本站原创摘要7-8
Abstract8-12
第一章 绪论12-17
1.1 探讨背景与作用12-13
1.2 国内外探讨概况13-14
1.3 基本思路及主要内容14-15
1.4 主要革新点15
1.5 探讨框架15-16
1.6 本章小结16-17
第二章 区域经济进展与交通运输系统互动联系浅析17-23
2.1 区域经济与区域交通的概念界定17
2.2 区域经济的系统特性17-19
2.3 区域交通运输的系统特性19-21
2.4 区域交通与区域经济进展的内在机制21-23
第三章 系统动力学基本论述23-37
3.1 系统动力学概述及基本观点23-28
3.1.1 系统动力学概述23-25
3.1.2 系统动力学关于系统及系统特性的基本观点25-28
3.2 系统动力学建模的指导思想和步骤28-31
3.2.1 系统动力学建模指导思想28
3.2.2 系统动力学建模步骤28-31
3.3 系统动力学仿真31-37
3.3.1 系统动力学仿真软件介绍31-32
3.3.2 因果联系图32-33
3.3.3 系统动力学模型变量类型33-34
3.3.4 系统流图34
3.3.5 系统动力学方程34-37
第四章 交通运输与区域经济进展互动联系模型37-49
4.1 可行性浅析37-38
4.2 区域经济与交通运输系统动力学模型设计38-47
4.2.3 经济增加模块41-42
4.2.4 运输需求模块42-43
4.2.5 运输供给模块43-45
4.2.6 模型的参数说明45-47
4.3 模型的仿真环境47-48
4.4 本章小结48-49
第五章 交通运输与区域经济系统动力学模型的运用与实证浅析49-76
5.1 珠三角区域经济与交通运输概况49-56
5.1.1 珠三角区域经济进展近况49-54
5.1.2 珠三角区域交通运输进展近况54-56
5.2 珠三角交通运输与区域经济联系模型56-58
5.3 交通运输系统与区域经济联系动力学模型参数估计58-62
5.3.1 参数估计策略58-59
5.3.2 参数确定59-62
5.3.3 客运需求量和货运需求量表达式的确定62
5.4 交通运输系统动力学模型有效性检验62-66
5.4.1 直观检验法63
5.4.2 历史检验法63-65
5.4.3 灵敏度浅析65-66
5.5 模型的仿真模拟66-74
5.5.1 模型模拟66-72
5.5.2 政策模拟72-74
5.5.3 结果浅析74
5.6 本章小结74-76
第六章 结论76-77