探究总成汽车总成零件柔性化生产流水线平衡改善设计

摘要3-4

ABSTRACT4-7

第一章 绪论7-12

1.1 课题背景及探讨作用7-9

1.2 国内外探讨近况9-11

1.3 本课题探讨目标、内容与策略11-12

第二章 T 企业改善案例需求浅析12-19

2.1 柔性化、模块化生产在汽车行业的运用12-14

2.1.1 总成模块化的定义12

2.1.2 汽车零部件行业模块化供货的运用12-13

2.1.3 柔性化生产在汽车行业的运用作用13-14

2.2 生产线平衡不足在 T 企业的改善方向14-17

2.2.1 生产线平衡的概念14

2.2.2 生产线平衡的术语介绍14-15

2.2.3 生产线平衡不足的分类15

2.2.4 生产线平衡的评价策略15-16

2.2.5 生产线平衡不足的浅析改善方向16-17

2.3 T 企业的生产线平衡不足的目标17-18

2.4 本章小结18-19

第三章 T 企业 B 装配线的生产线平衡改善浅析19-47

3.1 概述19

3.2 B 装配线生产线平衡状态近况浅析19-29

3.2.1 作业测定概述19-20

3.2.2 作业测定策略介绍－密集抽样法20-25

3.2.3 B 线柔性生产线平衡率计算25-29

3.3 B 生产线的改善浅析29-43

3.3.1 改善浅析中策略探讨的分类29

3.3.2 程序浅析的四大原则29-30

3.3.3 操作浅析30-32

3.3.4 动作浅析32-33

3.3.5 利用山积表（工时平衡墙）浅析平衡改善的运用33

3.3.6 B 生产线的具体改善浅析33-43

3.4 质量改善在生产线平衡调整后的运用43-45

3.4.1 B 线应急计划的准备43

3.4.2 质量系统基础要求在生产线改善中的运用43-45

3.4.3 防错技术运用45

3.5 本章小结45-47

第四章 T 企业 B 装配线的生产线平衡改善效果评价47-51

4.1 B 线生产线节拍改善效果47-48

4.2 B 线生产线节拍改善策略总结及经验教训48-49

4.3 B 线质量改善总结49-50

4.4 本章小结50-51

第五章 结论与展望51-52