本站原创摘要5-7
ABSTRACT7-12
第1章 绪论12-16
1.1 探讨背景和作用12-13
1.2 国内外技术探讨近况13-14
1.3 论文的主要工作及结构安排14-16
第2章 无线手持设置终端的系统案例设计16-25
2.1 汽车胎温胎压监测系统无线手持设置终端设计要求16-17
2.1.1 无线手持设置终端的功能要求16
2.1.2 无线手持设置终端主要技术指标16-17
2.2 无线手持设置终端整体设计17-21
2.2.1 无线手持设置终端工作方式介绍17-18
2.2.2 无线手持设置终端的整体框图18-21
2.3 系统工作通信协议介绍21-23
2.3.1 TPMS 传感器模块工作状态及协议22
2.3.2 数据通信协议22-23
2.4 本论文涉及的关键技术及革新23-24
2.4.1 增加数据可靠性23
2.4.2 触摸显示驱动及校准23-24
2.4.3 基于 FAT 文件系统及 SD 卡的图形交互界面设计24
2.5 本章小结24-25
第3章 无线手持设置终端总体硬件的设计25-52
3.1 微制约器及电路设计25-27
3.1.1 STM32F103VBT6 介绍25-26
3.1.2 STM32 制约器硬件电路设计26-27
3.2 无线收发模块电路的设计27-34
3.2.1 IA4421 无线收发射频芯片概述27
3.2.2 基于 IA4421 的无线收发模块电路设计27-32
3.2.3 影响无线收发系统稳定性及精度的相关参数浅析32-34
3.3 TFT 触摸液晶屏接口设计34-36
3.3.1 液晶驱动芯片 RA8870 介绍34-35
3.3.2 液晶模块的组成接接口设计35-36
3.4 I2C 接口型实时时钟电路设计36-37
3.5 外扩 SD 卡接口电路设计37-38
3.6 串行通信接口及 CAN 总线接口设计38-39
3.7 电源系统电路的设计39-48
3.7.1 系统抗尖峰浪涌电路的设计39-41
3.7.2 电池充电系统的设计41-45
3.7.3 电压监测电路的设计45-46
3.7.4 DC-DC 电压转换电路的设计46-48
3.8 系统整体原理图 PCB 设计及实物图48-51
3.9 本章小结51-52
第4章 图形交互界面设计与触摸屏校准算法的探讨52-69
4.1 图形交互界面显示与制约设计思想52-53
4.2 无线手持终端图形交互界面的设计53-61
4.2.1 主操作界面 UI 的设计53-54
4.2.2 轮胎布局选择界面 UI 的设计54-55
4.2.3 时间设置界面 UI 的设计55-56
4.2.4 浮动键盘的设计56
4.2.5 图形交互界面显示与切换的软件实现56-58
4.2.6 提升图形界面切换流畅度及触摸精度的措施58-61
4.3 触摸屏的案例设计及校准策略的探讨61-68
4.3.1 触摸屏的工作原理及软件设计61-63
4.3.2 触摸屏坐标校准算法的探讨63-66
4.3.3 触摸屏校准算法的软件实现与性能检测66-68
4.4 本章小结68-69
第5章 无线设置手持终端系统软件设计69-88
5.1 系统软件设计概述69-70
5.2 系统顶层主制约程序的软件设计70-74
5.2.1 微制约器初始化70
5.2.2 系统主体程序的设计与实现70-74
5.3 系统通信流程及数据交换通信协议的软件设计74-79
5.3.1 系统通信流程74-75
5.3.2 数据通信协议及软件设计75-78
5.3.3 CRC 校验算法的设计78-79
5.4 系统底层子程序软件设计79-85
5.4.1 无线射频模块初始化配置79-81
5.4.2 显示模块子程序设计81-82
5.4.3 外部实时时钟程序设计82-83
5.4.4 外置 SD 卡数据读写设计83-84
5.4.5 基于 FAT 文件系统的 BMP 图形数据读取设计84-85
5.5 系统低功耗制约的软件设计85-87
5.6 本章小结87-88
第6章 系统性能测试与结果浅析88-97
6.1 系统抗尖峰浪涌测试88-91
6.1.1 抗尖峰浪涌性能测试策略88-89
6.1.2 抗尖峰浪涌测试及结果89-91
6.2 充电系统性能测试91-93
6.3 系统误码率测试93-95
6.3.1 系统误码率测试策略及结果93-94
6.3.2 降低系统误码率的措施94-95
6.4 系统续航力估算及测试95-96
6.5 本章小结96-97
结论97-99