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能力宇通客车和金龙汽车财务比较

收藏本文 2024-02-15 点赞:4054 浏览:10679 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:虽然国家在高铁、地铁、航空等领域的投资力度不断加大,但客车在客运交通中依然具有不可替代的地位,据统计2010年公路、铁路、民航的旅客运输量之比是134:9:1,可见在旅客运输领域,客车仍然独领。宇通客车公司和金龙汽车公司作为海内外知名的客车制造业典型代表,目前均已成为品牌价值过100亿元的大型客车制造企业,跻身中国品牌前100强。其企业规模、销售业绩在行业内均名列前茅,两家公司作为中国客车制造业的风向标,为本论文的浅析提供了良好的样本。为了准确地探讨两家公司,本论文收集了宇通客车和金龙汽车两家公司2008-2011年度的财务数据,并同时搜集了包括亚星客车和江淮汽车等以事客车制造业的其他4家上市公司2008-2011年的财务数据,建立了本论文探讨所用的客车制造行业基础财务数据库。运用财务比较浅析的相关论述和图表,本论文首先比较浅析了两家公司在盈利能力、创造能力、价值创造能力、成长能力,以及风险制约能力等方面的各项财务指标:然后,本论文运用了杜邦浅析系统,对两家公司在比较年度内净资产收益率(ROE)变化的深层次理由进行了分解和剖析;最后,本论文运用财务战略矩阵图论述,对两家公司近年来所采取的具体财务战略也进行了浅析探讨。本论文旨在找出两家公司在上面陈述的各方面有着的优势和不足,以及与行业水平相比有着的优劣,希望能够为两家公司的管理当局、各利益相关方或潜在投资者,以及客车制造行业探讨者提供有价值的参考,同时也希望能为其他公司的财务浅析和传统财务浅析策略的改善提供有用的借鉴。通过比较浅析,本论文得出的结论是:宇通公司无论在盈利能力、价值创造能力、成长能力等都优于金龙公司和行业平均水平;同时由于宇通公司在收益方面的杰出体现,以及其对资产的迅速有效优化,使得其对经营风险和财务风险的制约能力也要强于金龙公司。但创造能力指标与宇通其他指标比较,其创造能力各项指标未进入良性状态,但仍好于金龙公司。宇通公司在良好的收益状态下,应加大融资力度,拓展市场,进一步提升公司的市场占有量和销售份额。通过浅析得知,金龙公司的资产营运能力相比较差,创造能力不强。由此,本论文倡议金龙公司在生产经营中注意提升其产品的盈利能力和创造能力,加强资金的有效利用,提升资产利用效率,做到精细化管理与有效的成本制约。同时有效地发挥金龙汽车的品牌竞争力,品质亮点并有效制约成本,提升盈力能力。关键词:盈利能力论文创造能力论文价值创造能力论文成长能力论文风险制约能力论文

    摘要6-7

    Abstract7-11

    第1章 绪论11-14

    1.1 探讨背景11

    1.2 探讨作用11-12

    1.3 探讨思路12-14

    第2章 公司介绍及相关数据浅析14-18

    2.1 宇通客车公司介绍14

    2.1.1 公司设立及上市情况14

    2.1.2 公司经营范围及其产品14

    2.1.3 公司经营管理理念14

    2.2 金龙汽车公司介绍14-15

    2.2.1 公司设立及上市情况14-15

    2.2.2 公司经营范围及其产品15

    2.2.3 公司经营管理理念15

    2.3 客车行业基础财务数据15-18

    2.3.1 客车行业样本公司的选择15-16

    2.3.2 客车行业基础财务数据16-17

    2.3.3 客车行业简要财务浅析17-18

    第3章 盈利能力比较浅析18-25

    3.1 毛利率18-19

    3.2 销售净利率19-20

    3.3 总资产净利率20-21

    3.4 净资产收益率21-22

    3.5 每股收益22-23

    3.6 本章小结23-25

    第4章 创造能力比较浅析25-31

    4.1 销售比25-26

    4.2 每股经营性流量净额26-28

    4.3 净利润含量28-29

    4.4 总资产获现率29-30

    4.5 本章小结30-31

    第5章 价值创造能力比较浅析31-39

    5.1 基础指标的确定31-32

    5.2 经济增加值(EVA、△EVA和REVA)32-35

    5.3 市场增加值(MVA)35-36

    5.4 权益资本创值率36-37

    5.5 本章小结37-39

    第6章 成长能力比较浅析39-45

    6.1 收入(销售)增加率39-40

    6.2收益(利润)增加率40-42

    6.3 总资产增加率(总资产扩张率)42

    6.4 净资产增加率42-44

    6.5 本章小结44-45

    第7章 风险制约能力比较浅析45-55

    7.1 外部风险识别45

    7.2 内部风险评估及浅析45-54

    7.2.1 经营杠杆45-47

    7.2.2 财务杠杆47-49

    7.2.3 总杠杆49-50

    7.2.4 流量稳定性50-54

    7.3 风险制约能力评价54-55

    第8章 杜邦浅析55-58

    8.1 杜邦浅析简述55

    8.2 比较全面摊薄净资产收益率55-56

    8.3 宇通公司及金龙公司的杜邦浅析比较56-58

    第9章 财务战略浅析58-62

    9.1 财务战略简述58-59

    9.2 宇通公司财务战略59-60

    9.3 金龙公司财务战略60-62

    结论62-63

    致谢63-64

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