试谈高职院校汽车空调实训室建设

【

摘自：本科毕业论文范文www.udooo.com

摘 要】随着我国汽车产业的快速健康发展，汽车维修市场需要大量的高素质技能型汽车检测与维修人才，汽车空调的检修是汽车检修的重要组成部分，因此目前高职院校汽车检测与维修专业的《汽车空调结构与检修》是必修课程。
【关键词】高职高专；理实一体；汽车空调

一、汽车空调实训室建设应适应理实一体化教学

紫琅学院目前大部分专业课程施行理论实践一体教学，即将课堂搬到实训室进行，这就对汽车空调实训室的建设提出更高的要求，在每一次课程都有一定的实践操作时间，这样就更能让学生掌握所学的知识。

二、汽车空调实训室应突出高职高专人才培养的特点

高职教育可以说是在本科教育和中专教育的中间点，既不像本科教育那样重视对基本原理的的掌握和对知识的拓展，也不像中职教育那样只注重对技能的掌握。所以汽车空调实训室的建设既要突出对汽车空调基本原理的掌握又要注重对基本技能的培养，所以我们紫琅学院汽车空调实训室设备和工具的基本配置兼顾了两个方面。

三、汽车空调实训室应注重基本技能的培养

对汽车空调的综合检修、排除空调系统各种故障是汽车空调课程的核心能力，除了特别突出的学生可以达到这个要求，但是我们大部分高职毕业生毕业后很难达到这个要求。汽车空调的检修除了上面的核心能力之外，还有很多基本的能力。所以汽车空调实训室的台架必须具备培养学生基本技能的功能，还需要购写很多的空调系统的零部件。

四、汽车空调实训室应注重情景教学模式

为了使毕业生能够更快的融入到将来所工作的环境，汽车维修厂或者4S站等，所以汽车空调实训室的建设要尽量的模仿维修车间的场景，效仿汽车维修企业的管理模式，尽可能的在课堂中融入企业的管理模式。例如学生穿统一的维修工作服，在教学过程中不断的灌输一些企业管理理念，在平时的实训操作时填写和维修厂相同的检修工单，阶段测验题目可以是常见的汽车空调系统故障的排除。

五、汽车空调实训室建设应注重分组教学和分层教学

要施行理论实践一体化教学，必须要考虑实训室的实训台架和实训设备工具能否满足需要，每个授课班级的人数不应超过25人，如果班级人数过多可以分成2组进行。例如在讲解汽车空调系统检漏这个项目时，首先教师讲解检漏常用的方法、检漏的过程、注意事项，随后学生就根据刚刚教师所讲分组操作训练。考虑到学生的基础知识和实践操作能力之间的差距，所以在讲授基础理论后的实践操作部分，教师根据学生的实际情况在分组过程中要注意平衡，即在分组时每一个小组都应该有综合能力较强的学生，也应该有能力较弱的学生，并且教师要求综合能力比较强的同学一定要发挥好“带头”作用，团结协作，帮助较弱的学生，共同掌握所学的知识。

六、汽车空调实训室应和教材相配套

现在的高职高专《汽车空调结构与检修》教材有很多不同的版本，但是基本上都是适应传统的理论教学的教材，不符合理论实践一体化教学的需要，所以我们学院组织专业教师根据现有的实训台架和设备编写教材，例如根据现有的几种有代表性车型的自动空调台架（帕萨特、本田和凌志ES300）来编写汽车自动空调的结构和检修部分，并且我们的教材还有任务实施部分（就是引导学生在教师的指导下进行实践操作）。

七、汽车空调实训室要注重汽车自动空调系统的检修

近些年来汽车上的电子控制技术的使用已经相当的广泛，并且自动化程度是越来越高，控制越来越精确。汽车空调也从过去的手动控制空调发展到现在的自动控制空调，并且汽车空调正在向智能化方向发展，现在的很多中高级轿车都配备的自动空调系统，对于空调自动控制系统的检修也是汽车空调维修中很重要的组成部分。
汽车空调实训室的建设也要与时俱进，不能把重点仅仅放在汽车空调基础（主要指制冷系统、供暖系统、通风配气系统）部分的结构和检修上，也不能把重点仅仅放在常规的空调基本维修技能的培养上，对于自动空调的控制系统的实训台架和检修设备、工具也作为一个重点建设的部分。
以上几点是笔者在《汽车空调结构与检修》课程实施过程中的几点思考，汽车空调实训室建设是汽车维修专业实训室建设的重要组成部分。汽车空调实训室建设是一个重要而且复杂的系统工程，最终的目的使我们的高职学生和社会培训人员能够学有所思、学有所成、学有所用，成为对社会有贡献的汽车维修人才。
参 考 文 献
叶芳.高职院校汽车实训室建设的思考[J].科技信息.2009（31）1007
刘凤琴.对高校实训室建设与发展的探索[J].安徽农业科学.2007，35（24）：7651～7653
[3]宋迭.高职院校实训基地建设和思考[J].辽宁高职学报.2006（2）