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摘要：本文结合内蒙古扎兰屯市河西新区市政道路工程施工经验和现行的排水工程施工规范阐述排水工程施工的质量控制。
关键词： 市政工程排水系统质量 管理 控制
Abstract: In this paper, combine with Inner Mongolia Hexi New District, Zhalantun city municipal road construction experience and current drainage engineering construction standard the drainage project construction quality control.
Key words: municipal engineering; drainage system; quality control; management;
2095-2104（2013）1-0020-02
市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，只有保证了道路排水工程的质量才能使城市工程道路较为完整同时也保证了城市居民的生活不再受其所影响。因此，加强对于市政道路排水工程施工的防治管理分析是十分重要的，对于市政道路工程整体建设质量的提升也具有积极的意义。本文结合工程实际，对市政管道排水工程施工质量控制谈谈一些看法。
雨水井通常也叫收水口其用途就是通过过街排水管、检查井及沉泥井将道路上大量积水引致地下排水主干线内排出。雨水井常见的有两种一个砖砌雨水口及预制混凝土装配式雨水口，前者为非承重式雨水口。沉泥井是检查井的一部分其主要用途就是可以对雨水冲刷进来的淤泥以及垃圾进行沉积，如果发现排水道有堵塞现象相关工作人员可以及时的对其进行处理。
①会同建设方、设计方、监理方和施工方进行四方图纸会审及交底。
②结合图纸深入施工现场了解本工程的基本全貌，如管线总长度、管线走向、管材直径、检查井数量等，特别注意检查井位置，避免检查井设置在绿岛开口内。还有与工作面开挖有关的地形、地貌、地物等，特别要注意查明煤气、电力等交叉管线的位置，做好标志及保护措施。
（2）现场情况的调查与故障排除
开工前，除保证三通外，还要结合管线走向调查存在防碍施工的因素后并做笔录，呈请有关单位或部门协助排除。另外，管线有时与已建城市道路及规划道路交叉等，路线与部分规划路线交叉时存在预埋过街管线，预埋管线高程一般低于雨水主干线，特别注意施工前后顺序。这些都是毫不可忽视的障碍因素，开工前就应会同设计及其他有关单位研究解决。
（3）原材料进场
①严格检验管材质量
在市政道路排水工程的施工准备阶段，防治管理工作的重点是严格检验管材的质量，其中包括管材的规格、型号、管径、厚度、长度、材质、，进行内、外压试验等，必须由专业的技术人员组织管材的质量检验。在排水工程管材的质量检验中，质检部门需要备份供应商提供的合格证及力学试验报告等相关资料。
②材料装卸控制
本工程雨水管线均为混凝土二级承插管，以管径为D800的一节2.5米长管材为例，其重量约为1.5吨，以吊车进行装卸时，由于受力较为集中，容易对管口造成损坏，从而影响管材的闭水性能，且不满足成本要求。
吊车卸管 对管口造成损坏
为此本工程针对传统方式管材的装卸进行了改进，对装载机进行适当改装，在装载机铲斗上加焊一道或两道型钢（根据装载机型号确定）。改变装卸工艺后不仅达到了管材质量零损伤，并有效的避免了装卸时需要人工配合及卸管时移动缓慢等缺点。无论从质量控制和降低成本方面均有显著效果。在排水管道安装施工前，技术人员还要对管材的进行逐节检查，一旦发现存在质量问题的管材应立即退场，不得强行将劣质的管材使用于工程中。
改装后的装载机正在使用装载机卸管
（4）测量放线
路基施工完成后，即可进入测量放线的准备工作。施工放线是整个排水工程中的一项重要程序，指导着整个后序工程的施工，放线前必须做好严密的准备工作，放线前利用电脑CAD 软件输入道路中桩坐标绘出中线图，然后根据管线距中桩距离在软件中自动计算出该段工作面各个井位的XY 坐标，再根据各个井位坐标，利用全站仪现场放出各个井位。这样做不仅速度快，而且又能得到较为精确的数据。
通过前期的施工准备确定地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后进行沟槽开挖。为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高高20～30cm 后改用人工挖土和平整。若发生超挖，采用中、粗砂或碎石回填夯实，超挖部分严禁用土回填。
雨季施工应尽可能缩短开槽长度做到成槽快回填快。一旦发生泡槽应将水排除把基底受泡软的表层土清除换填砂石料或中、粗砂做好基础处理再下管安装。当开挖后地下水位高于槽底时应设置排水沟必须保证排水通畅达到施工降水要求。
基底达到设计要求承载力后方可进行砂砾垫层施工，管道安装在垫层验收合格进行，并且保证基础部分达到规定的强度，避免因基础沉降造成管道漏水。
