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摘要：随着我国现代化建设进程的不断加快，全国各地各种建设工程正在如火如荼的开展。在各种建设项目当中，隧道工程是其中非常重要的一项。在隧道工程建设过程当中，安全问题是要重点考虑的，在各种安全问题中，耦合问题是一个非常重要的点。本文在介绍水力耦合现状的基础上，重点提出了水力耦合的成因及解决办法，通过这篇文章，能为解决水力耦合的问题提供一些借鉴。
关键词：隧道；安全；水力耦合
Abstract: with the accelerating process of our modernization construction, all kinds of construction project is in full swing all over the country. For various types of construction project, a tunnel engineering is very important. In the process of tunnel construction, security problem is to consider, in all kinds of safety problem, coupling problem is a very important point. Introduces the status quo, on the basis of hydraulic coupling is presented in this paper emphasis proposed hydraulic coupling causes and solutions, through this article, can solve the problem of hydraulic coupling to provide some reference.
Key words: tunnel; Safety; Hydraulic coupling.
2095-2104(2013)
引言：自从改革开放以来，我国在建设领域取得了长足的发展。特别是进入新世纪的这十年，我国工程项目施工特别多。各种隧道工程也竣工很多，但隧道安全问题一直困扰着我们的神经。而在隧道安全的各种安全问题当中，水力耦合就是一项亟待解决的问题。在各种隧道工程中，水在岩体中移动以及由此产生的一定渗透作用力, 是影响工程施工当中施工主体稳定性的重要因素之
首先、由于我国境内的大部分隧道常会受地质环境影响而产生水渗漏的危害, 隧道的衬砌裂损和隧道的衬砌侵蚀的比例是非常高的。
其次, 随着我国经济的快速发展以及西部大开发战略的实施,三峡大坝、 南水北调等巨大型工程的建设,使得越来越多的高地应力和深高外水压隧道将陆续开工建设, 隧道工程当中围岩稳定性和隧道支护结构也存在许多问题。
在隧道施工过程当中，会对隧道周围岩层造成一定的扰动,可能会导致隧道周围围岩的变形, 产生裂痕并发生扩展、 造成导通。从而引起岩石中地下水渗入到隧道,从而改变了地下水流场，从而造成地下水位下降。往往地下水位的下降会导致原有地下水漏点如泉水一般涌出。从而引发流量减小甚至断流, 造成新的环境、 生态问题,甚至导致各种纠纷。因此, 隧道施工过程中的防渗堵漏不仅是隧道安全的重要内容, 也是对周围环境生态保护和水资源保护的要求。
1、隧道施工建设单位，在设计施工时，没有对水力耦合问题考虑周详，在设计时没有足够的重视，缺乏合理的规划。隧道施工单位没有把隧道与地下防水工程看作是一个系统工程，在施工过程当中没有根据工程具体要求和情况，建立起完整的防水体系。施工单位应该在施工过程当中将防水原则、防水设计、材料选择、防水施工工艺、防水施工管理、防水施工队伍选择等都纳入防渗水计划当中。但是，从目前来看大部分施工单位在这方面做的都不够好，大部分单位都忽视了整体的规划，从而导致了隧道防渗水效果不够理想。每一个施工单位都应该把防水视为整个施工工程的重要组成部分，并建立起完整的防水规划体系。从今后隧道与地下工程发展趋势来看，复合防水是将来发展的方向，在施工过程中以混凝土结构自防水为主，同时在迎水面附加柔性防水层，这样能够形成一个复合的防水网络。只有做到上述几方面的同时加强，隧道防渗水工程才能取得良好的防水效果。
