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【摘 要】公路试验检测工作是保证公路工程质量的重要环节，因此，如何做好公路试验检测工作是公路工程的重点内容。本文首先介绍了公路试验检测工作的内容，并以此为基础公路试验检测工作的实施环节及提高公路试验检测工作的措施。
【关键词】公路试验检测；公路工程；质量控制
第一，对承包商试验室进行监督，并对以下项目进行试验。（1）在路基土石方填筑之前，需要进行检测的内容包含了含水量、密度、土的强度试验和颗粒分析等，这些都是公路工程建设的基础。（2）在公路工程中，桥涵构造物等开工之前所需要进行的实验内容。主要包括了四部分内容：第一部分先是对砂石、沙砾等物料进行试验，其中包括它们的表观密度、堆积密度和物料的坚固性试验等内容；其次是水泥建筑材料的试验，主要是对其稠度、强度、凝结时间和细度等进行试验；第三部分是水泥砂浆的试验，公路工程的试验检测需要了解到水泥砂浆的稠度、密度以及抗压强度等特性；第四是对水泥混凝土进行力学试验，以分析出水泥混凝土的密度，打压，抗压强度和抗冻等性质；第五是对公路建筑所需钢材的实验检验，而试验内容主要包括了钢材的标准代号、表面形状、级别、钢材直径，抗压强度及温度对钢材的影响程度等，同时，钢材在焊接时的质量也需要进行检测，以保证路基的稳定性；第六部分内容是对公路工程中所用水的水质进行分析。需要对水中所含有的氯离子、硫酸根等酸性物质和水的酸碱度进行检验。（3）公路工程中在路面建设之前所需要进行检验的内容。在铺设路面过程中所需要的物料主要包括无机结合料稳定材料，矿料和沥青混合料三种主要材料，所以需要进行试验检测的内容也是这三种物料。对于无机结合料稳定材料来说，需要对它的 含水量、抗压强度、稳定性和石灰剂量进行测验分析；而对于矿料材料，由于它由碎石、砂和矿粉等物质组成，所以，我们需要试验碎石的磨耗值、磨光值和颗粒组成等各项指标，砂石的坚固性和视密度等，还有矿粉的含水量及颗粒组成等各项指标。在试验沥青混合料时，需要对原材料的相对密度、含水量、针入度及混合料的密度、沥青含量及饱和度等指标进行测试。（4）公路工程中的路基和路面的试验检测。主要是对路基和路面的尺寸、厚度和粗糙程度等进行测定。
第二，公路工程建设的原材料和中间产品需要试验检测和验收。原材料的试验检测主要是对水泥、沥青、钢材、其他添加剂和一些在工程建筑过程中所需的水、土和砂石等材料进行检测。这些材料的检测和试验是为了保证它们能够符合工程设计和技术要求，并以此为基础来进行材料的采购。
第一，公路工程材料质量的控制。公路工程在施工过程中主要涉及的材料有原材料、半成品和成品，这些都需要按照规范、技术进行试验检测。只有合格后才可以使用。同时，特别要注意的是原材料，不仅要对它们进行常规检验，还有一些特殊性的试验也必不可少，只有这样才能够确定这些原材料的质量，看其是否能够满足公路工程施工需求。在施工之前，施工单位需要向监理提供相应的材料实验报告和其他证明。如果采用新材料和技术，也要对它们进行相应的试验检测，保证符合工程要求。
对公路工程材料质量检测时，做采取的方法主要有书面、外观、理化和无损检验四种，其中书面检验就是通过一些书面材料，例如报告、质量证明材料等的审核来确认材料质量；外观检验是通过对材料的外观，例如品种、尺寸等进行观察以了解其质量；理化检验时通过一些设备和仪器对材料的构成成分进行科学、系统的分析和试验；而无损检验则是在不对材料造成损害的前提下利用高科技技术对其进行试验检测。
第二，公路工程施工控制参数的确定。所谓的控制参数，就是指能够对公路工程的施工和质量控制进行指导的数据。这些数据的准确性与公路工程的质量息息相关。所以，通过试验等方法来确定施工控制参数时，要谨慎仔细，按照试验要求以降低参数结果的误差，提高试验结果的精确度，通过保证参数的可靠性来为公路的质量提供保障。
第三，公路工程中施工过程的质量控制。公路施工中的质量控制主要包括来自三方面的质量检测，即施工单位、建立和政府监督部门。所以公路施工过程的质量检测也要从这三方面入手，其中，施工单位要对试验检验制度进行完善，同时加强试验室的设备设施，提高试验人员的专业素质；质量监理要在施工过程中进行全程监理，尤其是要做好事前预测，对于发现的问题要及时解决。而且试验室中的设备也要被充分的利用，将试验检测作为一种保证质量的有效方法，进而对施工质量进行有效控制。而政府监督部分则
第四，公路工程中各环节的质量控制。在公路工程施工过程中，需要有中间交工验收，这一环节能够将工程中出现的问题给以直观表现。所以，除了对施工质量的整体控制意外，对每部分的工程也要进行及时的阶段性验收和总结。如果项目部分验收标准，要进行工程返工。总之，要坚持以数据位肌醇，对试验检测进行严格把关，提高公路工程质量。
