本站原创致谢5-6
中文摘要6-7
ABSTRACT7-11
1 绪论11-14
1.1 探讨背景11-12
1.2 探讨作用12-13
1.3 本论文探讨的主要内容13
1.4 本论文的主要探讨策略13-14
2 文献综述14-19
2.1 企业转型论述14-15
2.2 多元化经营战略15-17
2.2.1 多元化经营战略的含义15
2.2.2 多元化的分类15-16
2.2.3 建筑企业多元化16-17
2.3 价值链论述17-19
3 铁路建筑企业近况浅析19-24
3.1 铁路建筑企业的界定19
3.2 十一五期间铁路投资对工程企业的影响19-20
3.3 多重因素影响下现今铁路建设20-22
3.3.1 突发事件致使铁路投资减缓21
3.3.2 突发事件导致铁路融资困局21
3.3.3 多重影响下的铁路建筑企业21-22
3.4 铁路投资走势及对铁路建筑企业影响22-24
4 铁路建筑企业实施多元化转型的动因24-30
4.1 业务结构不合理,分散风险的需要24-25
4.2 大而不强,利润率偏低,提升盈利能力的需要25-26
4.3 充分利用相关资源,产生协同效应的需要26
4.4 迎合新的竞争需要,建立战略优势26-27
4.5 国内外优秀建筑企业多元化布局的走势27-30
4.5.1 国内优秀建筑企业的业务结构27-28
4.5.2 国际建筑巨头的多元化经营情况28-30
5 铁路建筑企业多元化战略转型目标30-34
5.1 以进展战略关联,提升竞争力作为多元化方向30
5.2 多元化战略转型目标浅析30-32
5.2.1 法国万喜集团经营业务及方式的启迪30-32
5.2.2 铁路建筑企业自身特点因素32
5.3 多元化战略转型具体目标的确定32-34
6 铁路建筑企业多元化转型实施34-51
6.1 建筑企业的产品多元化34-37
6.1.1 建筑产品的划分类别34
6.1.2 铁路建筑企业横向业务开展情况34-35
6.1.3 铁路建筑企业未来工程业务的开拓方向35-37
6.2 基于价值链延伸的纵向多元化37-39
6.2.1 铁路建筑企业价值链37
6.2.2 整合价值链可提供的一般产品形式37-39
6.3 以国际化为主的地域扩张多元化39-45
6.3.1 国际建筑市场规模39
6.3.2 中国建筑企业的国际化程度39-40
6.3.3 国际化经营的作用所在40-41
6.3.4 进行跨国承包面对的主要不足41-42
6.3.5 大型铁路建筑企业提升国际竞争力的对策措施42-45
6.4 业务多元化和地域多元化交织进行的联合多元化45-47
6.4.1 资本运营推动地域扩张45-46
6.4.2 通过并购弥补专项能力或地域布局的不足46-47
6.5 转向弱相关或非相关产业的混合多元化47-51
6.5.1 房地产业投资47-48
6.5.2 与建筑相关的装备制造48-49
6.5.3 革新建筑材料,掌握自有技术49
6.5.4 进展物流与物资贸易49
6.5.5 向能源矿产行业渗透49-51
7 中国铁建股份有限公司多元化战略转型51-60
7.1 中国铁建基本情况51
7.2 各主营业务板块经营情况51-53
7.2.1 工程承包业务51-52
7.2.2 勘察设计咨询业务52
7.2.3 工业制造业务52
7.2.4 其他业务52-53
7.3 中国铁建多元化战略目标53-54
7.3.1 重点改善业务结构53
7.3.2 全面有序的进军海外市场,走国际化进展道路53-54
7.3.3 合理布局、优化配置,走协调进展之路54
7.4 多元化业务的初步成效54-56
7.4.1 弱化铁路业务比重,增大其他类型工程业务54-55
7.4.2 海外业务成为重要增加点55
7.4.3 房地产业成为新的利润来源,BT项目投资加大55
7.4.4 进展矿业投资、产业园区成为新的方向55-56
7.5 中国铁建多元化建设的特点56-57
7.5.1 以工程承包为出发点,因时制宜进行业务调整56
7.5.2 新设组织结构,改善业务布局56
7.5.3 重视多元融合56-57
7.5.4 重视规范运作57
7.6 中国铁建多元化转型的倡议57-60
7.6.1 转变数量型增加方式,实现企业业务质量提升57
7.6.2 加速国际业务的开拓,提升国际化水平57-58
7.6.3 在各类业务之间的平衡58
7.6.4 整合内部资源,发挥大集团公司一体化优势58
7.6.5 根据企业管理方式的选择优化组织结构58-60
8 结论60-61