本站原创摘要5-6
Abstract6-9
第1章 绪论9-18
1.1 课题背景和探讨作用9-11
1.2 国内外出动架次探讨近况11-15
1.2.1 国外探讨近况11-14
1.2.2 国内探讨近况14-15
1.3 离散事件系统的主要探讨策略浅析15-17
1.3.1 离散事件系统的介绍15-16
1.3.2 主要探讨策略浅析16-17
1.4 论文的主要探讨内容和探讨策略17-18
第2章 舰载机出动架次的影响因素和流程浅析18-30
2.1 引言18
2.2 舰载机出动架次率的基本概念18-20
2.3 舰载机出动架次率影响因素浅析20-26
2.3.1 甲板作业对出动架次率的影响20-22
2.3.2 其他资源对舰载机出动架次的影响22-24
2.3.3 任务对舰载机出动架次的影响24-25
2.3.4 环境对舰载机出动架次的影响25-26
2.4 舰载机出动架次的流程浅析26-29
2.5 本章小结29-30
第3章 基于时间 Petri 网的舰载机出动架次模型30-43
3.1 引言30
3.2 Petri 网论述介绍30-33
3.3 增广 Petri 网和时间 Petri 网33-35
3.3.1 带抑止弧的 Petri 网33-34
3.3.2 时间 Petri 网34-35
3.4 基于 Petri 网的舰载机出动架次仿真模型的建立35-42
3.4.1 机位的实现模型35-36
3.4.2 加油挂弹操作的实现模型36-37
3.4.3 故障率的制约模型37-38
3.4.4 出动架次的整体模型38-40
3.4.5 仿真实现40-42
3.5 本章小结42-43
第4章 基于 eM-Plant 仿真软件的舰载机出动架次模型43-52
4.1 引言43
4.2 eM-Plant 仿真软件介绍43-45
4.2.1 eM-Plant 概况43
4.2.2 eM-plant 的特点43-44
4.2.3 eM-Plant 的功能和利用44-45
4.3 基于 eM-Plant 的出动架次模型45-51
4.3.1 系统仿真中的个体和制约45-47
4.3.2 基于 eM-Plant 的出动架次模型介绍47-51
4.4 本章小结51-52
第5章 仿真剧本比较和结果浅析52-60
5.1 引言52
5.2 基于“尼米兹”演习数据的两种策略的仿真数据浅析52-56
5.2.1 仿真模型的输入参数52-53
5.2.2 仿真结果比较浅析53-56
5.3 固定出动架次能力的影响因素仿真浅析56-58
5.4 本章小结58-60
结论60-62