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简论公共交通“3G”技术在城市智能公共交通中运用小结

收藏本文 2024-02-12 点赞:7791 浏览:23921 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:随着我国经济的迅速进展,汽车以其方便灵活的特点普遍起来,然而汽车数量的剧增给城市带来了交通拥堵、事故频繁、能源浪费等负面不足,为了解决这些不足,诞生了综合运用通信、制约、网络等先进科技的智能公共交通系统(Advanced Pubpc Transportation System, APTS)。智能公共交通系统是基于GPS、GIS和G技术的先进公共交通系统,其中GPS用于车辆监控系统中的实时定位,GIS用于车辆在电子地图下的实时跟踪,而G则是GPS和GIS之间的通信桥梁,使得远程的监控和调度成为可能。由此,探讨“3G”技术(GPS/GIS/G)在城市智能公共交通中的运用探讨具有重要的现实作用。本论文在详细探讨GPS/GIS/G技术的基础上,设计了一个基于“3G”技术的智能公共交通调度系统,它主要包括车载移动终端、智能站牌终端和调度中心三部分。GPS模块负责完成公交车辆的实时定位,G模块负责完成系统三部分之间的无线通信,基于GIS的智能监控软件是系统的核心部分,它主要负责公交车辆在电子地图上的实时跟踪和一些辅助功能的实现。结果表明,系统运转效果良好,加以改善即可实用化。关键词:GPS论文GIS论文G论文智能公共交通论文MapX论文

    摘要5-6

    Abstract6-9

    第一章 绪论9-13

    1.1 引言9

    1.2 探讨背景和作用9-10

    1.3 国内外探讨近况10-12

    1.4 本论文探讨的主要内容12-13

    第二章 智能公共交通系统13-19

    2.1 城市公共交通13

    2.2 智能公共交通系统13-15

    2.3 智能公共交通调度系统15-19

    第三章 GPS/GIS及相关技术19-31

    3.1 GPS全球定位系统19-25

    3.1.1 GPS系统组成19-22

    3.1.2 GPS定位原理22-24

    3.1.3 GPS的特点及进展24-25

    3.1.4 GPS在智能交通中的运用25

    3.2 GIS地理信息系统25-31

    3.2.1 GIS系统的构成26-27

    3.2.2 GIS系统的数据结构27-28

    3.2.3 GIS系统的功能28-29

    3.2.4 GIS在智能交通中的运用29-31

    第四章 全球移动通信系统G及相关技术31-39

    4.1 G通信系统31-35

    4.1.1 G系统的组成31-34

    4.1.2 G系统的基本特点34-35

    4.2 短消息怎么写作S35-39

    4.2.1 S基本原理35-36

    4.2.2 S在智能交通中的运用36-39

    第五章 基于3G技术的智能公共交通调度系统设计39-69

    5.1 系统需求浅析及总体案例39-40

    5.1.1 系统需求浅析39

    5.1.2 系统总体设计案例39-40

    5.2 系统硬件设计案例40-44

    5.2.1 车载移动终端41-42

    5.2.2 智能站牌终端42-43

    5.2.3 调度中心43-44

    5.3 GPS数据获取模块设计44-47

    5.3.1 GPS导航电文44-45

    5.3.2 NMEA-0813协议数据格式45-46

    5.3.3 GPS数据采集的实现46-47

    5.4 G短消息通信模块设计47-53

    5.4.1 S短消息中心实现方式48-49

    5.4.2 G短消息数据通信格式49-50

    5.4.3 G短消息通信的实现50-53

    5.5 基于GIS的智能监控软件设计53-69

    5.5.1 GIS系统的开发环境54-56

    5.5.2 电子地图功能的实现56-62

    5.5.3 车辆的坐标转换62-65

    5.5.4 车辆实时监控的实现65-66

    5.5.5 其它辅助功能66-67

    5.5.6 测试与运转67-69

    结论69-71

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