谈谈城市道路景观绿化设计

摘 要：从城市道路绿化景观设计的概念着手，分析城市道路绿化的现状，强调城市道路绿化的重要性，提出城市道路绿化设计的建议与对策。
关键词：城市道路；绿化；景观设计
0.引言
近年来，我国市场经济发展迅猛，同时城市道路的迅速建设，道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用日益突出。人们物质水平的提高，对精神层面的要求也越来越高，道路作为人们重要的城市公共空间之

一、道路的绿化景观设计显得尤为重要。

1城市道路绿化景观设计的概念
城市道路绿化景观设计，就是指从美学观点出发,在满足道路交通功能的同时,充分考虑道路空间的美观以及与周围景观的协调性，主要应用园林植物材料（乔木、灌木、花卉、攀援植物、地被植物等）通过不同的布局形式和栽植手段，对城市主干道系统进行装点，让使用者（驾驶员、乘客以及行人）感觉安全、舒适、和谐所进行的设计。城市主干道绿化，不但可美化主干道，还有净化空气、减小噪音、减尘、防风、防火、组织城市交通、维护交通秩序等作用，同时具有一定的社会效益和经济效益。
2城市道路绿化的现状
改革开放前,我国城市道路狭窄,道路质量较差,有些道路虽宽,但是绿化较少。改革开放以来,城市道路系统的发展进入了一个崭新的阶段，城市道路绿化设计为了满足新的功能和审美需求, 不断的完善设计理念,呈现出一条又一条景观多样性、舒适美观的现代化城市道路。但是经济发展的不平衡导致地域间绿化发展水平的不平衡，有待进一步协调发展，同时城市道路绿化总体规划还没得到足够的重视，存在总体多样化和局部单一化的矛盾，导致城市生态环境的脆弱性和设计形式杂乱无序性。

3 城市道路绿化的重要性

3.1 城市道路四通八达，道路的占地面积在城市总体面积中的比重越来越大，它是造成“城市热岛效应”的一个重要源头，搞好道路绿化对改善城市生态环境起着不可估量的作用。
3.2 国外一些发达国家，特别是欧、美发达国家，城市道路绿化在城市绿地中的比重很小，因为在这些城市中均匀的分布着大量的开放式公园及公共绿地，它们对改善城市的生态环境，调节城市气候起着举足轻重的作用。而我国的情况不同，由于历史的原因，在城市的发展过程中没有保留足够的绿地空间，道路空间的绿化设计必将成为增加城市绿地的一种必要的补救措施。
3.3 发展城市道路给市民带来极大方便的同时，机动车的增加也给城市造成了严重的空气污染和噪声污染，严重影响人们的日常生活和身体健康。通过城市道路绿化设计，选择适宜的绿化植物品种，运用合理的配植方式，对降尘、除噪、杀菌、降低路面辐射热、吸收汽车有害气起着重要的作用。
3.4 城

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市道路绿化可改善城市交通功能，如道路中间和两旁的绿化带、环岛中心绿化种植可以给驾驶者以及行人带来距离感、方向感；在夜间可以防眩光；道路景观的多样性可以调节驾驶者的视觉疲劳等。

4.城市道路绿化景观设计的原则

4.1功能原则

由于不同的道路有着不同的性质，与其相对应的道路绿化的功能也会有所差异，设计的着重点也会有不同。比如，高速公路的绿化设计应以安全和防护问题为首，绿化设计时，需要考虑机动车的行驶速度，植物的尺度要与观赏者的速度相符;生活性道路如以步行为主的街道的绿化设计，要更多地从静态角度去考虑，植物营造的景观效果，花、红叶的四季变化、植物的形态、高低及所形成的轮廓线等。因此，进行道路绿化植物设计时首先要对道路有充分的了解，明确其性质定位，使营造出的景观满足道路的使用功能要求。
4.

2.2生态原则

在道路绿化设计中，要充分认识生境差异，根据不同情况选择具有最佳适应性的植物品种和群落形式。要创造出具有生态效益的植物群落，首先以生态学原理为指导，了解植物与其生存环境的协调关系。温度、水分、土壤、光照及空气等环境因子对植物的正常生长发育不仅有影响作用并且有制约的作用，从而影响且制约着景观的完美性。
4.