2、由于隧道施工地理位置复杂，我国的大部分隧道施工建设单位没有相关领域的专业人员，缺乏对水力耦合问题深入的研究，在施工过程中，一旦出现水力耦合的问题，施工单位往往不能立刻解决，从而耽搁施工进程或产生安全问题。隧道工程中流固耦合问题和大坝等工程中流固耦合问题研究相比,相对来说存在一定的落后。一方面是因为隧道工程与其它工程相比, 隧道围岩地质环境的纵向变化较大, 边界条件一般较为复杂，在隧道施工过程是一个动态施工的力学过程。另一方面，由于隧道支护结构、 围岩与地质环境相互作用规律复杂, 即包括了应力场与渗流场的相互耦合作用, 又包括了应力腐蚀作用等，人们很难建立起合理的流固耦合模型。
3、我国缺乏专门对于水力耦合问题大型研究机构和科研院所，大部分科研单位和相关大学的专业，只具备了相关的理论知识，但缺乏实际项目的操作能力，培训出来的人员理论和实践脱节。在实际工作过程当中，不能立即参加核心工作，造成我国相关领域培养滞后。
4、我国施工单位在隧道试工建设过程当中，防水材料和施工方法选择不当。由于我国对外开放以后，和国外的交流日益增多，各种新型防水材料和新型的防水技术的不断涌现出来，为施工单位的选择提供了非常有利的条件，但由于施工人员素质参差不齐，使施工单位 相关工作人员选择增加了难度。由于统筹不到们，相关人员在选择过各当中，经常会出现错误。今后选择防水材料与技术时，应坚持先进行试验，经试验合格并受到检验后再采用。
5、我国施工单位在隧道试工建设过程当中，往往在附加防水层选择上，未能结合整个工程具体情况，导致防水层未能达到应有的防水效果。
6、由于我国地质环境复杂，在隧道施工过程中，往往会有偶发情况的发生，出现渗透的现象。
总之，隧道工程中水渗漏是一个非常复杂的过程，是诸多因素共同作用的结果。
2、我国有关部门和单位应该加大对地质方面人才的培养力度，积极引进优秀的国内外人才，形成一定的人才库，只有这样才能在设计、施工过程中有质量保证。在面对一些地质方面突发状况的时候，才不会耽搁抢险、修复的时间。
3、我国教育主管部门应该加大教育改革的步伐，从专业革新上下手，加大对专业性较强的学科学行实践能力的培养，创新教育模式，把学生从相对空洞的理论教育引向理论和实践相结合的方向上来，让培养出来的人才既有理论又有实践能力，增强相关企业的核心竞争力。
4、隧道施工单位在施工过程当中，选择防水材料与技术，必须先进行相关试验，经试验合格后再选择防水材料和技术，这样能够在施工过程中，减少失误的机率。
5、隧道施工单位在施工过程当中，在选择附加防水层方面，一定要根据施工工程具体要求、因地制宜的选择附加防水层。
结语：最近几年，我国隧道建设与地下建设的工程得到迅速发展，从工程质量来看，总体上是非常好的，特别是防渗漏技术有了长足的进步，渗漏工程在逐渐的减少。但是，从全国各地所修建的隧道与地下工程防水情况来看仍然不够乐观。希望我国各方面参与隧道建设的相关部门和人员能够在各个方面的加已提升，避免出现渗漏事故，给人民一个安全的隧道工程。
参考文献：
傅家鲲;高速公路隧道渗漏水成因及对衬砌结构的影响研究[D];西南交通大学;2012年
刘新颖;曹平;刘涛影;梅慧浩;宁果果;;不衬砌水工隧洞围岩稳定性数值模拟分析[J];铁道科学与工程学报;2012年03期
[3]邬攀;渗流作用下边坡稳定性分析[D];暨南大学;2012年
[4]徐国徽;顾学康;;液舱晃荡载荷数值模拟中的流固耦合影响研究[J];船舶力学;2012年05期
关键词：隧道；安全；水力耦合
Abstract: with the accelerating process of our modernization construction, all kinds of construction project is in full swing all over the country. For various types of construction project, a tunnel engineering is very important. In the process of tunnel construction, security problem is to consider, in all kinds of safety problem, coupling problem is a very important point. Introduces the status quo, on the basis of hydraulic coupling is presented in this paper emphasis proposed hydraulic coupling causes and solutions, through this article, can solve the problem of hydraulic coupling to provide some reference.
