简述电动势基于无位置传感器BLDCM汽车电子燃油泵驱动制约与油泵性能在线检测系统

致谢7-8

摘要8-9

Abstract9-10

1 绪论10-19

摘要10

1.1 课题探讨背景及进展近况10-15

1.1.1 课题探讨背景及作用10-11

1.1.2 汽车燃油泵国内外的进展及近况11-15

1.2 无刷直流电机制约技术的特点及探讨近况15-17

1.2.1 有位置传感器制约技术15-16

1.2.2 无位置传感器制约技术16-17

1.3 本论文主要探讨内容17-18

1.4 本章小结18-19

2 汽车电子燃油泵系统浅析19-24

摘要19

2.1 汽车燃油喷射系统介绍19-20

2.2 燃油泵工作原理20-22

2.3 驱动制约器设计要求22-23

2.4 本章小结23-24

3 无位置传感器无刷直流电机关键技术探讨24-43

摘要24

3.1 无位置传感器制约技术的位置检测策略24-34

3.1.1 无刷直流电机工作原理及数学模型24-26

3.1.2 位置检测策略探讨26-30

3.1.3 数字滤波算法设计30-34

3.2 无位置传感器制约技术的电机启动浅析34-38

3.3 电机速度制约对策38-41

3.4 本章小结41-43

4 基于低成本单片机样机的制作与实验浅析43-63

摘要43

4.1 驱动制约器硬件系统43-48

4.2 系统软件制约对策48-51

4.2.1 主制约程序48

4.2.2 中断处理程序48-49

4.2.3 其它主要中断程序49-50

4.2.4 ECU制约信号捕获程序50-51

4.3 系统综合实验与浅析51-62

4.3.1 燃油泵空载运转测试52-56

4.3.2 燃油泵400KPa负载运转测试56-61

4.3.3 ECU模拟制约器61-62

4.4 本章小结62-63

5 电机驱动制约器性能测试系统研制63-72

摘要63

5.1 测试系统综述63

5.2 测试系统工作原理及设计63-67

5.2.1 测试系统关键点浅析64

5.2.2 测试系统案例设计64-67

5.3 系统软件设计67-69

5.3.1 PLC软件设计67-68

5.3.2 上位机软件设计68-69

5.4 综合实验与浅析69-71

5.5 本章小结71-72

6 总结与展望72-74

6.1 全文总结72-73

6.2 不足与展望73-74