阀开度传感器27-28

    3.4 微制约器电路28-31

    3.4.1 单片机介绍28-30

    3.4.2 单片机制约采样电路30-31

    3.5 开关电源及 CDI 点火电路31-35

    3.5.1 反激式开关电源原理31-32

    3.5.2 UC3845 介绍32-33

    3.5.3 电路设计及浅析33-34

    3.5.4 高频变压器设计34-35

    3.6 本章小结35-36

    第4章 微制约器点火器软件设计36-46

    4.1 开发工具介绍36-37

    4.2 程序框架37

    4.3 点火提前角信息存储与计算37-42

    4.3.1 提前角 MAP 图37-38

    4.3.2 工况信息采集38-40

    4.3.3 信息存储与计算策略40-42

    4.4 制约流程42-45

    4.4.1 启动流程42-43

    4.4.2 点火流程43-44

    4.4.3 出错处理44-45

    4.5 本章小结45-46

    第5章 实验结果与浅析46-51

    5.1 点火器功能测试46-47

    5.2 点火器性能测试47-49

    5.3 结论与展望49-50

    5.4 本章小结50-51

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