本站原创摘耍3
摘要3-4
Abstract4-6
目录6-8
第一章 绪论8-16
1.1 探讨的背景与作用8-10
1.1.1 依托课题8
1.1.2 选题背景及探讨作用8-10
1.2 国内外探讨进展10-13
1.2.1 国外探讨进展10-12
1.2.2 国内探讨进展12-13
1.3 探讨的主要内容与革新13-16
1.3.1 主要内容13-14
1.3.2 革新14-16
第二章 相关论述16-28
2.1 G移动通信网络16-22
2.1.1 G网络结构16-19
2.1.2 小区切换19-20
2.1.3 G通信业务类型20-22
2.2 手机定位策略介绍22-24
2.2.1 常用手机定位策略22-23
2.2.2 本论文采取的手机定位策略23-24
2.3 智能交通系统24-25
2.4 实验与开发环境25-27
2.4.1 ArcGIS介绍25-26
2.4.2 基于ArcGIS Engine的二次开发26-27
2.5 本章小结27-28
第三章 数据整理和预处理28-38
3.1 手机定位数据的“噪声”不足28-29
3.2 基站数据的处理29-32
3.2.1 基站数据的预处理步骤29-30
3.2.2 生成基站数据的点图层(Station)文件30
3.2.3 生成基站数据的面图层(Thiessen)文件30-31
3.2.4 生成基站数据的的重心点图层(Lcation)31-32
3.3 手机定位数据处理32-34
3.3.1 缺失数据处理32-33
3.3.2 无基站数据处理33
3.3.3 重复定位数据的处理33
3.3.4 虚检测切换数据的处理33-34
3.4 实验浅析34-37
3.5 本章小结37-38
第四章 手机定位数据的路径搜索与匹配38-51
4.1 路径搜索与匹配概述38-39
4.2 基于改善的K次最优手机定位路径搜索算法39-47
4.2.1 相关论述及定义40-41
4.2.2 算法基本思路41-42
4.2.3 算法数据结构42
4.2.4 算法实现步骤42-44
4.2.5 实验与浅析44-47
4.3 GPS与手机平均行程速度计算与比较47-50
4.4 本章小结50-51
第五章 手机定位数据的城市道路交通状态探测51-68
5.1 交通状态相关概念51-52
5.2 交通状态评价52-54
5.2.1 交通状态参数浅析原则52
5.2.2 交通状态参数评价指标52-53
5.2.3 道路交通状态的划分53-54
5.3 模糊相关论述54-58
5.3.1 模糊论述进展55-56
5.3.2 模糊数学相关概念56-58
5.4 基于模糊综合评价的交通状态探测58-63
5.4.1 策略原理58-59
5.4.2 算法步骤59
5.4.3 隶属度函数选取59-62
5.4.4 模糊综合评价模型62-63
5.5 实例浅析63-67
5.6 本章小结67-68
第六章 总结与展望68-70
6.1 论文探讨总结68-69
6.2 需要进一步探讨的不足69-70
致谢70-71