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隧道浅述隧道工程冬季施工要点

收藏本文 2024-01-14 点赞:4971 浏览:16105 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:随着社会的发展与进步,重视隧道工程冬季施工要点对于现实生活具有重要的意义。本文主要介绍隧道工程冬季施工要点的有关内容。
关键词 :隧道工程;冬季施工;要点;

引言
冬季来临气温下降,在北方地区的多数施工项目已进入冬休放检测

摘自:硕士论文答辩技巧www.udooo.com

之时,为确保按时竣工通车,今年冬天必须继续进行隧道冬季施工。我们根据工程特点结合本地气候条件对冬季施工进行了分析,提出冬季施工的具体措施及方案,最终达到了冬季施工人员和机械安全、施工质量良好的效果。

一、工程概况

1.1 工程简介

滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程地处黑龙江省东南部,自牡丹江市,向东沿铁岭河、磨刀石镇、越过代马沟北山至穆棱镇,向北偏东沿穆棱河至下城子镇,向东沿马桥河经马桥河镇,越过太岭,经细鳞河至绥阳镇,沿小绥芬河至绥芬河市。
本标段西起磨刀石镇,线路越过代马沟北山,东到柳毛河上游蜂子窝沟一侧,起讫里程为改DK381+747~改DK395+200,正线长度13.453公里,施工范围为改移道路、路基、桥涵、隧道、大型临时设施和过渡工程等招标文件中规定的全部工程,重点控制工程是红池隧道和转心湖隧道。

1.2 水文地质

隧道区早期构造运动强烈,断裂构造发育,接触带岩体完整性差,受水流的剥蚀、搬运作用形成沟谷、河流,组成了现在地表水系。受地质构造活动影响,隧道区内沟壑纵横,水系呈树枝。主要河流有山洞河、柳毛河,均为“U”型河谷,山洞河向东汇入铁岭河,为季节性河流。柳毛河支流众多,向东汇入穆棱河。区内河流受降水量影响极为明显,雨季水流量很大,少雨期间河内水流量小。
沿线泉水出露很少,多为浅层水,水量均很少。地下水类型主要为基岩裂隙水、构造裂隙水、主要由大气降水补给。

二、冬季施工技术

2.1 施工特点

(1)冬季施工由于气温低,空气干燥,容易造成工程因冻受损,同时,风、雪天气较多,施工条件及环境恶劣,是工程质量事故多发季节,尤其以混凝土工程居多。
(2)质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干燥,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。
(3)当施工现场室外日平均气温连续5d 稳定低于5℃即进行入冬期施工,混凝土工程必须采取冬季施工措施。

2.2 施工准备工作

(1)收集气象资料:预先收集当地气象台(站)历年气象资料,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。建立观测制度,设置工地气象观测点,自室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时,工程即进入冬季施工阶段。本工程区域内属中温带湿润气候区,四季分明,冬天干旱漫长,夏季湿热短暂,春季多风,属严寒地区。最冷月平均气温为-17.2℃,最大冻结深度为

1.91 m。

(2)根据工程的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工方案和防护措施,并在冬季来临前对相关管理和作业人员进行冬季施工技术交底、相关安全知识培训。
(3)在进入冬季前准备好足够的保温物资、供热能源,为冬季施工的正常进行打下良好的基础;对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修,更换老化元器件,备用一定量的易损零配件;结合机械设备的换季保养,及时更换润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地气温防冻要求,未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间等防冻措施。
(4)确定保温方法:保温分洞外保温和洞内保温。洞外砂石料场采用草帘覆盖,洞内保温主要采取洞口挂保温门帘、洞内升火炉加热的方法,保证洞内温度不低于5℃。为了防止洞内输水管路受洞外的影响导致堵塞或不畅通,保证洞身正常施钻,洞外输水主管路均采用保温材料包裹并用电加热。
(5)提前选择并储存适应冬季施工的原材料,如水泥、砂石料、钢材、外加剂等,选定合适的配合比。
(6)检查住房及仓储用房是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须安设通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。
(7)在进入冬季前,施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路和作业场所采取防滑措施。
(8)成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组,由项目经理任组长,施工现场负责人、质检、试验按具体工作进行分工,明确各部门各岗位职责和权限,制定考核奖惩办法,确保冬季施工顺利实施。

三、施工技术措施

3.1 混凝土冬季施工要点

(1)配合比设计。
混凝土的配合比设计按现行行业标准《普通混凝土配合比设计》进行,在进行配合比设计前须收集以下资料:混凝土结构形式,结构所处环境情况,设计要求(强度等级、抗渗标号),施工方案、工艺,原材料品质,调整好冬季混凝土施工配合比工作。
(2)水泥选用。
水泥选用早强普通硅酸盐水泥(保证砼早期强度)。
(3)粗、细骨料。
混凝土所用粗、细骨料符合《混凝土与砌体工程施工规范》规定。骨料温度保证在0℃以上,且保证砂石料不带冰雪,不得结块。
(4)外加剂。
外加剂由减水、早强、防冻等组分复合而成。其质量符合现行国家标准《混凝土外加剂》、《混凝土防冻剂》。外加剂必须是经过计量认证合格的生产厂家生产,并有出厂检验合格证。其用量经过试验确认,并满足设计文件的相应规定。
(5)拌合水。
拌制混凝土用水,符合现行行业标准《混凝土拌合用水标准》。采用空压机循环水,当温度不满足时用锅炉加热。为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度,办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
(6)混凝土拌和及运输。
拌合站周围用彩钢板围挡起来并在里面生炉子加温;混凝土拌和时,各项材料的温度必须满足混凝土拌合所需的温度,为满足拌和温度,砂、石料采用草帘进行覆盖,拌合站使用的水进行加热,拌制混凝土前,用热水洗刷拌和机鼓筒。拌制混凝土时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,施工用水加热至80℃,拌合方法:先加水拌合骨料使温度降至30℃,加水泥搅拌,拌合时间为2mi n,确保混凝土的和易性,出盘温度不低于10℃,入模温度不低于5℃,混凝土采用罐车运输,多装快运,少停留,少倒运,混凝土罐采用特制材料包裹保温。罐车进出洞口时,安排专人开启保温门帘,尽量减少门帘开启时间,避免冷空气进入洞内。
(7)混凝土施工。
混凝土浇筑前,喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃。已喷射混凝土的强度未达到6Mpa 前不得受冻。在洞内采用火炉生火使环境升温,任何情况下,混凝土的浇注温度均不得低于5℃。
(8)混凝土养护与拆模。
混凝土开始养护时的温度应按下面数据进行控制,混凝土与环境温差不得大于15℃。当温差在10℃以上,但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。隧道内衬砌混凝土采用外部热源加热养护。养护制度应通过试验确定,拆模时,混凝土强度要满足设计及规范的规定。采用外部热源加热的混凝土,当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后,方可拆除模板。

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