摘 要:本文选用基于ARM Cortex-M3内核的STM32F微控制器,通过对硬件和软件两方面的设计,结合LCD液晶显示屏、按键、扬声器以及
1 引言
建立先进的智能化乘车系统是实现现代化和谐社会的必由之路,而车载收费系统的推广,使得上车速度加快, 减少传统13.56MHz M1卡持卡不便捷性,对促进管理、加强经济改革,具有重要的意义。及时掌握客流情况、科学合理调度、创造效益、节省无人售票点钞工作人员的费用等,均可采用电信2.4G新格式RFSIM手机卡来完成。此种管理方式代替了传统的消费模式和管理模式,为乘车管理带来了高效、方便与安全。
电信2.4G双读头CDMA车载机基于高性能低功耗的ARM Cortex-M3系列芯片设计,使用CDMA通讯模块提供无线通讯支持。
在功能上,电信2.4G双读头CDMA车载机除支持普通的刷卡消费外,还支持通过菜单进行统计信息和设备信息查询,以及进行必要的系统管理和设置工作。
2.4G通信模块,来实现基于电信4G RFSIM卡的智能车载收费系统。
关键词:STM32F微控制器;电信2.4G RFSIM卡;智能车载收费系统
:A1 引言
建立先进的智能化乘车系统是实现现代化和谐社会的必由之路,而车载收费系统的推广,使得上车速度加快, 减少传统13.56MHz M1卡持卡不便捷性,对促进管理、加强经济改革,具有重要的意义。及时掌握客流情况、科学合理调度、创造效益、节省无人售票点钞工作人员的费用等,均可采用电信2.4G新格式RFSIM手机卡来完成。此种管理方式代替了传统的消费模式和管理模式,为乘车管理带来了高效、方便与安全。
2 系统概况
2.1 功能介绍电信2.4G双读头CDMA车载机基于高性能低功耗的ARM Cortex-M3系列芯片设计,使用CDMA通讯模块提供无线通讯支持。
在功能上,电信2.4G双读头CDMA车载机除支持普通的刷卡消费外,还支持通过菜单进行统计信息和设备信息查询,以及进行必要的系统管理和设置工作。
2.2 工作原理
2.4GHz RF-SIM卡乘车管理系统主要由管理主机、车载稳压电源、发卡机、车载收费机、数据采集器、2.4GHz RF-SIM卡、系统管理软件、USB转RS232连接线及其它设怎样写毕业论文www.udooo.com
备等组成。如图1所示。