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修造对舟山市船舶修造业环境污染治理查抄袭率怎么

收藏本文 2024-02-02 点赞:7554 浏览:23668 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:随着浙江省委、省政府建设海洋经济强省等重大战略的实施、宁波-舟山港口一体化建设的推进,舟山市实施“以港兴市、全面跨越”的进展战略。舟山市市委、市政府因势利导,提出建设海洋经济强市,打造临港先进制造业的进展战略,把舟山建设成为国内重要的、国际具有较大影响的、国际化、集约化、特点化、生态化的新型船舶工业基地。近年来随着舟山的开放进展,舟山市的船舶修造业作为临港工业的主导产业,得到了蓬勃迅猛的进展,至2007年,舟山市有规模以上船舶修造企业56家,以业人员约5万人。2007年,实现船舶工业总产值193亿元,同比增加80.3%,已经连续四年增速在80%以上,约占全国修船业产值的15%。而在舟山市船舶修造业高速增加的同时,不可避开地带来了负面的环境污染:一是废气、废水、噪声对外环境有着污染;二是固体废弃物种类繁多,不规范处置导致严重污染;三是船舶载自境外的压舱水擅自排放可能导致的境外有害生物入侵;四是外轮的生活垃圾未经无害化处理而下船导致动植物疫情疫病传播的可能。本学位论文针对当前船舶修造企业自身特点,在实践调查和系统浅析的基础上,全面地进行污染源和环境因子的浅析,运用所学的环境保护及环境规划与管理等方面的有关知识,结合有关国家法律法规的综合运用,以可行性出发,提出指导舟山市船舶工业进展的环境保护对策和预防减缓环境污染的措施,实现船舶修造行业环境管理的规范化。对于保护好舟山的生态环境、科学合理地布局船舶修理业以及指导船舶修理企业为保护环境自助自救提出可行性和指导性的倡议,具有显见的论述和现实作用。为加强和规范船舶修造行业的环境保护工作,切实加强污染治理,保护和改善生态环境,为舟山市船舶工业可持续进展、保证区域资源、环境、经济、社会的协调进展提供重要环境决策依据。关键词:船舶修造论文环境污染论文治理对策论文环境管理论文

    摘要2-4

    ABSTRACT4-9

    第一章 绪论9-16

    第一节 探讨的目的和作用9-10

    一、 舟山的地理和区位概况9

    二、 舟山船舶工业进展概况9-10

    三、 探讨目的和作用10

    第二节 国内外相关探讨近况及进展10-13

    一、 国内外港口环境保护近况10-11

    二、 企业环境管理措施方面的探讨进展11-12

    三、 政府环境管理措施方面的探讨进展12-13

    第三节 探讨的主要内容、基本思路和策略13-14

    一、 探讨的主要内容13

    二、 探讨的基本思路13-14

    三、 探讨的策略14

    第四节 本章小结14-16

    第二章 舟山市船舶修造业环境污染浅析16-25

    第一节 前言16

    第二节 舟山市船舶修造业环境不足近况16-23

    一、 废水16-18

    二、 废气18-20

    三、 固体废弃物20-21

    四、 噪声21-23

    第三节 舟山市船舶修造业环境不足理由23-24

    一、 企业自身对环境保护意识不强23-24

    二、 政府相关管理部门监管缺乏执行力24

    第四节 本章小结24-25

    第三章 舟山市船舶修造业环境污染治理对策25-32

    第一节 前言25

    第二节 污染治理及环境污染减缓措施25-27

    一、 水环境保护措施25

    二、 废气治理措施25-26

    三、 固体废弃物治理措施26-27

    四、 噪声治理措施27

    第三节 建立修造船业环境管理系统27-29

    一、 环境管理部门措施27-28

    二、 企业内部管理措施28-29

    第四节 其它环境治理对策29-31

    一、 提升对船舶修造业的环境保护意识29

    二、 制订船舶修造业可持续进展的产业规划和环评29-30

    三、 健全与船舶修造业相适应的环保工作机制30

    四、 加强环保队伍建设和环境监管系统30

    五、 积极探讨污染物治理市场化运营30-31

    六、 努力打造行业协会环保新方式31

    第五节 本章小结31-32

    第四章 舟山市船舶修造业的环境管理政策32-37

    第一节 前言32

    第二节 清洁生产32-33

    一、 推行清洁生产32

    二、 导入生态循环经济概念32-33

    第三节 加速固废处置中心建设33-34

    一、 探讨建立固废处置机制,使各类固废有合理流向33

    二、 推广利用新技术新工艺,减少固废产生量33

    三、 加速固废处置中心建设,合理处置各类固废33-34

    四、 强化船舶行业环境监管,规范固废处置行为34

    第四节 制约进展规模34-35

    一、 船舶工业进展方式应转变34

    二、 严格船舶修造行业的市场准入34-35

    第五节 实行布局优化35

    第六节 本章小结35-37

    第五章 结论37-39

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