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简谈数值西安地铁二号线会展中心~三爻区间隧道施工现场监测与数值模拟

收藏本文 2024-03-26 点赞:11939 浏览:39791 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:近年来,随着城市地铁的进展,黄土隧道的数量日益增加。城市隧道是随我国交通建设的迅速进展而提出的,其具有线形流畅,空间利用率高,占地面积少等优点,由此得到了越来越多的运用。城市隧道施工中不可避开的会对隧道围岩以及周围环境产生不利影响,由此选择合适的施工策略,减小其施工产生的不利影响e具有d非常重要的工程作用。以西安地铁二号线会展中心~三爻区间隧道工程为依托工程,以地铁隧道围岩稳定性评价为主线,以制约围岩变形和指导施工为目的,确保地表沉降达到地铁隧道工程对围岩的具体要求,采取室内试验、数值模拟及现场监测的策略,对地铁隧道施工历程开展了系统的探讨。浅析了黄土隧道地质条件;探讨了黄土的物理力学特性;建立了黄土隧道施工历程的有限元模型,模拟在不同工况下的围岩变形情况,比较浅析围岩变形影响因素,沉降范围;并以保证隧道稳定性出发,进行了最优设计案例的选取;进行了隧道围岩的收敛位移监测,围岩拱顶沉降监测及地表沉降监测,并通过现场监测结果浅析施工引起围岩变形的规律;通过监测数据与模拟结果的浅析,预测地铁工后沉降的进展走势,探讨结果直接指导了西安地U铁二号n线的R施工,e并对g其他i地s铁隧t道e施工r、以及黄土地区其他类似地铁隧道工程的设计与施工具有重要的现实作用。关键词:地铁隧道论文浅埋暗挖论文数值模拟论文现场监测论文

    摘要2-3

    ABSTRACT3-8

    1 绪论8-18

    1.1 选题背景及作用8-10

    1.2 国内外探讨近况10-16

    1.2.1 地下结构设计策略探讨近况10-12

    1.2.2 地下结构监测技术探讨近况12-13

    1.2.3 浅埋暗挖法以及施工技术探讨近况13-16

    1.3 探讨策略、内容以及技术路线16-18

    1.3.1 主要探讨策略和内容16-17

    1.3.2 探讨策略以及技术路线17-18

    2 工程概况18-24

    2.1 交通位置及工程概述18

    2.2 工程地质构造18-21

    2.2.1 分层依据18-19

    2.2.2 岩性特点19-21

    2.2.3 区间隧道围岩分级21

    2.3 水文地质条件21-22

    2.4 不良地质22-24

    2.4.1 地震液化22

    2.4.2 地裂缝22-24

    3 西安地铁二号线黄土物理力学特性24-30

    3.1 土样的制备24-25

    3.2 黄土单轴压缩实验25-27

    3.2.1 黄土在不同含水率条件下弹性模量变化浅析25-27

    3.2.2 黄土在不同含水率条件下泊松比变化规律浅析27

    3.3 黄土三轴压缩试验27-29

    3.3.1 黄土在不同含水率条件下对黄土抗剪强度参数的影响27-29

    3.4 本章小结29-30

    4 黄土隧道施工技术探讨30-57

    4.1 MIDAS有限元软件的介绍30

    4.2 有限元计算原理30-35

    4.2.1 模型计算选取策略30-31

    4.2.2 隧道施工历程模拟的原理31-32

    4.2.3 隧道施工历程的MIDAS/GTS实现32-33

    4.2.4 边界条件、初始地应力场和模拟单元类型的确定33-35

    4.3 模拟断面工程概况35-36

    4.4 不同开挖策略有限元计算浅析36-40

    4.5 不同开挖进尺有限元计算浅析40-42

    4.6 隧道支护或预加固措施的模拟42-48

    4.6.1 不同锚杆支护设计比较浅析42-46

    4.6.2 注浆小导管有限元计算浅析46-48

    4.7 不同含水率情况下有限元计算浅析48-50

    4.8 西安地铁二号线区间隧道模拟断面工程概况50-54

    4.8.1 隧道施工设计概况50-52

    4.8.2 模型计算检测定、参数、开挖案例的选取52-54

    4.9 有限元计算结果浅析54-56

    4.9.1 隧道施工历程中围岩的位移场的浅析54-55

    4.9.2 隧道施工历程中围岩应力场的浅析55-56

    4.10 本章小结56-57

    5 现场施工监测与数值模拟比较浅析57-71

    5.1 监控测量技术57-62

    5.1.1 监测的基本原则58-59

    5.1.2 监测作用和作用59

    5.1.3 监测项目和测点的布置59-62

    5.2 监测信息反馈制约标准及预测警报62-63

    5.3 监测频率63-64

    5.4 量测数据处理与回归64

    5.5 西安地铁隧道变形监测结果浅析64-69

    5.6 二次衬砌施作时间的探讨69

    5.7 数值模拟结果与监测数据的比较浅析69-70

    5.8 本章小结70-71

    6 结论与展望71-73

    6.1 结论71-72

    6.2 展望72-73

    致谢73-74

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