（2）管道安装质量保证措施
在排水管道安装施工前，技术人员还要对管材的进行逐节检查，一旦发现存在质量问题的管材应立即停止使用，不得强行将劣质的管材使用于工程中。
采用轮胎式吊车或挖掘机下管，机械沿沟槽开行至距沟边缘1m 处，以避免沟壁坍塌，影响沟槽边坡的稳定。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿入管内起吊。同时有专人指挥，绑(套)管子应找好重心，平吊轻放，避免管道相互碰撞。
初步对口正确后，使用顶进设备慢慢顶装，顶装时沿管周伟随时观察胶圈和插口进入情况，当插口管节左右和上下进入承口深度不一致时，可通过撬棍和吊机来调整。
胶圈就位检查：管道顶装后，用探尺胶圈就位情况，检查胶圈与承口接触是否均匀，发现不均匀时，采用錾子捣击或重新安装。同时结合在管道端口处采用目测法进行判别。严禁橡胶圈出现“麻花”、“闷鼻”和“跳进”现象及管口透光现象出现。
下管安装作业时，必须保证沟槽排水畅通，雨季施工时应注意防止管材漂浮，管线安装完毕尚未填土时，一旦遭水浸泡，须进行中心线和管顶高程复测和外观检查如发生位移漂浮等现象做返工处理。
（3）回填
管道安装合格后，保证槽内无积水时方可进行管沟回填。回填材料应选取透水性好的砂砾或石屑。管道回填采用人工配合机械进行回填。回填时两则同时分层进行，以防管道位移，用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层虚铺厚度不许超过200mm。密实度必须达到路基设计要求。
四、结语
市政道路排水工程属隐蔽工程，其施工质量的过程控制很重要。在施工过程中严格按照设计要求施工，保证市政道路排水工程的施工质量。
参考文献：
孙慧修.排水工程[M].北京：中国建筑工业出版社，1999.
左岳群.浅议城市道路排水系统的设计与研究[J].科技信息，2008(18).
[3]马德才.预防市政工程排水管道施工的质量通病[J].山西建筑，2007（2）.
[4]张文英.浅析市政排水管道工程施工质量控制[J].邢台职业技术学院学报，2006(5).
作者简介：李晓亮男本科 助理工程师
赵国庆男本科助理工程师
关键词： 市政工程排水系统质量 管理 控制
Abstract: In this paper, combine with Inner Mongolia Hexi New District, Zhalantun city municipal road construction experience and current drainage engineering construction standard the drainage project construction quality control.
Key words: municipal engineering; drainage system; quality control; management;
2095-2104（2013）1-0020-02
市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，只有保证了道路排水工程的质量才能使城市工程道路较为完整同时也保证了城市居民的生活不再受其所影响。因此，加强对于市政道路排水工程施工的防治管理分析是十分重要的，对于市政道路工程整体建设质量的提升也具有积极的意义。本文结合工程实际，对市政管道排水工程施工质量控制谈谈一些看法。
一、市政工程排水系统的基本构成
在市政道路工程的建设中，为了全面保障道路的通行能力，以及进一步提高道路的整体性能和使用年限，普遍需要进行排水工程设计和施工。本标段排水工程主要包括：雨水井、过街排水管、排水检查井、排水沉泥井及地下排水主干线等基本部分。雨水井通常也叫收水口其用途就是通过过街排水管、检查井及沉泥井将道路上大量积水引致地下排水主干线内排出。雨水井常见的有两种一个砖砌雨水口及预制混凝土装配式雨水口，前者为非承重式雨水口。沉泥井是检查井的一部分其主要用途就是可以对雨水冲刷进来的淤泥以及垃圾进行沉积，如果发现排水道有堵塞现象相关工作人员可以及时的对其进行处理。
二、工程概况
本工程为城市主干路雨水管总长19161m，管径为D600、D800及D1000，设置雨水检查井（包括沉泥井）及雨水口各521座。排水主干线设置在机动车道与非机动车道间的绿化带内，检查井及沉泥设计均为非沉重式砖砌收口式检查井。其施工方法：路基施工→沟槽反开挖→基础施工→管道安装→沟槽回填平行流水作业的方法进行施工，避免沟槽开挖暴露过久，引起沟槽坍塌。三、市政道路排水工程施工的防治管理措施分析
1、做好前期施工准备
（1）熟悉图纸。开工前首先必须了解图纸、熟悉图纸，以免施工过程中忙中出错。至少要做到以下几点：①会同建设方、设计方、监理方和施工方进行四方图纸会审及交底。
②结合图纸深入施工现场了解本工程的基本全貌，如管线总长度、管线走向、管材直径、检查井数量等，特别注意检查井位置，避免检查井设置在绿岛开口内。还有与工作面开挖有关的地形、地貌、地物等，特别要注意查明煤气、电力等交叉管线的位置，做好标志及保护措施。