第二，完善相关的行业标准规范及制度。目前，我国的《公路法》对公路工程的质量、标准等进行了系统的规范。但是，随着形势的变化，原有的法规制度已经不能够适应现有的公路发展需求。所以，要对公路相关的法规进行系统的完善，使得公路工程施工能够做到有章可循。同时，还要对公路试验检测的机构和设备进行完善和治理，使得试验检测工作更加专业化和科学化。
第三，提高公路工程质量意识，完善质量保证制度和体系。首先，各级相关部门要就将质量第一贯穿到公路建设的过程中，保证对于公路建设过程中发生的问题能够切实的采取措施，给以及时、有效的解决。而且施工单位还要对公路质量进行自检和监督，完善公路质量保证体系。其次，提高公路施工人员和试验检测人员的质量意识，将公路施工的责任分工落实到个人，实现责任到人制度。
同时，为了保证试验检测工作的准确性，还要对原材料和中间产品检验时的抽样检测。由于样品试样的采集、保管等环节是中间产品试验的重要内容。所以，采样时所采取的方法选择，数量确认和结果记录等都要给以规定。如果一些实验项目没有试验条件或者具有争议性，那么需要由试验监理工程师与承包商的实验员共同取样后，再交由上级试验部门进行材料和产品的试验，同时结构要反馈给总监。
此外，为了保证公路质量，在对公路工程所需的材料和产品进行试验时，为了保证试验结果的准确性，需要对它试验数据进行分析，因此，还要有一个统一的准则来对公路工程的试验进行约束，提高试验结构的精确性和一致性。而诶，计量单位也要使用国家法定的计量单位。如果国际进口的仪器与我国的计量单位不相符，那么要及时进行计量单位的换算。
参考文献
王向阳：《加强试验检测 提高公路工程质量》，《科技创新导报》，2008 第31期
刘建明：《对公路工程试验检测影响因素的思考》，《交通标准化》，2008 第14期
[3]来伟新，占红莲：《公路工程施工试验检测应关注的几个问题》，《中国高新技术企业》，2008 第9期
[4]龚启锐：《公路工程试验检测管理工作的几点体会》，《探矿工程-岩土钻掘工程》，2002 第z1期
【关键词】公路试验检测；公路工程；质量控制
1 公路试验检测工作的内容
为了保证公路质量，我们要对公路工程进行试验检测。公路试验检测工作的内容主要有以下两点：第一，对承包商试验室进行监督，并对以下项目进行试验。（1）在路基土石方填筑之前，需要进行检测的内容包含了含水量、密度、土的强度试验和颗粒分析等，这些都是公路工程建设的基础。（2）在公路工程中，桥涵构造物等开工之前所需要进行的实验内容。主要包括了四部分内容：第一部分先是对砂石、沙砾等物料进行试验，其中包括它们的表观密度、堆积密度和物料的坚固性试验等内容；其次是水泥建筑材料的试验，主要是对其稠度、强度、凝结时间和细度等进行试验；第三部分是水泥砂浆的试验，公路工程的试验检测需要了解到水泥砂浆的稠度、密度以及抗压强度等特性；第四是对水泥混凝土进行力学试验，以分析出水泥混凝土的密度，打压，抗压强度和抗冻等性质；第五是对公路建筑所需钢材的实验检验，而试验内容主要包括了钢材的标准代号、表面形状、级别、钢材直径，抗压强度及温度对钢材的影响程度等，同时，钢材在焊接时的质量也需要进行检测，以保证路基的稳定性；第六部分内容是对公路工程中所用水的水质进行分析。需要对水中所含有的氯离子、硫酸根等酸性物质和水的酸碱度进行检验。（3）公路工程中在路面建设之前所需要进行检验的内容。在铺设路面过程中所需要的物料主要包括无机结合料稳定材料，矿料和沥青混合料三种主要材料，所以需要进行试验检测的内容也是这三种物料。对于无机结合料稳定材料来说，需要对它的 含水量、抗压强度、稳定性和石灰剂量进行测验分析；而对于矿料材料，由于它由碎石、砂和矿粉等物质组成，所以，我们需要试验碎石的磨耗值、磨光值和颗粒组成等各项指标，砂石的坚固性和视密度等，还有矿粉的含水量及颗粒组成等各项指标。在试验沥青混合料时，需要对原材料的相对密度、含水量、针入度及混合料的密度、沥青含量及饱和度等指标进行测试。（4）公路工程中的路基和路面的试验检测。主要是对路基和路面的尺寸、厚度和粗糙程度等进行测定。
第二，公路工程建设的原材料和中间产品需要试验检测和验收。原材料的试验检测主要是对水泥、沥青、钢材、其他添加剂和一些在工程建筑过程中所需的水、土和砂石等材料进行检测。这些材料的检测和试验是为了保证它们能够符合工程设计和技术要求，并以此为基础来进行材料的采购。
2 公路工程施工过程中试验检测工作的实施环节