Key words: tunnel; Safety; Hydraulic coupling.
2095-2104(2013)
引言：自从改革开放以来，我国在建设领域取得了长足的发展。特别是进入新世纪的这十年，我国工程项目施工特别多。各种隧道工程也竣工很多，但隧道安全问题一直困扰着我们的神经。而在隧道安全的各种安全问题当中，水力耦合就是一项亟待解决的问题。在各种隧道工程中，水在岩体中移动以及由此产生的一定渗透作用力, 是影响工程施工当中施工主体稳定性的重要因素之
一、 因此受到了人们的广泛关注 。
一、隧道工程中常见水力耦合问题现状分析
在我国目前隧道工程建设当中, 隧道建设的最大的危害就是水渗漏的问题。在隧道建设和使用过程中，一旦发生渗漏事故, 修复起来是费用又高又相当困难。所以，在隧道建设时，首先就应该从设计到使用一直要严把质量关，同时要注意规划设计，充分考虑到各种影响因素。首先、由于我国境内的大部分隧道常会受地质环境影响而产生水渗漏的危害, 隧道的衬砌裂损和隧道的衬砌侵蚀的比例是非常高的。
其次, 随着我国经济的快速发展以及西部大开发战略的实施,三峡大坝、 南水北调等巨大型工程的建设,使得越来越多的高地应力和深高外水压隧道将陆续开工建设, 隧道工程当中围岩稳定性和隧道支护结构也存在许多问题。
在隧道施工过程当中，会对隧道周围岩层造成一定的扰动,可能会导致隧道周围围岩的变形, 产生裂痕并发生扩展、 造成导通。从而引起岩石中地下水渗入到隧道,从而改变了地下水流场，从而造成地下水位下降。往往地下水位的下降会导致原有地下水漏点如泉水一般涌出。从而引发流量减小甚至断流, 造成新的环境、 生态问题,甚至导致各种纠纷。因此, 隧道施工过程中的防渗堵漏不仅是隧道安全的重要内容, 也是对周围环境生态保护和水资源保护的要求。
二、隧道工程中水力耦合问题的成因
在隧道建设过程当中，水力耦合问题的形成非常复杂的，主要包括以下几个方面：1、隧道施工建设单位，在设计施工时，没有对水力耦合问题考虑周详，在设计时没有足够的重视，缺乏合理的规划。隧道施工单位没有把隧道与地下防水工程看作是一个系统工程，在施工过程当中没有根据工程具体要求和情况，建立起完整的防水体系。施工单位应该在施工过程当中将防水原则、防水设计、材料选择、防水施工工艺、防水施工管理、防水施工队伍选择等都纳入防渗水计划当中。但是，从目前来看大部分施工单位在这方面做的都不够好，大部分单位都忽视了整体的规划，从而导致了隧道防渗水效果不够理想。每一个施工单位都应该把防水视为整个施工工程的重要组成部分，并建立起完整的防水规划体系。从今后隧道与地下工程发展趋势来看，复合防水是将来发展的方向，在施工过程中以混凝土结构自防水为主，同时在迎水面附加柔性防水层，这样能够形成一个复合的防水网络。只有做到上述几方面的同时加强，隧道防渗水工程才能取得良好的防水效果。
2、由于隧道施工地理位置复杂，我国的大部分隧道施工建设单位没有相关领域的专业人员，缺乏对水力耦合问题深入的研究，在施工过程中，一旦出现水力耦合的问题，施工单位往往不能立刻解决，从而耽搁施工进程或产生安全问题。隧道工程中流固耦合问题和大坝等工程中流固耦合问题研究相比,相对来说存在一定的落后。一方面是因为隧道工程与其它工程相比, 隧道围岩地质环境的纵向变化较大, 边界条件一般较为复杂，在隧道施工过程是一个动态施工的力学过程。另一方面，由于隧道支护结构、 围岩与地质环境相互作用规律复杂, 即包括了应力场与渗流场的相互耦合作用, 又包括了应力腐蚀作用等，人们很难建立起合理的流固耦合模型。
