摘要5-6
ABSTRACT6-10
第1章 绪论10-19
1.1 探讨的背景及作用10-12
1.2 国内外探讨近况12-17
1.2.1 水上交通安全评价的探讨近况12-14
1.2.2 集对浅析论述的探讨近况14-16
1.2.3 粗糙集论述的探讨近况16-17
1.3 探讨目标及内容17-19
第2章 集对浅析和粗糙集论述19-28
2.1 集对浅析论述19-24
2.1.1 集对浅析论述概述19-20
2.1.2 联系度和联系数20-21
2.1.3 集对浅析综合评价原理21-23
2.1.4 集对浅析论述特点23-24
2.2 粗糙集论述24-26
2.2.1 粗糙集论述概述24
2.2.2 知识与知识库24-25
2.2.3 综合评价信息系统和决策表25
2.2.4 知识约简25-26
2.2.5 区分矩阵26
2.3 小结26-28
第3章 港口水域安全评价系统28-39
3.1 港口水域综合评价系统构建28-29
3.1.1 综合评价系统建立的步骤28-29
3.1.2 影响评价的要素浅析29
3.2 港口通航安全环境要素29-34
3.2.1 港口水域自然要素29-31
3.2.2 港口水域航道因素31-33
3.2.3 港口水域助航设施因素33-34
3.3 港口通航安全船舶要素34-36
3.3.1 船舶尺度因素34
3.3.2 船龄因素34-35
3.3.3 船舶结构强度因素35-36
3.3.4 船舶操纵性能与设备因素36
3.4 港口通航安全人的要素36-38
3.4.1 个体能力因素36-37
3.4.2 管理制度因素37-38
3.5 小结38-39
第4章 基于集对浅析粗糙集的港口通航安全评价模型39-55
4.1 评价指标系统的建立39-50
4.1.1 指标系统建立原则39-40
4.1.2 评价指标的确定40
4.1.3 评价指标评语集的确定40-41
4.1.4 评价指标标准的确定41-49
4.1.5 基于粗糙集的指标筛选49
4.1.6 粗糙集指标权重的确定49-50
4.2 集对—粗糙集综合评价模型50-53
4.2.1 集对浅析与粗糙集的结合51
4.2.2 集对浅析五元联系数模型的确定51-52
4.2.3 集对—粗糙集评价模型的建立52-53
4.3 小结53-55
第5章 青岛港通航安全评价实例55-65
5.1 青岛港自然环境55
5.2 青岛港港区航道环境55-57
5.2.1 港区55-56
5.2.2 航道56-57
5.2.3 助航设施57
5.3 青岛港港口通航环境57-59
5.4 基于集对浅析粗糙集的青岛港航道水域综合安全评价实例59-65
5.4.1 计算实例59-63
5.4.2 计算结果浅析63-65
第6章 结论与展望65-67