基于科学管理交通工程项目财务管理

摘要：我国公路行业随着世界经济的不断变革发生了很大变化，使得我国公路行业的存活环境挑战与机遇并存。交通工程项目建设过程中，对各环节加强财务管理关系着工程项目的投资和成本制约，因此加强对交通工程项目财务管理理由的研究，具有非常重大的现实作用。本文将对交通工程项目财务管理目前状况及存在的理由进行分析，并在此基础上提出一些建设性倡议，以供参考。
关键词：交通工程项目；财务管理；成本核算
财务管理政策法规规定，在交通工程的实际建设过程中，计量支付证书经由监理确认后，并不能按时获取，而且一定的计量收入在支付书上并不能对工作量进行如实反映，对交通工程的成本决策和分析有着一定的影响。由于我国公路行业随着世界经济的不断变革发生了很大变化，使得我国公路行业的存活环境挑战与机遇并存。

1.交通工程项目财务管理目前状况

在新时期，随着社会经济的快速发展和交通工程建设事业的不断进步，对交通工程项目提出了更为严格的要求，与之相应的交通工程项目财务管理水平也有了很大程度的提升，但在实践工作中依然存在着一些理由，主要表现在以下几个方面：

1.1 管理过于随意、松散

交通工程项目建设过程中，管理过于松散、随意，比如，难以不能及时出具结算单，未能及时将收回、入账，以致于工程成本、经济效益比例出现了严重的失调现象。在当前的新税收政策体制下，要求不能达到查账征收标准的财务账，应当按率征税，这无疑是一项非常大的税收损失。人员流动性非常大，尤其是一线工作人员，他们通常在结束一个工程项目后就直接进入到另一个工程建设之中，导致很多工程遗留理由，财务管理工作难度也随之增大。

1.2监督管理机制不健全

对于交通工程项目建设而言，其作为一项非常复杂，而且综合性非常高的工作，上级主管部门应当按照具体实施特点及时和质监、技术管理以及财务管理等部门，加强沟通协作，从而加强对该交通工程项目的财务管理力度，并在此基础上建立健全监督管理机制。然实践中却并非如此，当前国内很多交通工程项目在建设资金应用过程中，普遍存在着不按审核程序办事的现象；同时，挪用建设资金、财务管理人员对预算掌握不准，以及工作盲目性非常大等理由，也非常的普遍。

1.3 政府部门缺乏对成本制约与核算的管理

交通工程项目投标后，中标企业委托项目部管理工程项目，工程通过项目部被分解，交给企业的外部协作单位，成本核算经由项目部制定时，根据外部协作单位进行单项工程的成本核算，并对各种费用支出进行定期汇报，最后再进行项目部汇总。在材料开具过程中，根据材料入库的、入库单进行入账的确认，对于不及时开具，应按照合同单价计算，材料部门对其进行入库单的编制并入账。在交通工程建设中，应根据合同中具体用工以及单位上报人员进行人工成本的制约和核算，并对人工费进行当月的预提入账进行计算，预提费用应在实际的具体结算中进行冲回。定员定编应该做到落实，对机构进行精减，应减少非生产人员，并不断提高其科学水平。

2.加强交通工程项目财务管理的有效策略

基于以上对当前国内交通工程项目财务管理中存在着的主要理由分析，笔者认为要想提高交通工程项目财务管理质量和效率，可从以下几个方面着手：

2.1 政府部门加强高度重视

要正确把握形势，增强责任意识，围绕中心工作，强化保障怎么写作，努力实现“三年集中攻坚，干部一个不倒”的目标；当前许多建设工程管理公司都直接由政府部门成立，如交通局、交通产业集团，同时也承担相应的交通建设任务，交通管理的传统模式以专门工程指挥部为建设单位，设计环节多、周期长，投资也较大的大型交通基础设施项目，如城市高架桥、运河改线、高速公路等项目，由于工程交界面广泛，动拆迁量大，跨越行政区域多，因此需要政府出面，亲任亲为，担任指挥部领导，成立临时机构如运河指、高指等。交通管理的传统模式以项目法人为单位，在经营性的工程项目中，这种方式常被应用。即批准立项后，项目法人负责项目策划，建设施工以及资金筹措，在项目工程建成后，项目法人要负责债务偿还、运营管理以及资产保值责任。

