交通事故基于驾驶模拟器人车侧撞事故中驾驶员应急反应查抄袭率

摘要3-4

Abstract4-8

第1章 引言8-17

1.1 课题背景8-10

1.2 国内外探讨近况10-16

1.2.1 驾驶模拟技术平台探讨近况10-14

1.2.2 驾驶员应急反应的探讨近况14-16

1.3 论文主要内容16-17

第2章 驾驶员应急反应模拟平台搭建17-31

2.1 驾驶员应急反应模拟平台搭建背景17-18

2.2 驾驶员应急反应模拟平台组成18-28

2.2.1 事故案例素材库18-19

2.2.2 静态场景模型19-21

2.2.3 动态场景模型21-24

2.2.4 驾驶模拟器24-28

2.3 驾驶员应急反应模拟平台主要功能28-31

第3章 紧急状态下与理想状态下的驾驶模拟实验31-46

3.1 实验设计31-38

3.1.1 实验内容31-32

3.1.2 静态场景设计32-37

3.1.3 动态场景设计37-38

3.2 进行驾驶模拟实验38-44

3.2.1 受试驾驶员组织38

3.2.2 驾驶模拟实验历程38-44

3.3 数据采集与筛选44

3.4 本章小结44-46

第4章 驾驶员应急反应行为特性综合浅析46-62

4.1 基于个体驾驶员的参数特性浅析46-52

4.1.1 车辆行驶轨迹与方向46-48

4.1.2 车辆行驶速度48-49

4.1.3 驾驶员制动强度49-50

4.1.4 自车与行人相对速度与距离50-52

4.2 基于驾驶员总体的应急反应参数特性浅析52-55

4.2.1 驾驶员反应速度52-53

4.2.2 驾驶员转向强度53-54

4.2.3 驾驶员制动强度54

4.2.4 驾驶员应急反应的结果54-55

4.3 驾驶员个体因素对应急反应的影响55-61

4.3.1 个体因素对反应速度的影响浅析55-56

4.3.2 个体因素对转向操作的影响浅析56-58

4.3.3 个体因素对制动操作的影响浅析58-60

4.3.4 个体因素对应急反应的结果浅析60-61

4.4 本章小结61-62

第5章 结论62-65

5.1 全文总结62-63

5.2 探讨展望63-65