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自燃海运煤炭防自燃要求

收藏本文 2024-03-10 点赞:10366 浏览:44039 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:煤炭是人类的主要能源之一,全球90%以上煤炭运输由海运承担。随着世界经济的进展,国与国之间的贸易往来越来越多的依赖于海上运输。海上运输的增加不仅带来了经济上的进展也带来了很多海运事故的发生,而火灾在众多事故中所占的比例最大,究其理由,煤炭的自燃反应是引起火灾的主要理由。本论文通过对煤炭在船舶运输中自燃历程的探讨,浅析在这个历程中,煤炭的品级、水分含量、氧气、内表面积、缝隙、气温气压、不同的通风策略、内部所含杂质等因素对煤炭自燃的影响。文相似度检测绍了易自燃煤炭及释放甲烷气体煤炭通风量的计算策略;同时也给出了如何利用自然通风策略排除装货处所中的热量,得出了通风所需最少时间的计算策略。同时对陆地上防煤炭自燃利用的阻化剂进行浅析,找出适合船运煤炭利用的阻化剂,期望能够将此技术运用到煤炭的海运中去,那么这会避开在运输途中因人为通风时间和通风量的把握不当而引起的煤炭自燃,大大降低海上煤炭运输的风险。最后总结船上所能用到了煤炭自燃后的扑救措施,为了进一步提升散装煤炭运输船舶的安全性,保证船货安全提供论述依据。关键词:煤炭论文自燃反应论文消防措施论文

    摘要5-6

    ABSTRACT6-9

    第1章 绪论9-14

    1.1 煤炭的形成与分布9-10

    1.1.1 煤炭的形成9

    1.1.2 世界煤炭的分布9-10

    1.2 煤炭的海上运输10-11

    1.3 海运煤炭事故案例11-12

    1.4 本论文探讨的作用12-14

    第2章 煤炭分类及特性14-22

    2.1 煤炭分类14-17

    2.2 煤炭的特性17-22

    第3章 煤炭自燃机理及反应历程22-35

    3.1 煤炭自燃机理22-24

    3.1.1 黄铁矿作用学说22-23

    3.1.2 细菌作用学说23

    3.1.3 酚基作用学说23

    3.1.4 煤氧复合作用学说23-24

    3.2 影响煤炭自燃的因素24-28

    3.2.1 煤的品级24

    3.2.2 煤的水分含量24-26

    3.2.3 氧气对自燃的影响26-27

    3.2.4 煤的矿物质对自燃的影响27

    3.2.5 煤的粒度27-28

    3.2.6 气温气压的影响28

    3.2.7 贮运因素28

    3.3 煤炭的自燃反应历程28-35

    3.3.1 煤炭自燃的条件28-29

    3.3.2 煤的氧化29-31

    3.3.3 煤的自燃历程31-35

    第4章 防止海运煤炭自燃措施35-51

    4.1 货舱通风35-44

    4.1.1 自然通风原理35-36

    4.1.2 货舱通风计算36-40

    4.1.3 对易产生甲烷煤的通风40-42

    4.1.4 对自热煤的通风42-44

    4.2 船运煤炭阻化剂的运用44-51

    4.2.1 阻化剂的作用44-45

    4.2.2 阻化剂的防火原理45-46

    4.2.3 常用阻化剂浅析46-50

    4.2.4 阻化剂的利用50-51

    第5章 煤炭海上装运要求及消防措施51-60

    5.1 煤炭海上装运要求51-53

    5.2 煤炭燃烧的三要素53-54

    5.3 灭火策略54-60

    5.3.1 封舱灭火法54-56

    5.3.2 开舱灭火56-59

    5.3.3 灌舱灭火59-60

    第6章 结论与展望60-61

    6.1 结论60

    6.2 展望60-61

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