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【摘 要】随着航空兵部队飞机技术含量、技战术性能的不断改善和训练强度的提高，对飞行人员的心理应激适应性和心理素质提出了更高的要求。目前，基层部队开展的心理卫生工作不规范、不专业，与飞行人员的心理健康需求不相适应的矛盾逐渐凸显，真正有效地开展心理健康教育、心理咨询、心理疏导等工作，解决飞行人员的各种心理理由，应该是基层部队心理卫生工作的努力方向。
【关键词】飞行人员；心理；目前状况；策略
【】A
飞行人员是航空兵部队的主体力量，由于飞行工作的特殊性，风险高、任务重、不确定因素多，飞行人员比一般人承受更大的心理压力。随着航空兵部队飞机技术含量、技战术性能的不断改善和训练强度的提高，飞行员在飞行中承受的载荷、注意力制约与分配、多种仪表数据分析操控、突发特情处置等压力也随之增加，对飞行人员的心理应激适应性和心理素质提出了更高的要求。
1.2 飞行人员心理卫生工作设备落后，专业人才匮乏 大多航空兵场站基层部队医院（卫生队）只是多开设了一个心理咨询室，配备了上级下发的心理测评仪，普遍对心理疏导和心理干预的重要性理解不够，运用不到位，多数是搞搞新兵、新员、新干部的心理测评，对邻近执行重大任务、飞行事故和事故征候，没有及时进行执行任务前和飞行事故（事故征候）后的的心理应激疏导。飞行团航医作为飞行人员医疗卫生怎么写作的主体，他们对于参加心理培训的热情不高，学习不够系统，学习回来后没有设备支撑，导致他们对心理卫生专业知识掌握太少，不能满足解决飞行人员这个特殊群体的心理理由。所以说还是缺乏专业的心理卫生人才。
1.3 飞行人员自身对于心理健康的认识存在偏差 大多飞行员对心理健康的认识还存在误解，将心理理由与精神疾病混为一谈，将焦虑、抑郁、神经衰落等心理理由说成是“神经病”，导致他们因飞行训练压力、家庭理由和重大事件产生了上述不良情绪后，害怕别人取笑，缺乏合理的疏导和宣泄，久而久之，最终导致心理失控而酿成事故案件的发生。
2 策略
2.1 充分认清做好飞行人员心理卫生工作的重要作用，形成齐抓共管的飞行人员心理卫生工作格局 当前，“80后”、“90后”独生子女已成为航空兵部队飞行员的主体，他们的心理特点表现出：自我意识强、行为执拗、情绪容易波动、接受新事物能力强等。而且，部分飞行人员因为自己的价值不能得到很好的体现，自己的待遇与地方民航飞行员存在差距，容易形成心理落差，近年来，因心理不健康状态导致个人行为失控引发的案件事故屡见不鲜，影响了部队的飞行安全稳定和飞行员的身心健康，所以，我们要将飞行人员的心理卫生工作与日常行政管理、军事训练、经常性思想工作、航卫保障工作有机结合起来。训练部门要有针对性地将飞行人员的心理-生理训练纳入到部队的整体训练计划之内，抓好组织实施；宣传部门要把心理健康教育纳入政治教育计划，加强飞行大队教导员的心理教育和疏导工作的指导、检查；干部部门要把飞行人员心理卫生工作骨干培训纳入干部培训计划，并做好基层心理骨干的选调工作。