在公路工程试验检测工作中，主要包括以下几个重要环节：第一，公路工程材料质量的控制。公路工程在施工过程中主要涉及的材料有原材料、半成品和成品，这些都需要按照规范、技术进行试验检测。只有合格后才可以使用。同时，特别要注意的是原材料，不仅要对它们进行常规检验，还有一些特殊性的试验也必不可少，只有这样才能够确定这些原材料的质量，看其是否能够满足公路工程施工需求。在施工之前，施工单位需要向监理提供相应的材料实验报告和其他证明。如果采用新材料和技术，也要对它们进行相应的试验检测，保证符合工程要求。
对公路工程材料质量检测时，做采取的方法主要有书面、外观、理化和无损检验四种，其中书面检验就是通过一些书面材料，例如报告、质量证明材料等的审核来确认材料质量；外观检验是通过对材料的外观，例如品种、尺寸等进行观察以了解其质量；理化检验时通过一些设备和仪器对材料的构成成分进行科学、系统的分析和试验；而无损检验则是在不对材料造成损害的前提下利用高科技技术对其进行试验检测。
第二，公路工程施工控制参数的确定。所谓的控制参数，就是指能够对公路工程的施工和质量控制进行指导的数据。这些数据的准确性与公路工程的质量息息相关。所以，通过试验等方法来确定施工控制参数时，要谨慎仔细，按照试验要求以降低参数结果的误差，提高试验结果的精确度，通过保证参数的可靠性来为公路的质量提供保障。
第三，公路工程中施工过程的质量控制。公路施工中的质量控制主要包括来自三方面的质量检测，即施工单位、建立和政府监督部门。所以公路施工过程的质量检测也要从这三方面入手，其中，施工单位要对试验检验制度进行完善，同时加强试验室的设备设施，提高试验人员的专业素质；质量监理要在施工过程中进行全程监理，尤其是要做好事前预测，对于发现的问题要及时解决。而且试验室中的设备也要被充分的利用，将试验检测作为一种保证质量的有效方法，进而对施工质量进行有效控制。而政府监督部分则
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要充分发挥出监督作用，对公路工程进行实时性的抽检和质量验收。第四，公路工程中各环节的质量控制。在公路工程施工过程中，需要有中间交工验收，这一环节能够将工程中出现的问题给以直观表现。所以，除了对施工质量的整体控制意外，对每部分的工程也要进行及时的阶段性验收和总结。如果项目部分验收标准，要进行工程返工。总之，要坚持以数据位肌醇，对试验检测进行严格把关，提高公路工程质量。
3 加强公路试验检测工作的对策和措施
第一，提高公路试验检测对于的专业水平和素质。要对从事公路试验检测工作的技术人员进行全面、系统的培训，保证他们能够胜任这一工作。第二，完善相关的行业标准规范及制度。目前，我国的《公路法》对公路工程的质量、标准等进行了系统的规范。但是，随着形势的变化，原有的法规制度已经不能够适应现有的公路发展需求。所以，要对公路相关的法规进行系统的完善，使得公路工程施工能够做到有章可循。同时，还要对公路试验检测的机构和设备进行完善和治理，使得试验检测工作更加专业化和科学化。
第三，提高公路工程质量意识，完善质量保证制度和体系。首先，各级相关部门要就将质量第一贯穿到公路建设的过程中，保证对于公路建设过程中发生的问题能够切实的采取措施，给以及时、有效的解决。而且施工单位还要对公路质量进行自检和监督，完善公路质量保证体系。其次，提高公路施工人员和试验检测人员的质量意识，将公路施工的责任分工落实到个人，实现责任到人制度。
同时，为了保证试验检测工作的准确性，还要对原材料和中间产品检验时的抽样检测。由于样品试样的采集、保管等环节是中间产品试验的重要内容。所以，采样时所采取的方法选择，数量确认和结果记录等都要给以规定。如果一些实验项目没有试验条件或者具有争议性，那么需要由试验监理工程师与承包商的实验员共同取样后，再交由上级试验部门进行材料和产品的试验，同时结构要反馈给总监。
此外，为了保证公路质量，在对公路工程所需的材料和产品进行试验时，为了保证试验结果的准确性，需要对它试验数据进行分析，因此，还要有一个统一的准则来对公路工程的试验进行约束，提高试验结构的精确性和一致性。而诶，计量单位也要使用国家法定的计量单位。如果国际进口的仪器与我国的计量单位不相符，那么要及时进行计量单位的换算。
参考文献
王向阳：《加强试验检测 提高公路工程质量》，《科技创新导报》，2008 第31期
刘建明：《对公路工程试验检测影响因素的思考》，《交通标准化》，2008 第14期
[3]来伟新，占红莲：《公路工程施工试验检测应关注的几个问题》，《中国高新技术企业》，2008 第9期
[4]龚启锐：《公路工程试验检测管理工作的几点体会》，《探矿工程-岩土钻掘工程》，2002 第z1期