内容摘要4-5
Abstract5-9
第1章 导论9-16
1.1 研究的目的和9-10
1.1.1 研究的目的9
1.1.2 研究的9-10
1.2 国内外研究现状10-14
1.2.1 并购对绩效的正面影响10-12
1.2.2 并购对绩效的负面影响12-13
1.2.3 并购对绩效无影响13-14
1.2.4 研究评述14
1.3 的研究方法14-15
1.4 的创新与不足15-16
1.4.1 可能存在的创新15
1.4.2 存在的不足15-16
第2章 我国汽车行业并购特征分析16-29
2.1 我国汽车行业发展概况16-25
2.1.1 我国汽车行业发展与问题16-21
2.1.2 我国汽车行业并购情况21-25
2.2 我国汽车行业并购动因25-26
2.2.1 内在动因25-26
2.2.2 外在动因26
2.3 我国汽车行业并购模式26-29
2.3.1 股权并购27
2.3.2 承担债务27
2.3.3 资产收购27
2.3.4 资产置换27
2.3.5 换股并购27-28
2.3.6 合资控股28-29
第3章 我国汽车行业并购绩效评价指标的构建29-35
3.1 研究方法的选取29-30
3.1.1 并购绩效的评价方法29
3.1.2 评价方法的选择29-30
3.2 评价指标的建立30-35
3.2.1 财务评价指标的选取30-33
3.2.2 模型的建立33-35
第4章 我国汽车行业并购绩效综合评价分析35-44
4.1 样本的选取35
4.2 实证分析35-44
4.2.1 KMO和Bartlett的检验35-37
4.2.2 变量共同度分析37-38
4.2.3 碎石图分析38-39
4.2.4 因子载荷矩阵分析39-41
4.2.5 汽车行业上市公司绩效的综合评价41-44
第5章 提高我国汽车行业并购绩效的对策建议44-56
5.1 并购前的分析44-45
5.2 控制并购中的风险45-47
5.3 并购后的整合47-54
5.3.1 财务整合47-48
5.3.2 文化整合48-50
5.3.3 人力资源整合50-51
5.3.4 资产整合51-52
5.3.5 技术整合52-54
5.4 改善企业并购环境54-56
5.4.1 国家行政机关的干预54-55
5.4.2 专业怎么写作机构的参与55
5.4.3 法律法规的完善55-56