摘要5-6
ABSTRACT6-9
第1章 绪论9-19
1.1 探讨背景和作用9
1.2 国内外进展近况9-15
1.2.1 进舰技术进展近况9-11
1.2.2 驾驶员模型进展近况11-15
1.3 进舰历程及进舰引导系统概述15-17
1.3.1 进舰历程描述15-16
1.3.2 进舰引导系统16-17
1.4 本论文主要工作17-19
第2章 舰载机进舰仿真系统19-36
2.1 进舰环境模型的建立19-26
2.1.1 航母扰动运动模型19-21
2.1.2 理想下滑道模型21-22
2.1.3 舰尾流扰动模型22-26
2.2 舰载机系统模型的建立26-34
2.2.1 坐标系定义26
2.2.2 舰载机小扰动模型26-27
2.2.3 飞行制约系统模型27-28
2.2.4 发动机特性模型28-29
2.2.5 舰载机系统飞行品质验证29-30
2.2.6 舰载机系统纵向进舰操纵特性30-34
2.3 进场动力补偿系统建模34-35
2.4 本章小结35-36
第3章 驾驶员跟踪制约模型的建立36-48
3.1 进舰人-机系统结构概述36
3.2 跟踪制约模型建模策略36-38
3.3 进舰制约回路的确定38
3.4 驾驶员跟踪制约模型38-45
3.4.1 视觉感受机构模型38-40
3.4.2 驾驶员内回路模型40-43
3.4.3 驾驶员外回路模型43-45
3.5 多种偏差仿真浅析45-47
3.6 本章小结47-48
第4章 驾驶员自适应神经模糊推理系统模型的建立48-60
4.1 驾驶员模型结构的确定48
4.2 驾驶员 ANFIS 模型的建立48-57
4.2.1 训练数据的取得49
4.2.2 ANFIS 的结构和算法49-52
4.2.3 驾驶员 ANFIS 模型的实现52-57
4.3 多种偏差仿真浅析57-59
4.4 本章小结59-60
第5章 进舰环境下综合仿真60-70
5.1 航母扰动运动的响应60-61
5.2 舰尾流扰动的响应及修正61-64
5.2.1 舰尾流扰动的影响61
5.2.2 雄鸡尾流预修正驾驶员模型61-64
5.3 进舰综合仿真评价64-69
5.3.1 斜角甲板几何64-65
5.3.2 进舰评价指标65-67
5.3.3 综合仿真浅析67-69
5.4 本章小结69-70
结论70-71