简述充电站电动汽车充电站对电网影响和运营经济性

摘要8-9

ABSTRACT9-10

第1章 绪论10-20

1.1 探讨背景10-11

1.2 课题探讨的作用11-13

1.3 电动汽车进展近况13-15

1.4 电动汽车充电站进展情况15-17

1.5 国内外电动汽车充电站商业方式17-18

1.6 本论文主要工作18-20

第2章 电动汽车充电方式分类及充电机充电原理20-32

2.1 充电站类型20-22

2.2 充电站结构22-23

2.3 电动汽车充电站充电仿真23-30

2.3.1 三相不控整流型电动汽车充电机充电历程仿真24-26

2.3.2 三相不控整流型充电机运转时产生谐波对电网的影响浅析26-28

2.3.3 三相PWM整流型电动汽车充电机充电历程仿真28-29

2.3.4 三相PWM整流型充电机运转时产生谐波对电网的影响浅析29-30

2.4 本章小结30-32

第3章 电动汽车放电历程建模及V2G在电网调峰的运用32-45

3.1 电动汽车放电模型32-34

3.2 电动汽车放电时产生的谐波对电网影响34-35

3.3 电动汽车动力电池参与电网调峰的运用35-44

3.3.1 电动汽车模型的建立36-37

3.3.2 用电负荷模型的建立37-38

3.3.3 充放电时间模型的建立38-39

3.3.4 充放电容量模型的建立39-41

3.3.5 电动汽车参与电网调峰建模41-44

3.4 本章小结44-45

第4章 不同充电方式下经济性浅析45-56

4.1 临沂焦庄电动汽车充电站收益浅析45-50

4.1.1 焦庄充电站盈利能力计算45-49

4.1.2 焦庄充电站销售电价浅析49-50

4.2 青岛薛家岛电动汽车充电站收益浅析50-54

4.2.1 薛家岛充电站盈利能力计算50-53

4.2.2 薛家岛充电站售电浅析53-54

4.3 本章小结54-56

第5章 结论56-58