（2）现场情况的调查与故障排除
开工前，除保证三通外，还要结合管线走向调查存在防碍施工的因素后并做笔录，呈请有关单位或部门协助排除。另外，管线有时与已建城市道路及规划道路交叉等，路线与部分规划路线交叉时存在预埋过街管线，预埋管线高程一般低于雨水主干线，特别注意施工前后顺序。这些都是毫不可忽视的障碍因素，开工前就应会同设计及其他有关单位研究解决。
（3）原材料进场
①严格检验管材质量
在市政道路排水工程的施工准备阶段，防治管理工作的重点是严格检验管材的质量，其中包括管材的规格、型号、管径、厚度、长度、材质、，进行内、外压试验等，必须由专业的技术人员组织管材的质量检验。在排水工程管材的质量检验中，质检部门需要备份供应商提供的合格证及力学试验报告等相关资料。
②材料装卸控制
本工程雨水管线均为混凝土二级承插管，以管径为D800的一节2.5米长管材为例，其重量约为1.5吨，以吊车进行装卸时，由于受力较为集中，容易对管口造成损坏，从而影响管材的闭水性能，且不满足成本要求。
吊车卸管 对管口造成损坏
为此本工程针对传统方式管材的装卸进行了改进，对装载机进行适当改装，在装载机铲斗上加焊一道或两道型钢（根据装载机型号确定）。改变装卸工艺后不仅达到了管材质量零损伤，并有效的避免了装卸时需要人工配合及卸管时移动缓慢等缺点。无论从质量控制和降低成本方面均有显著效果。在排水管道安装施工前，技术人员还要对管材的进行逐节检查，一旦发现存在质量问题的管材应立即退场，不得强行将劣质的管材使用于工程中。
改装后的装载机正在使用装载机卸管
（4）测量放线
路基施工完成后，即可进入测量放线的准备工作。施工放线是整个排水工程中的一项重要程序，指导着整个后序工程的施工，放线前必须做好严密的准备工作，放线前利用电脑CAD 软件输入道路中桩坐标绘出中线图，然后根据管线距中桩距离在软件中自动计算出该段工作面各个井位的XY 坐标，再根据各个井位坐标，利用全站仪现场放出各个井位。这样做不仅速度快，而且又能得到较为精确的数据。
摘自：硕士论文开题报告www.udooo.com
2、 加强管线施工过程中的管理
（1）沟槽质量保证措施通过前期的施工准备确定地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后进行沟槽开挖。为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高高20～30cm 后改用人工挖土和平整。若发生超挖，采用中、粗砂或碎石回填夯实，超挖部分严禁用土回填。
雨季施工应尽可能缩短开槽长度做到成槽快回填快。一旦发生泡槽应将水排除把基底受泡软的表层土清除换填砂石料或中、粗砂做好基础处理再下管安装。当开挖后地下水位高于槽底时应设置排水沟必须保证排水通畅达到施工降水要求。
基底达到设计要求承载力后方可进行砂砾垫层施工，管道安装在垫层验收合格进行，并且保证基础部分达到规定的强度，避免因基础沉降造成管道漏水。
（2）管道安装质量保证措施
在排水管道安装施工前，技术人员还要对管材的进行逐节检查，一旦发现存在质量问题的管材应立即停止使用，不得强行将劣质的管材使用于工程中。
采用轮胎式吊车或挖掘机下管，机械沿沟槽开行至距沟边缘1m 处，以避免沟壁坍塌，影响沟槽边坡的稳定。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿入管内起吊。同时有专人指挥，绑(套)管子应找好重心，平吊轻放，避免管道相互碰撞。
初步对口正确后，使用顶进设备慢慢顶装，顶装时沿管周伟随时观察胶圈和插口进入情况，当插口管节左右和上下进入承口深度不一致时，可通过撬棍和吊机来调整。
胶圈就位检查：管道顶装后，用探尺胶圈就位情况，检查胶圈与承口接触是否均匀，发现不均匀时，采用錾子捣击或重新安装。同时结合在管道端口处采用目测法进行判别。严禁橡胶圈出现“麻花”、“闷鼻”和“跳进”现象及管口透光现象出现。
下管安装作业时，必须保证沟槽排水畅通，雨季施工时应注意防止管材漂浮，管线安装完毕尚未填土时，一旦遭水浸泡，须进行中心线和管顶高程复测和外观检查如发生位移漂浮等现象做返工处理。
（3）回填
管道安装合格后，保证槽内无积水时方可进行管沟回填。回填材料应选取透水性好的砂砾或石屑。管道回填采用人工配合机械进行回填。回填时两则同时分层进行，以防管道位移，用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层虚铺厚度不许超过200mm。密实度必须达到路基设计要求。
四、结语
市政道路排水工程属隐蔽工程，其施工质量的过程控制很重要。在施工过程中严格按照设计要求施工，保证市政道路排水工程的施工质量。
参考文献：
孙慧修.排水工程[M].北京：中国建筑工业出版社，1999.
左岳群.浅议城市道路排水系统的设计与研究[J].科技信息，2008(18).
[3]马德才.预防市政工程排水管道施工的质量通病[J].山西建筑，2007（2）.
[4]张文英.浅析市政排水管道工程施工质量控制[J].邢台职业技术学院学报，2006(5).
作者简介：李晓亮男本科 助理工程师
赵国庆男本科助理工程师