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无线通信技术应用于移动设备中设计

收藏本文 2024-03-25 点赞:5635 浏览:18306 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:本文研究了用G/GPRS模块作为移动电话网接口和ZigBee网络作为短距离网络接口的可能性和性能,并展望了中国无线通信技术的应用前景。
关键词:正交切换ZigBeeG

摘自:硕士论文答辩www.udooo.com

车载网络车间通信性能
目前,在无线局域网(WLAN)与第三的网络(3G)的切换上我们需要对正交切换的研究的当做一部分重要工作来做。最近我们的重点工作是讨论包括了基于IPv4和IPv6协议的不同网络接口的下一代网络(NGN)中的正交切换。
移动通信网络中的频率复用必然带来频率切换问题,切换成功率是网络怎么写作质量的重要考核指标。这种正交切换主要可以分成软切换和硬切换两种。软切换就是在切换时先连接新的基站,在断开原先的基站。硬切换是先断开后连接。
在GPRS和ZigBee网络切换算法中,根据情况,我们可以配置硬切换或者是软切换。该切换算法只基于接收信号强度(RSS)。

1 评估实验

从图一中我们可以看出,正常情况下,汽车或移动台在GPRS网络接口的协助下,通过TCP/IP协议连接数据怎么写作器。因为移动基站比较多,这样就不会使GPRS设备发生连接不到数据源的情况。
从图二中我们可以看出:在IEEE802.15.4ZigBee网络中,当汽车驶进新的有无线网的基站范围内时,可通过切换算法进行切换。
因为ZigBee网络的覆盖面积不大,因此通过汽车的运动状况,就能够得到精确的本地信息。当汽车驶出ZigBee网络覆盖的范围后,要连接GPRS网络,如图三所示。
在进行评估实验时,汽车需要携带ZigBee和GPRS两个模块,这样能够更好地保障汽车与怎么写作器和基站相连。在G模块中,运用的是Wecom公司的G器件,ZigBee通信选用DigiXbee Pro2,从模块手册中我们得出,这一模块的数据速率超过了250kbps,串口数据速率在1200bps~250kbps之间。

2 实验的结果

在实验过程中,我们将GPRS和ZigBee模块连接于笔记本上。我们分别于不同的时间点评价系统性能,由于GPRS是G网络的次要怎么写作,测试的差异性决定着实验结果的不同。
图四向我们展示的是GPRS和ZigBee网络中用的TCP协议连接时的包往返延时。移动设备的连接顺序遵循的是从GPRS网络连接到ZigBee网络,最后再返回到GPRS网络。此图显示的是,在GPRS网络中平均包往返时延约为

2.3s,在ZigBee网络中,平均往返时延约为66ms。

图五显示了在用的UDP协议的不同结果。在GPRS网络中,包往返时延约为1~2.5s,出现这种结果是因为UDP协议从本质上讲就是一种不可靠的怎么写作。在ZigBee网络中的结果与用TCP连接差不多,约为60ms。Fig.12向我们展示的是一天内与UDP协议连接的测试结果。从图中可以看出,在GPRS网络中,因为UDP怎么写作的不可靠性,致使其时延达8s。
在硬切换的情况下,移动台需要花一些时间来连接。表一向我们展示的是TCP或者是UDP连接时的网络连接时间。我们从中能得出,TCP连接的网络连接时间为8.2s和UDP连接的网络连接时间为7.6s。

3 应用展望

综上所述,通过这个实验展示了软/硬正交切换的性能指标,结果告诉我们在GPRS网络中,TCP连接下的平均包延时是2.3s,在UDP连接下的平均包延时是1.5s,而在ZigBee网络约为6ms。如果包延时的ZigBee网络不大,我们可以用网络接口来向其他的移动台广播信息;而GPRS网络的优势是覆盖范围打,但却存在较大的延时。
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