济宁市区客运交通运输体系发展战略

致谢5-6

摘要6-7

ABSTRACT7-11

1 绪论11-18

1.1 选题背景及研究11-15

1.1.1 济宁市交通发展背景11-12

1.1.2 济宁市客运交通系统分析12-13

1.1.3 研究方法及适用性分析13-14

1.1.4 研究14-15

1.2 的研究内容与结构15-18

1.2.1 研究内容15

1.2.2 研究方法15-16

1.2.3 结构16-18

2 论文理论基础18-27

2.1 国内外研究现状18-22

2.1.1 国外研究现状18-20

2.1.2 国内研究现状20-22

2.2 系统动力学理论22-26

2.2.1 系统动力学的及发展22-23

2.2.2 系统动力学理论的基本23-25

2.2.3 系统动力学的特点25-26

2.3 小结26-27

3 济宁市客运交通运输体系的系统动力学模型结构27-35

3.1 模型构建27-31

3.1.1 建模分析27

3.1.2 系统边界确定27-28

3.1.3 系统要素分析28-29

3.1.4 系统要素关系分析29-31

3.2 系统因果关系图与反馈回路31-34

3.2.1 系统要素因果关系图31-32

3.2.2 反馈回路分析32-34

3.3 小结34-35

4 济宁市城区客运系统模型的构建及检验35-50

4.1 Vensim概述35-36

4.2 系统流图与结构方程式36-38

4.2.1 系统流图36-37

4.2.2 结构方程式37-38

4.3 模型参数确定38-48

4.3.1 人口与经济发展参数39-40

4.3.2 小汽车保有量及基础参数40-41

4.3.3 公交参数41-42

4.3.4 道路参数42-44

4.3.5 路网交通44-46

4.3.6 出租车参数46

4.3.7 出行参数46-48

4.4 模型性检验48

4.5 小结48-50

5 系统发展趋势模拟50-54

5.1 发展趋势模拟以及结果分析50-53

5.2 小结53-54

6 系统分析及政策模拟54-63

6.1 公交子系统分析及政策模拟54-57

6.1.1 公交系统现存问题及发展分析54-55

6.1.2 公交系统政策模拟55-56

6.1.3 济宁市公共交通发展战略56-57

6.2 出租车子系统分析及政策模拟57-59

6.2.1 出租车子系统现存问题及发展分析57-58

6.2.2 出租车系统政策模拟58-59

6.2.3 济宁市出租车系统发展战略59

6.3 小汽车子系统分析及政策模拟59-60

6.3.1 小汽车系统现存问题及发展分析59-60

6.4 综合政策模拟60-62

6.4.1 道路子系统60-61

6.4.2 综合政策模拟61-62

6.5 小结62-63

7 总结与展望63-65

7.1 总结63

7.2 未来研究展望63-65