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汽机汽机基座施工重点和难点查抄袭率

收藏本文 2024-03-10 点赞:4575 浏览:12236 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:本文对如何做好汽机基座施工中的技术难点、重点等问题进行了简单的分析,从架子搭设、支架安装、套管安装、砼浇筑及养护等方面进行阐述。
关键词:支架;轴线;套管;砼
1009-0118(2013)03-0275-02
一、前言
汽机基座作为土建施工中的重点,同时也是一个难点。在施工中混凝土体积较大,结构比较复杂,同时对轴线和标高要求也比较严格,尤其是对埋件和预埋套管的精度要求相当高。现以灞桥电厂#1汽轮发电机基座为例,对施工中的重点与难点进行简单的分析。预埋套管是施工中最难和最重要的一个方面。灞桥电厂#1汽轮发电机基座采用定位架支撑来固定套管及埋

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件,提高了套管及埋件位置的准确性,还能避免浇混凝土时对套管及埋件的影响。

二、工程概况

#1汽轮发电机基座在汽机房内2-6轴(横向A-B轴)间。汽机基座为框架结构,长30515.5mm,宽12000mm,从Ⅰ-Ⅳ轴共分布8根柱子,柱最大截面柱的截面尺寸分别为:2100×1400、1800×1400,梁最大截面4180×3300。基座运转层平台标高为1

2.6米,中间层平台标高为6.27米。

三、作业流程图

控制标高及轴线复测、验收-放线-搭设满堂脚手架-柱头钢筋插设及固定-绑扎柱箍筋、铺6.27米层梁底模板-放柱侧铁件、梁底铁件-柱模板拼装、铁件固定,绑扎6.27米层梁钢筋-梁侧模板安装及铁件固定-6.27米层板底铁件、梁柱支撑及加固-6.27米层板钢筋、板面铁件-验收-第一次砼浇筑及养护-清理、凿毛-二次放线、验收-6.27-运转层梁底框架柱钢筋、铁件、模板-验收-第二次砼浇筑及养护-运转层纵横梁支撑架搭设-铺梁底模板、安装梁底铁件-运转层纵横梁钢筋-螺栓固定架焊接-预埋螺栓套管、预留孔安装与固定-梁侧铁件与模板安装、固定-12.5米板底铁件安装-绑扎楼板钢筋、安装板顶铁件-验收-第三次砼浇筑及养护-清理、移交。

四、轴线标高控制方法

(一)轴线控制

纵方向控制汽轮发电机组中心线,横方向控制Ⅱ-Ⅲ之间的凝汽器中心线,以此十字线作为汽机各层轴线控制的依据,将此线作保护,做为以后基座安装基准线。基座框架以此基准线引出,用墨线弹在底板面。在底板Ⅰ轴、Ⅳ轴附近标志纵向汽机中心线控制点,现场架子搭设情况满足两点通视条件,可互相作为后视点,在A排及B排6.27米、12.6米板上,Ⅱ-Ⅲ之间设低压排气中心线两个控制点,两点互相作为后视点。施工上部结构时,用经纬仪配弯管目镜,在东西两个测量点上向施工层投测轴线点(用线锤吊线检验),4点投测后用细钢丝拉出纵横十字交叉点,交叉点处为满堂架,检查钢丝是否正交,若不正交,以纵向长方向为基准,对横向短方向进行调整,满足正交条件后以此十字线为准,用经过检验的钢卷尺(与安装单位一致),考虑尺长、温度两项改正,标准拉力张拉,定出Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴、Ⅳ轴、另一侧低压缸排气中心线、发电机中心线等横向控制线,拉上细钢丝,以此控制各埋件、螺栓的安装位置,运转层上部轴线控制,通过平台四周固定架,用0.5mm钢丝线固定在锥形轮轴上,用轮轴调节钢丝的绷紧程度控制。投测测点、交角检验、钢尺量距均应做好详细的测量记录,并由专人负责。运转层上部轴线的设置必须和底模上弹线的轴线一致,并应和底板上弹出轴线复核一致。

(二)标高控制

标高从厂区方格网点引测至A列、B列的两个柱上,标定出+1.0m高程线,并连续两次测定基准线,高差不大于1mm。并以该柱作传递高程的载体,向上引测时,从+1.0m基准线上使用钢尺按标准拉力,进行各项改正,引测至作业层,作出标志,两个引测点作为作业层的后视基准点。高程测量使用仪器为DZS2水准仪,严格控制各埋件、螺栓等的高程。运转层浇筑砼时,应进行看守测量。所有高程测量过程均要做好详细记录。现场控制轴线及控制标高点放出后,要经质检部门验收确认。

五、架子工程

汽机基座混凝土浇筑量上千方,对架子的要求也相当重要,相当于人的两条腿。汽机基座施工架子采用¢48×3.0钢管搭满堂架,设扫地杆,架子间距500mm,步距1000mm,接头应错开,梁底小横杆间距450mm,小横杆应平直,其标高与水平拉棉线严格进行控制。整体架子除纵横设竖向剪刀撑外,水平方向间隔6米设置水平剪刀撑,保证脚手架整体稳定性。运转层纵横梁支撑架按1‰起拱。所有梁底扣件在浇筑砼前要紧固一遍。

