路桥施工管理学术

摘要：随着我国经济的快速发展，路桥施工业也迎来了更广阔的发展空间。面对日益激烈的市场竞争，如何搞好路桥施工管理成了业界关注的一个焦点。路桥建设项目管理是施工企业发展的根本。本文就我国路桥施工管理的现状和存在的问题，提出如何加强我国的路桥施工管理的几点措施。
关键词： 路桥施工; 管理; 问题; 对策
Abstract: With China's rapid economic development, road and bridge construction industry has also ushered in a broader space for development. Facing the increasingly fierce market competition, a focus on how to improve the management of road and bridge construction has become the industry's concern. Road and bridge construction project management is the fundament for construction enterprises development. Based on the current situation and existing problems of China's road and bridge construction management, this paper puts forward the several measures for how to strengthen our country's road and bridge construction management.Key words: road and bridge construction; management; problem; solutions

引言
路桥项目的施工主要是指从事桥梁和公路施工生产的一种工程项目。作为重要的基础设施建设企业，路桥施工企业的规模、技术实力、管理能力在近年来均得到了长足的进步。无论从发展模式、生产方式还是历史实际来看，路桥施工企业已逐渐成为我国交通行业一只不可或缺的队伍，尤其是在2009 年国家三保方针( 保增长、保民生、保稳定) 的促进下，路桥施工企业正面临着新一轮的良好与发展机遇。然而，工程项目管理的完善就目前的整体形势来看，还有着长足的发展空间。

1 我国的路桥施工管理现状

我国路桥行业在20世纪90年代中后期才真正实行项目管理，经过十多年的发展，取得较大的进步。但是，总的来说，其管理水平与现实发展间还存在较大差距，亟待提高。近年来，公路桥梁工程质量事故较多，施工工期拖延较普遍，施工利润普遍不高。并且近几年发生多起重大质量事故的工程，不仅给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失，造成了不良的社会影响，同时也给路桥施工管理敲响了警钟。这些事故无—例外都与管理有关，都是由于施工管理不善或管理不规范造成的。当前，施工现场管理混乱、施工流程存在较多的浪费、项目采购管理落后等

摘自：毕业论文格式要求www.udooo.com

问题在路桥施工项目过程中较为突出。
2当前我国路桥施工企业生产的特点
2.1工程产品的多样性。首先是使用功能的多样性造成工程厂品的类型的不同。其次是即使是使用功能的不同，工程类型不同。但在不同的区域建造，受建设地区不同的地理环境的影响而有所差异。
2.2路桥工程产品的不可转移性。路桥作为具有使用功能的最终产品。它是不能移动的，只能在建造和使用它的地方进行建造。
2.3工程产品体积庞大，放在室内建造是不确实际的，所以它一般多为露天施工，且受环境因素影响大。
2.4路桥施工的人员流动大。其主要表现为：各工种的工人在一个工程项目的不同部位上进行流动；工人在一个工地现场的范围内各个施工对象上进行流动；施工工人也是在不同的工地、不同的施工建设地区碾转流动。

3 目前我国路桥施工管理中存在的一些问题

2.1施工现场管理混乱。路桥施工现场是人流、物流、信息流的汇集地，也是工程产品最终形成的场所，所以抓好施工现场管理显得越来越突出重要了。2009年以来，在引入国外先进管理理念的同时，我国路桥项目管理水平得到了不断的提高。但是，施工现场管理混乱的现象仍较为严重，距离创建文明施工现场还比较远。尽管国家有关部门对施工现场文明施工要求多年，然而，施工现场管理的“脏、乱、差”现象依然存在，是个较为普遍的问题。简单的说，脏是指建筑现场不整洁，设备面貌不美观，建筑垃圾堆积较多；乱是指材料乱堆乱放，机械不按规定停放，占用施工场地道路；差是既指现场工作人员工作精神分貌差，工作积极性不强，作业效率不高，又指施工项目给别人的视觉形象差。
2.2 团队建设和协作意识欠缺。一个大型的高效高产的企业应该形成了一套合适的团队机制，建立项目管理班子的成员之间进行沟通和解决冲突的渠道，创立良好的人际关系和工作氛围，可以提高项目管理班子的成员和项目管理的工作效率。团队建设得好，可以形成整体力量的汇聚和放大效应，否则，就容易出现“一盘散沙”，甚至造成力量相互抵消的“窝里斗”局面。应努力将个人目标同组织目标统一起来，实现组织最大限度的协同。
2.3施工流程存在较多浪费，实际执行的效率不高。我们知道施工流程即是施工中的每一个过程，且多为连续性的活动。施工中的每一道工艺和每一个过程都要为工程创造自身的价值和为其他的过程创造价值。但是，我国的许多路桥施工工程中存在着施工流程中的价值浪费。
2.4信息传递中存在偏差也是我国路桥施工面临的一个很重要的问题。在路桥项目实施过程中，项目经理部需要进行纵向和横向的信息传递和沟通，如项目经理向技术科发出进度、质量要求指令，技术科向合同预算科抄送技术方案等。纵向沟通(上、下级沟通)因个人的理解偏差、过程延误等而形成信息漏斗，造成信息在流通过程中失真。如，技术科向劳务分包队伍进行技术交底时常常与初衷存在偏差：而横向沟通也因部门之间专业水平、组织性壁垒的存在等而缺乏信息通道。

4 如何改进我国路桥施工管理提出的几点对策

4.1加强路桥施工的现场管理。材料问题，任何路桥施工，都离不开材料，有其主要的特点，就是其所需的材料种类较多，且需求量很大，并且由于技术的发展和创新，经常有许多新材料、新规范应用的问题 。材料的供应及其采购。我们必须针对设计方确定所需用材料的型号、规格等，在拿到图纸后组织做好工料分析，精心计算所需各类材料的数量及进货时间，以根据现场情况组织材料进场，确保现场材料供应。对于材料采购单，必须尽早进行市场调查，按工料分析提供的材料数量含实际损耗、型号、规格、产地等一一进行核查，尽早定货，并避免材料规格不符、数量不足，进而影响工程进度；材料的分类、堆放及其发放，关于材料的堆放和分类，应结合实际情况及进度情况，合理安排材料进场，对进场材料及时进行验收，同时按要求向业主、监理单位报检，进行抽样检验，将不合格的材料清退出场，并根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放，按要求将材料放于不同场地。同时，在工程施工中，为了做好成本的控制，针对到场材料，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且对发放材料进行追踪，避免材料丢失或者浪费，特别是对型材这一环节应进行严格控制。对于易燃品、易爆品的采购、保管及发放应按地方法规采取相应的安全保护及防范措施。