3、我国缺乏专门对于水力耦合问题大型研究机构和科研院所，大部分科研单位和相关大学的专业，只具备了相关的理论知识，但缺乏实际项目的操作能力，培训出来的人员理论和实践脱节。在实际工作过程当中，不能立即参加核心工作，造成我国相关领域培养滞后。
4、我国施工单位在隧道试工建设过程当中，防水材料和施工方法选择不当。由于我国对外开放以后，和国外的交流日益增多，各种新型防水材料和新型的防水技术的不断涌现出来，为施工单位的选择提供了非常有利的条件，但由于施工人员素质参差不齐，使施工单位 相关工作人员选择增加了难度。由于统筹不到们，相关人员在选择过各当中，经常会出现错误。今后选择防水材料与技术时，应坚持先进行试验，经试验合格并受到检验后再采用。
5、我国施工单位在隧道试工建设过程当中，往往在附加防水层选择上，未能结合整个工程具体情况，导致防水层未能达到应有的防水效果。
6、由于我国地质环境复杂，在隧道施工过程中，往往会有偶发情况的发生，出现渗透的现象。
总之，隧道工程中水渗漏是一个非常复杂的过程，是诸多因素共同作用的结果。
三、隧道工程中水力耦合问题的解决办法
1、在隧道施工当中，对于隧道施工中的防排水设计就是隧道工程设计当中一项非常重要内容。现代管理学中有一个非常重要的观点，质量出自计划，而非出自检查。所以任何一个项目，要想在施工成功，都要有一个非常详细的计划。在一个隧道工程当中，如果没有对排水设计足够重视，在隧道施工中没有安全可靠的防排水措施, 一旦发生水渗透事故, 轻则影响隧道的运营和重则影响隧道使用寿命和出现生命安全事故。所以，隧道施工单位在设计时就应该引起足够的重视, 精心计划、精心设计、 精心施工。2、我国有关部门和单位应该加大对地质方面人才的培养力度，积极引进优秀的国内外人才，形成一定的人才库，只有这样才能在设计、施工过程中有质量保证。在面对一些地质方面突发状况的时候，才不会耽搁抢险、修复的时间。
3、我国教育主管部门应该加大教育改革的步伐，从专业革新上下手，加大对专业性较强的学科学行实践能力的培养，创新教育模式，把学生从相对空洞的理论教育引向理论和实践相结合的方向上来，让培养出来的人才既有理论又有实践能力，增强相关企业的核心竞争力。
4、隧道施工单位在施工过程当中，选择防水材料与技术，必须先进行相关试验，经试验合格后再选择防水材料和技术，这样能够在施工过程中，减少失误的机率。
5、隧道施工单位在施工过程当中，在选择附加防水层方面，一定要根据施工工程具体要求、因地制宜的选择附加防水层。
结语：最近几年，我国隧道建设与地下建设的工程得到迅速发展，从工程质量来看，总体上是非常好的，特别是防渗漏技术有了长足的进步，渗漏工程在逐渐的减少。但是，从全国各地所修建的隧道与地下工程防水情况来看仍然不够乐观。希望我国各方面参与隧道建设的相关部门和人员能够在各个方面的加已提升，避免出现渗漏事故，给人民一个安全的隧道工程。
参考文献：
傅家鲲;高速公路隧道渗漏水成因及对衬砌结构的影响研究[D];西南交通大学;2012年
刘新颖;曹平;刘涛影;梅慧浩;宁果果;;不衬砌水工隧洞围岩稳定性数值模拟分析[J];铁道科学与工程学报;2012年03期
[3]邬攀;渗流作用下边坡稳定性分析[D];暨南大学;2012年
[4]徐国徽;顾学康;;液舱晃荡载荷数值模拟中的流固耦合影响研究[J];船舶力学;2012年05期
源于：初中英语论文www.udooo.com