2.3以人为本原则

城市道路绿化景观设计的主体是人，任何景观设计的物质空间形态的完成不是以环境设计为目的的，它最终是要为人的生活怎么写作，体现出“以人为本”的原则。人户外活动的内容、形式都很复杂，活动的动机和目的也是多种多样，而且常常处于变化之中。城市道路绿化设计要关注人们的自发性活动，也就是设计时要充分考虑到路人的存在，我们设计怎么写作和关心的对象就是那些路人。现在以机动车为主要交通工具的城市中，正大力建设专供行人使用的步行空间，这体现出了人类对自身价值的肯定。
4.

2.4艺术性原则

城市道路绿化景观既要满足绿化植物与环境在生态适应上的统一，又要通过艺术构图原理体现出植物个体及群体的形式美，以及人们在欣赏时产生的意境美。把城市道路变成具有文化内涵的生态绿廊，让人通过行车、走路了解一个城市的自然风貌与人文景观特色，以达到“车在路上走，人在画中游”的完美景观效果。
4.

2.5协调原则

道路绿化的协调原则在这里有两层含义:第一，是自身之间的协调，也就是说绿化中不同的植物间的协调。比如植物间的色彩、质地、形状、高低以及物种间适应性的协调。第二，道路设施中存在各种市政管道设施，有电信、电力、给排水、燃气等，设计时要处理好它们与道路绿化的关系，避免相互冲突。

5.城市道路绿化设计的建议与对策

5.1 注重城市道路绿化总体规划设计，以城市的自然条件、历史情况、现状特点和建设条件为依据，统一规划设计风格，形成不同主题风格的城市道路景观，并将其不同风格的设计有机的结合成有序地、协调地城市道路景观。

5.2加强道路行道树的规划

行道树是构建城市道路绿化的主体，在道路绿化设计中起着关键性作用，不同区域的行道树的选择应更加当地的具体情况进行规划、选择、确定。总体原则上应把握以下几点：第一，适地适树，选择易于栽植，易成活，耐修剪，耐瘠薄，生长速度适中寿命长的树种。第二，解放思想，开阔眼界，加强树种的引种驯化工作，乡土树种与外来树种形结合，增加优良树种的比例。第三，注重地域性体现传统文化。第

四、树种选择上注重生态效益的同时更应该兼备优良的观赏性。

5.3加强乔木、花灌木及宿根草本植物的收集与应用，运用科学、艺术的设计手法，做到真正意义上的乔、灌、草立体种植，建设优美的道路绿化带，形成层次丰富的植物群落生态景观。
5.4注重树种的配置，在树种搭配上注意深根树种与浅根树种的结合，如国槐+花灌木的种植方式；注意阳性树种与较耐荫树种的结合，如刺槐+冬青的种植方式；注意常绿树和落叶树的结合，控制好种植比例，如北方常绿树种植比例不大于30%；注意道路周边环境条件，选择相应的滞尘、吸毒、消毒强的树种，改善生态环境。
5.5 道路绿化设计要符合用路者的行为规律与视觉特征，不同等级的道路，不同的交通目的和交通手段会产生不同的行为规律和视觉特性，设计应以人为本，根据不同用路者的视觉特性形成不同的绿化景观。
5.6 道路绿化景观设计要与周边的环境元素相协调。根据不同的环境设计不同的风格，如城市中心段可以设计成花园式，沿道路两侧布置成大小不同的绿化空间，有广场、游园并设置一定的园林小品等；靠近农村的地段可以设计成田园式与农田、菜地、圃地、果园结合形成清新的田园美景；滨水的道路可以结合水设计亲水设施形成滨河景观带。
5.7 重视功能栽植设计，通过绿地栽植达到某种功能效果。如遮蔽式栽植设计，将道路上某一景观不好处通过背景林进行遮挡；通透式栽植设计，行道树+花灌木（花卉），在中部形成通距，将道路两侧优美景观展现给用路者，充分体现以人为本的设计根本。
5.8 城市内环境非常复杂，一般不利于植物生长，养护管理非常重要，增强养护管理队伍的专业化程度，将更好的巩固已有的绿化效果。

6. 结语

优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。现代道路绿化设计是人类发展、社会进步和自然演化过程中一种协调人与自然关系的工作。创造一个和谐环保、有地方特色的城市道路景观，是我们努力奋斗的目标，加快城市绿化景观建设刻不容缓。
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