2.2 卫生干部和飞行教导员共同学习，建立和培养一支过硬的心理卫生队伍 一是采取“送出去、请进来”的方式，每年派1-2名卫生干部外出学习或是参加心理培训班，组织一支3-5人的专业心理疏导、心理干预队伍。定期请军队或是地方的心理学专家来营区为飞行人员授课和开展心理咨询，让飞行员及时解除心理理由。二是不断提高飞行教导员的心理学知识。心理学知识可以帮助飞行教导员敏锐发现理由，高效解决理由。总政、总后联合颁发的《关于重视做好基层部队心理教育和疏导工作的意见》中强调，要从我军实际出发，逐步建立以政工干部和卫生干部为骨干、政治工作系统和医疗卫生系统相结合的心理教育、疏导和卫生怎么写作工作机制。心理学知识，必将成为新时期部队政工干部的专业必备能力。
2.3 完善心理咨询室建设，积极开展心理咨询、疏导以及有针对性的航空生理-心理训练 场站基层医院（卫生队）要严格按照总部关于部队心理咨询室建设、工作标准和工作制度要求，加强飞行人员心理卫生工作的软、硬件设施的配套建设和心理医生的选调工作，进一步完善场站心理咨询室建设。要密切关注飞行人员的心理变化及其影响因素，紧贴飞行人员心理需求，积极开展有针对性心理咨询和心理疏导工作，及时帮助飞行人员的分析存在心理理由理由。要针对飞行人员的心理特点，科学开展航空生理-心理训练，培养飞行人员良好的空间知觉和定向能力，逐步增强飞行人员的心理储备，维护他们的心理健康。充分利用部队执行重大任务时机、模拟战场等“不良”刺激环境，开展心理素质训练，增强飞行人员在战争或恶劣环境条件下执行急难险重任务的心理应激能力。尤其是在改装前后，充分摸清飞行人员的心理变化，筛查、剔除心理素质不合格的飞行人员。在发生飞行事故或事故症候后，要立即成立心理干预小组，对出事飞行员做出科学的心理评估、心理疏导工作，尽最大努力保证出事飞行员的心理健康。
【关键词】飞行人员；心理；目前状况；策略
【】A
飞行人员是航空兵部队的主体力量，由于飞行工作的特殊性，风险高、任务重、不确定因素多，飞行人员比一般人承受更大的心理压力。随着航空兵部队飞机技术含量、技战术性能的不断改善和训练强度的提高，飞行员在飞行中承受的载荷、注意力制约与分配、多种仪表数据分析操控、突发特情处置等压力也随之增加，对飞行人员的心理应激适应性和心理素质提出了更高的要求。
1 航空兵部队飞行人员心理卫生工作的目前状况
1.1 飞行人员心理卫生工作受重视程度不够 近年来，空军各级领导和机关针对新时期部队出现的新情况、新理由，有针对性对加强了空军基层部队心理医生的培养，也多次组织了全空军范围的心理骨干培训，要求部分航医必须经历心理专业知识培训。但是，经过笔者调研了解的情况来看，多数单位领导对于开展飞行人员心理卫生怎么写作航空兵部队飞行人员心理卫生工作的目前状况和策略论文资料由论文网www.udooo.com提供,转载请保留地址.的积极性不高，重视程度不够。把心理卫生工作与思想政治工作混为一谈，试图用思想政治工作来解决飞行人员的心理理由，更为侧重让飞行教导员找飞行员谈心，思想摸底。对心理卫生工作建设的支持力度不够，在硬件建设、人才培养、制度落实等方面投入不足或是重视不够，很多工作仅仅是停留在文件和书面材料上。还有的领导认为，部队平时飞行训练任务较重，开展心理卫生怎么写作工作容易分散注意力，影响正常的飞行训练安全。1.2 飞行人员心理卫生工作设备落后，专业人才匮乏 大多航空兵场站基层部队医院（卫生队）只是多开设了一个心理咨询室，配备了上级下发的心理测评仪，普遍对心理疏导和心理干预的重要性理解不够，运用不到位，多数是搞搞新兵、新员、新干部的心理测评，对邻近执行重大任务、飞行事故和事故征候，没有及时进行执行任务前和飞行事故（事故征候）后的的心理应激疏导。飞行团航医作为飞行人员医疗卫生怎么写作的主体，他们对于参加心理培训的热情不高，学习不够系统，学习回来后没有设备支撑，导致他们对心理卫生专业知识掌握太少，不能满足解决飞行人员这个特殊群体的心理理由。所以说还是缺乏专业的心理卫生人才。