六、埋件及预埋螺栓套管的安装及加固

套管:采用与底模连接,做成比套管直径小2mm的木饼,先将木饼固定在底模上,再将套管套在木饼上,留有2mm的调整余地,上口采用50×5的角钢与支架连接固定,每根套管四周用调节控制上口位置,使套管轴线及垂直度控制在3mm以内。
预埋件:未防止施工人员踩踏走动,低于设计标高,采用顶撑,先用钢管与钢支架焊接牢固,再通过预埋件的位置,竖向用短钢筋和扣件连接固定,短钢筋下口用电焊焊在埋件两侧,使埋件再不能上下左右移动,使埋件标高控制在±5mm以内。
梁柱侧、梁板底预埋件采用螺栓与模板连接加固,柱角、板顶铁件焊加长钢筋固定。大的铁件长度按2-3米分块制做,现场拼装,点焊连接。用螺栓固定的埋件在加工时按施工要求间距画出螺栓中心,再用台钻在埋件上钻φ6螺栓孔,最后进行锚筋焊接。小于500×500铁件四点固定,大于500×500铁件按间距500打眼,宽度小于150的铁件按梅花形打眼。梁柱侧埋件在封模前放置到位,模板就位后,根据埋件上的螺栓孔位置在配好的模板面上钻出相应的螺栓孔,安装时将埋件表面紧贴模板内表面,用螺栓从内向外面将埋件与模板拧紧固定,螺栓型号为M5×50全丝螺栓。在埋件四周与模板紧贴处加设海绵条,防止埋件与模板贴不严密。梁底侧角铁在底部按间距500打眼、固定,绑扎梁钢筋前要提前埋入。拆模后,将固定铁件的螺栓割除并打磨平整。 (一)根据设计图纸提供的预埋螺栓套管的安装布置图,将全部螺栓套管分解成若干组。各组预埋螺栓及锚固板应根据主轴线进行安装,这样可避免误差积累,提高安装精度。螺栓套管安装完毕后,还应检查螺栓套管相互之间的位置尺寸,确保安装位置正确。
(二)加固架的制作:在汽机8个柱子6.27米层处预埋T7060D2,上焊接HM588×300×12×20型钢。水平焊接HM390×300×12×20型钢组成稳定结构。

七、砼工程

汽机基座为大体积砼,施工时按大体积砼组织施工,由于钢筋密集,砼分三次浇筑,第一次浇筑6.27米层以下梁柱板,第二次浇筑1

2.60米-运转层梁以下。

(一)设计合理的配合比,砼和易性、可泵性良好,砼入模塌落度18cm,初凝时间≥6小时,砼内掺加膨胀剂。
(二)安装测温预留管,温控根据实测温差作适当调整,保证砼内外温度不超过20℃,温控养护选用保温保湿法,砼初凝

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前抹光压实收面,及时覆盖塑料薄膜一层及麻袋片一层。
(三)砼浇筑采用4台罐车运输,一台泵车直接入模,另一台拖式泵排管人模。柱砼选用分层法浇筑,从向中间同时向两边进行浇筑,2-3根柱子交替进行。运转层梁砼浇筑时,分层浇筑,至其它梁底时,分层成台阶形,坡度小于1:5,上层砼必须在下层砼初凝前浇筑。
(四)砼振捣浇筑分层厚度不大于40cm,砼振捣要求插点均匀布置,插点间距不大于40cm,振捣时间20-30秒。振动棒按交错式振捣,振捣时上层砼时振动棒必须插入下层砼5-10cm,以砼面不在产生显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。要防止漏振、过振。砼振捣实行旁站挂牌监督制,旁站人员认真监控,记录好每个操作手振捣的部位。砼振捣时振动棒马达的转动方向要和振动棒旋转方向一致,振动棒不许碰撞钢筋、预埋管、预埋螺栓,泵车泵口不得对着插筋、预埋管件、测温管,砼自由落差不得大于2m,大于两米的加帆布串简,串简直径20-30cm,串筒口距砼面距离20cm左右,在泵管拔出时用麻袋封堵泵管出口。柱浇筑速度<2m/小时,浇筑时2-3根柱子交替进行。梁砼浇筑前要将所有套管口用铁皮封堵严密,防止砼进入套管内。
(五)砼收面及养护:运转层标高变化较多,砼收面严格按标高控制,标高设在模板及钢筋上间距1米并弹线,砼面处设控制平整度的扁铁,测量同时配合控制。收面时用刮杠,木夯两遍拍实,钢抹一遍收平,初凝前,二次抹压。板顶养护盖塑料布一层,麻袋片一层,养护采用浇水保湿养护,板底拆模后及时粘贴塑料布保湿养护,时间不少于14天。梁顶养护盖塑料布两层,麻袋一层,柱养护采用拆模后包裹塑料布的方法,养护时间不少于28天。浇水养护时,水要浇在塑料布下,防止上部麻袋褪色污染砼面。保温麻袋在使用前洗净晾干备用。
(六)施工缝处理:在施工缝范围内增加φ12@200双向插筋,长度700mm,伸出350mm。在上部柱及支墩砼浇筑前,先凿除下层砼表面松动的砼,并冲洗干净,使施工缝表面露出新鲜面,浇筑时,先浇一层50mm厚水泥砂浆,然后浇筑上层砼。

(七)砼测温:汽机基座测温由实验室派专人监测。测温点布置见附图。

在浇筑期间,每隔两小时测温一次,在浇筑完毕后3天内,每隔四小时测温一次。
3-8天 每六小时一次
8-15天 每八小时一次
15-30天 每十二小时一次
砼入模温度每工作班(8小时)不少于两次。大气温度每天不少于两次。
在测温期间,如果发现温控超过指标,应以保温为基本点,采用加盖麻袋等措施减小内外温差。
八、结语
在实际的施工中还会遇到好多考虑不到的地方,汽机基座作为一个重点部位还有许多小技巧、好办法值得我们去探索,真正做到理论与实际相结合,从细节出发,做好工作中的每一步。

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