2.2 强化财务管理监督

切实加强对财务工作的领导，统筹协调工程建设管理和财务管理工作的关系，形成管理合力，政府部门可以根据交通工程项目的实际情况，建立完善的财务管理激励机制，不断完善交通工程项目财务制约体系，在实际工作中，可以从以下方面入手：
一加强科学管理，建立健全财会机构，并且配备高素质、业务技能达标的会计人员，，充分发挥其职能作用。在交通工程项目财务管理人员安排过程中，由政府部门对企业统基于科学管理的交通工程项目财务管理相关论文由www.udooo.com收集,如需论文查抄袭率.一派驻，财务人员的工资、待遇由总公司强化管理，以确保财务管理工作的正确性。
二加强上岗人员资质检查，政府部门要定期对会计人员的会计证以及其他加以核查，对于缺乏经验、理论知识不达标的会计人员，应当定期安排其参加培训，真正赋予他们一定的管理职权，以此转变传统的工程项目经理以施工进度为借口，在不符合财务管理要求的条件下强求财务人员付款的现象发生，以免工程项目完工后出现财务账混乱现象。
三采取激烈机制，政府要针对现代交通工程项目建设特点，采取有效措施定期为企业组织各类财务管理工作交流活动，以提高财务管理质量和效率。正所谓无规矩不成方圆，因此在交通工程项目财务管理过程中，应当制定合理的财务制约管理制度，确保企业定期对工程项目各种费用支出及时汇报，以此来保证财务工作的有序执行。
四根据实际的工程情况，政府部门要及时发现企业内部财务制约中的理由和不足，以及管理制度中存在的不足，及时予以修正和改善，对财务制度中的各项内容加大其执行力度，并积极提高在职人员的财务制约管理意识，这有这样才能够真正提高内部财务制约管理的有效性。
2.3 创新财务管理观念，加强财务管理对交通工程项目财务管理，要求政府部门要创新财务管理观念，立足实际，建立以统一领导、集中或分级管理为原则的现代交通工程项目财务管理机制，加强财务管理，并在新财务管理体制下，强化交通管理部门对交通道路工程项目资金应用、财务行为的有效监督和管理，将传统的分散式财务管理模式逐渐转变成现代的集中式财务管理模式。
另外，交通工程项目建设单位应当建立健全财务预算管理体系，专门针对交通工程项目预算工作进行全面的部署和安排，要求在财政部门的统一领导下，交通部门应当制定适应交通行业特点的会计核算策略、财务考核参数和指标。对于分级管理而言，应严格按照、地方交通部门行业管理职责、基建项目建设权限，采取分级管理模式，强化预算定额管理修订，预算方案编制和初审的日常工作和非贸易以及非经营购汇人民币限额预算，将财务管理工作真正落实到实处。

2.4 加强财务管理制度化建设

要切实加强财务管理制度化建设，特别是内部会计制约制度的建设和执行，切实加强财会队伍建设，为交通建设事业的发展提供财会人才支撑，具体可以从以下方面入手：
一从成本管理入手，加强内部制约，统筹协调工程建设管理和财务管理工作关系，积极开展全过程财务制约活动，实现工程项目建设利润的最大化。
二政府部门要加强市场的宏观调控，严格制约工程所需要物资采购，定期派人查库、对账实进行核对，设专人进行管理，以免造成压库、或者物资浪费现象，从而达到预期的财务管理目标。

3.注意事项

1.政府部门要对交通投资项目的机构设置、管理方式以及运作规则都需要规章制度的具体落实，来起到约束作用，政府部门应该出台有关政府投资项目监管、代建制法规基于科学管理的交通工程项目财务管理由专注毕业论文与职称论文的www.udooo.com提供,转载请保留.政策、代建市场准入、培育，以及标准合同文本的相关规定。
2.要加强交通项目代建制要逐步进行推广，加强代建制培育，提高项目管理人员素质，鼓励项目管理公司、监理公司以及咨询公司联营合并，为了适应代建制的具体要求，各公司部门要加快拓展业务范围。同时政府部门要建立相应的信息库，在代建机构组建前，应侧重考查企业专业人员的项目管理经验、项目履历、人员素质及企业信誉等。
3.必须明确成本制约不只是财务部门、财务人员的事情，加强财务管理经验交流会的开展，要及时，有针对性，很受教益和启发，通过会议学习和交流，将推动各单位更加重视财务管理在项目建设管理中的监督作用，切实加强内部制约体系建设，从项目管理基础工作做起，努力实现“三年集中攻坚，干部一个不倒”的目标。
结语
总而言之，交通工程项目财务管理是一项非常系统而又复杂的工作，但其关系着整个工程项目的投资与效益实现与否，因此应当加强思想重视和管理机制创新，只有这样才能提高交通工程项目财务管理质量和效率，才能实现科学化管理目标。
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