1.3 飞行人员自身对于心理健康的认识存在偏差 大多飞行员对心理健康的认识还存在误解，将心理理由与精神疾病混为一谈，将焦虑、抑郁、神经衰落等心理理由说成是“神经病”，导致他们因飞行训练压力、家庭理由和重大事件产生了上述不良情绪后，害怕别人取笑，缺乏合理的疏导和宣泄，久而久之，最终导致心理失控而酿成事故案件的发生。
2 策略
2.1 充分认清做好飞行人员心理卫生工作的重要作用，形成齐抓共管的飞行人员心理卫生工作格局 当前，“80后”、“90后”独生子女已成为航空兵部队飞行员的主体，他们的心理特点表现出：自我意识强、行为执拗、情绪容易波动、接受新事物能力强等。而且，部分飞行人员因为自己的价值不能得到很好的体现，自己的待遇与地方民航飞行员存在差距，容易形成心理落差，近年来，因心理不健康状态导致个人行为失控引发的案件事故屡见不鲜，影响了部队的飞行安全稳定和飞行员的身心健康，所以，我们要将飞行人员的心理卫生工作与日常行政管理、军事训练、经常性思想工作、航卫保障工作有机结合起来。训练部门要有针对性地将飞行人员的心理-生理训练纳入到部队的整体训练计划之内，抓好组织实施；宣传部门要把心理健康教育纳入政治教育计划，加强飞行大队教导员的心理教育和疏导工作的指导、检查；干部部门要把飞行人员心理卫生工作骨干培训纳入干部培训计划，并做好基层心理骨干的选调工作。
2.2 卫生干部和飞行教导员共同学习，建立和培养一支过硬的心理卫生队伍 一是采取“送出去、请进来”的方式，每年派1-2名卫生干部外出学习或是参加心理培训班，组织一支3-5人的专业心理疏导、心理干预队伍。定期请军队或是地方的心理学专家来营区为飞行人员授课和开展心理咨询，让飞行员及时解除心理理由。二是不断提高飞行教导员的心理学知识。心理学知识可以帮助飞行教导员敏锐发现理由，高效解决理由。总政、总后联合颁发的《关于重视做好基层部队心理教育和疏导工作的意见》中强调，要从我军实际出发，逐步建立以政工干部和卫生干部为骨干、政治工作系统和医疗卫生系统相结合的心理教育、疏导和卫生怎么写作工作机制。心理学知识，必将成为新时期部队政工干部的专业必备能力。
2.3 完善心理咨询室建设，积极开展心理咨询、疏导以及有针对性的航空生理-心理训练 场站基层医院（卫生队）要严格按照总部关于部队心理咨询室建设、工作标准和工作制度要求，加强飞行人员心理卫生工作的软、硬件设施的配套建设和心理医生的选调工作，进一步完善场站心理咨询室建设。要密切关注飞行人员的心理变化及其影响因素，紧贴飞行人员心理需求，积极开展有针对性心理咨询和心理疏导工作，及时帮助飞行人员的分析存在心理理由理由。要针对飞行人员的心理特点，科学开展航空生理-心理训练，培养飞行人员良好的空间知觉和定向能力，逐步增强飞行人员的心理储备，维护他们的心理健康。充分利用部队执行重大任务时机、模拟战场等“不良”刺激环境，开展心理素质训练，增强飞行人员在战争或恶劣环境条件下执行急难险重任务的心理应激能力。尤其是在改装前后，充分摸清飞行人员的心理变化，筛查、剔除心理素质不合格的飞行人员。在发生飞行事故或事故症候后，要立即成立心理干预小组，对出事飞行员做出科学的心理评估、心理疏导工作，尽最大努力保证出事飞行员的心理健康。